中新網5月17日電 當地時間17日11時30分(北京時間10時30分)，載有150名韓朝代表的列車于從韓國汶山站出發前往朝鮮開城。這是韓朝鐵路中斷56年后的首次通車。兩列火車預計將于北京時間11時10分至11時20分通過朝韓軍事分界線。這次火車通車只是試運行，因為朝鮮還沒有就韓國提出的常態化運行作出反應，但是外界認為此次試運行非常具有象征意義。

　　列車最后一次通過京義線和東海線跨越軍事分界線(MDL)的時間分別是1951年6月12日和1950年，此次將是這兩條鐵路分別時隔56年和57年承載連接朝韓的列車。韓國總統盧武鉉的發言人說：“這是一個特殊的日子，朝韓列車通車標志著一個全新和平時代的開始，一個嶄新經濟時代的開始�！�

　　當地時間17日上午10點45分(北京時間9點45分) ，韓朝雙方在京義線的文山站和東海線的金剛山站分別舉行“南北鐵路連接區列車試運行”公開紀念儀式，并于上午11時30分(北京時間10時30分)同時啟動開往開城站(朝鮮)和豬津站(韓國)的列車。

　　京義線方面，列車從韓國汶山站始發后將在都羅山站進行通行和海關檢查，并通過MDL后途徑板門店最終抵達朝鮮開城站；東海線方面，列車從金剛山站始發后將在鑒湖站接受通行和海關檢查并通過MDL后最終抵達韓方豬津站。京義線和東海線運行區段分別為27.3公里和25.5公里。

　　京義線試運行區段為從汶山站到開城站，距離為27.3公里；東海線方面從金剛山站到豬津站站，距離為25.5公里。 韓國境內始發的京義線列車和朝鮮境內始發的東海線列車將分別承載由社會各界人士組成的150名乘客，其中有韓方人員200名、朝方人員100名。 韓國統一部長官李在禎和南北部長級會談朝方代表團團長、內閣責任參事權浩雄等雙方政府官員將參加京義線的紀念活動；參加東海線紀念儀式的將有韓國建設交通部長官李庸燮和朝鮮鐵道相金勇三等官員。

　　韓朝雙方2000年7月和9月舉行部長級會談分別決定，連接京義線鐵路和公路；2002年4月舉行的部長級會談上又決定連接東海線鐵路和公路。并于2002年9月18日雙方同時開工，2003年6月14日舉行的雙邊鐵軌連接紀念儀式。

　　朝韓最初在1992年2月就連接鐵路和公路一事達成協議，2000年7月在第一次朝韓部長級會談上就連接京義線鐵路達成協議。（關新）