“大連輸油管爆炸事故”追蹤:海上清污無具體時間表

    19日，大連市政府召開新聞發布會通報稱，隨著現場撲火工作結束，將全力以赴開展海上清污工作，力爭5日內完成海上清污任務。

　　發布會透露，截至昨日18時，已經完成清理油污面積20平方公里，收集清理油污160噸。目前，海上油污清理工作正由外向內推進，海上油污面積已由50平方公里縮小至30平方公里。

　　通報

　　99個油罐只有一個著火

　　昨日，遼寧省公安廳副廳長劉樂國透露，目前對于事故油庫仍在24小時監控、冷卻，并且讓連續作戰的消防官兵原地休息。

　　據了解，這次撲救過程中，公安部調用海陸空三種力量向事發現場運送泡沫，總計用掉1330萬噸泡沫。另外，事故油庫10萬立方米油罐之間相隔二三十米，總共有99個油罐，只有一個著火。

　　劉樂國說，在撲火過程中，對周圍的油罐進行冷卻，對著火的油罐用40臺消防車包圍進行冷卻。同時，這次撲火使用了遠程調水救火車，該車可以從4公里外的海中直接抽水，對火點進行撲救；而普通消防車，最先進的可裝20噸水，一個水槍40分鐘即可打完。

　　清污

　　力爭5日內完成海上清污

　　據遼寧省委、省政府部署，大連市調動一切力量全力回收海面、海灘油污，力爭5日內完成海上清污任務，確保污油不流向公海，把事故造成的環境影響減小到最低限度。

　　大連海洋漁業局副局長欒玉瑄說，海事部門組織的高性能清污船只昨日達24艘，大連市也已經調集800條漁船對海上的油污開展清除作業，主要還是采用圍油欄、吸油氈、消油劑等方法清污。

　　欒玉瑄說，他們向國家海洋局調來4艘大馬力的海上搜油船舶，18日下午已展開作業，到目前為止收集漏油160立方米。“預計再有兩天時間可以完成主要污染海域的清理工作，4到5天時間可以完成整個受污染區域的清理任務。”

　　另外，中石油從17日18時起，所屬的13艘清污船舶及從日本、韓國等借調專業船舶在大連港附近海域，采用小艇拖帶吸油氈拖纜收油，并調集了25噸吸油氈、9000米吸油拖纜和86噸消油劑投入清污作業。

　　追責

　　污染海洋企業將被處罰

　　欒玉瑄透露，大連海事部門將對海面油污做技術上的分析，并從油庫和油輪上分別采樣，以幫助進一步判斷事故責任方到底是在油船方還是油庫，并將對污染海洋的企業進行追責、處罰。

　　調查

　　遼寧三級檢察機關介入

　　另據了解，7月17日，在遼寧省政府召開的事故調查組成立會上，按照最高人民檢察院和國家安全生產監督管理總局的有關規定，遼寧省三級檢察機關已介入事故的調查中。

　　6個監測點海水水質超標

　　事故現場及周邊大氣環境基本恢復正常

　　- 影響

　　據通報稱，事故發生區域目前建有185萬立方米中石油原油商業儲備庫項目、300萬立方米國家原油儲備基地項目，周邊還分布有其他原油、成品油及液體化工儲罐，是國家原油、成品油轉運的重要基地，每年有近1500萬噸的油品吞吐能力。

　　事故發生地點距離大連市開發區中心約13公里，距大連市政府25公里，從事故發生地點30公里范圍內人口數量約230萬人。

　　據大連市環保局通報稱，經實驗室分析，事故現場附近檢出揮發性有機物60多種。據大連市環境監測中心監測數據顯示，17日3時，大連市沙河口區連山街甲苯監測數據為0.0053毫克/立方米，是2009年該地區監測數據的3倍；正己烷監測數據是去年的8倍。但這些數據仍遠低于國家最高容許標準(0.6毫克 /立方米)，因此不會造成人體急性中毒。

　　據大連市環保局通報，目前，事故現場周圍大氣環境質量明顯改善，城市中心區大氣環境質量基本恢復正常水平，即日起，大連市將每天發布空氣環境質量公告、日報和預報。

　　另外，17日5時許，大連市環保部門在附近海域設置7個監測點采集樣本，結果顯示，除一個點符合海水水質二級標準外，其他6個點均超過海水水質二級標準，石油類最大值超標16.5倍。溢油面積達50到60平方公里。

　　“受污海域10年恢復”不客觀

　　最新監測顯示，海上溢油達183平方公里，已影響附近海域水質

　　- 部門說法

　　大連市環保局

　　中國海監船對溢油區域的最新監測結果顯示，截至18日13時，海上溢油分布范圍已達到183平方公里，其中較重污染面積達到50平方公里，主要集中在近海區域，已開始影響大連灣及附近海域海水水質。

　　據大連市海事局副局長黃勇說，目前他們已請求山東、天津、河北等地的清污企業前來支援，昨天用于清污圍欄達8000米。截至前日下午，清理面積達5.5到7.5平方公里，總計清除180噸原油，預計昨日將清理出160噸原油。

　　對于受污染海域將有10年時間恢復期的說法，大連市環保局副局長吳國功稱，這個說法不客觀，油泄漏污染海面全世界都有發生，目前大連海域的原油還是漂浮污染，清理起來也并不困難。

　　截至昨晚18時，海上清污的專業清污船只已達到35艘、大馬力漁船500余艘，投入清污人員2000余人，其中海上清污人員1500余人，陸地保障人員500余人。同時，發放吸油氈1000余包，從各地調集到位消油劑37噸。

　　“海上清污沒有具體時間表”

　　目前泄漏原油限制在港區，并沒有到達生態保護區

　　- 部門說法

　　國家海洋局

　　昨日，大連市政府通報稱，清污工作有望在4到5天內完成。對此，國家海洋局表示，清污工作尚沒有具體時間表。

　　國家海洋局北海分局新聞辦主任劉鳳林昨日稱，日前媒體報道10天時間可將污油清理干凈的說法，是一種不了解現場的說法。

　　他說，目前對于什么時間能清理完畢，只能說是“一段時間”，因為雖然重點集中的污染區可以集中處理，但是隨著海區每日的潮漲潮落，污油的面積被不斷擴大，散油很多，散油的處理需要消耗大量的人力和時間。

　　劉鳳林說，國家海洋局已于前日下午緊急調派專業油污清理船，以每小時80噸油污的速度在進行清理。但是目前清理也只是先選擇油污最集中、密度最高的地點進行。

　　據了解，國家海洋局已啟動溢油應急響應，通過飛機、衛星、船舶等進行跟蹤監視監測，并已協調專業油污處理船收油。

　　據了解，目前泄漏原油限制在港區，主要集中在航道，并沒有到達生態保護區、海洋資源開發區域等相關敏感區域。

　　前日，大連新港石油儲備庫輸油管道爆炸海上溢油應急處置現場工作會議要求加強溢油監視和預測預警，國家海洋局北海分局負責利用衛星遙感、航空遙感、船舶監視和陸岸巡視等全天候、立體化手段，組織對海上溢油進行嚴密監視和漂移預測，及時發布溢油監視預警信息，指導海上溢油回收工作。

　　本版采寫(除署名外)/本報記者 涂重航