背景資料：“嫦娥二號”的奔月之路

　　中新網(wǎng)10月1日電 2010年10月1日18時59分57秒，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，繼嫦娥一號衛(wèi)星圓滿完成中國首次繞月探測工程之后，嫦娥二號繞月探測衛(wèi)星作為中國探月工程二期的先行者，踏上了奔月的征程。

　　“嫦娥二號”是以嫦娥一號衛(wèi)星的備份星為基礎進行研制的，其主要任務是為探月工程二期進行前期工程驗證和探測，是二期的“探路者”。

　　相比“嫦娥一號”，“嫦娥二號”技術更新、難度更大、系統(tǒng)更復雜，與之相應的風險也更大�！版隙鸲�號”任務就像是一期工程向二期工程的一個跳板，既繼承了嫦娥一號衛(wèi)星的許多成熟技術，又根據(jù)任務目標的不同，增加了很多新技術，對探月工程起到承上啟下的作用，對整個深空探測事業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義。

　　作為二期工程的先導星，嫦娥二號衛(wèi)星主要是用以試驗、驗證探月工程二期部分關鍵技術，深化月球科學探測目標。

　　在飛行任務期間，嫦娥二號衛(wèi)星將開展六大技術驗證：一是配合運載火箭驗證地月轉移軌道直接發(fā)射技術；二是驗證距月面100公里近月制動的月球軌道捕獲技術；三是驗證100公里×15公里軌道機動與飛行技術；四是對二期工程的備選著陸區(qū)進行高分辨率成像試驗；五是搭載輕小型化X頻段深空應答機，配合中國新建的X頻段地面測控站，試驗X頻段測控技術；六是試驗遙測信道低密度奇偶校驗碼(LDPC)編碼技術，月地高速數(shù)據(jù)傳輸技術及降落相機技術。這六大技術驗證，將為我們進一步了解月球表面環(huán)境，把握深空探測技術發(fā)展規(guī)律，有效降低探月二期工程風險，提供有益的借鑒。

　　嫦娥二號衛(wèi)星在嫦娥一號衛(wèi)星的基礎上，改進了有效載荷性能，提高了對月科學探測精度，重點是完成四個科學目標，即：獲取更高精度月球表面三維影像，分辨率由嫦娥一號衛(wèi)星的120米提高至優(yōu)于10米，同時還將探測月球物質(zhì)成分、月壤特性以及地月與近月空間環(huán)境。嫦娥二號衛(wèi)星開展的月球科學探測將在中國后續(xù)探月工作中發(fā)揮重要作用，可有效促進深空探測領域的發(fā)展。

　　嫦娥二號衛(wèi)星由10大分系統(tǒng)組成。根據(jù)新的任務要求，系統(tǒng)總體及熱控分系統(tǒng)等進行了重新設計，8個分系統(tǒng)在充分繼承嫦娥一號衛(wèi)星狀態(tài)基礎上進行了局部設計修改，而技術試驗和有效載荷這兩個分系統(tǒng)則集中了全部的新研軟硬件產(chǎn)品，并進行了全新設計。

　　打造“直達天梯”。如果把嫦娥二號比作一個在嚴酷環(huán)境中需要完成一系列高難度動作的雜技演員，那么能否順利進入地月轉移軌道就是擺在她面前的第一道難關。根據(jù)地月日的運動規(guī)律，衛(wèi)星進入地月轉移軌道的窗口時間非常短，如果星箭分離時衛(wèi)星沒有準確進入地月轉移軌道入口，那么就需要對衛(wèi)星軌道進行調(diào)整，會使衛(wèi)星上的燃料提前消耗，如果偏差過大，將影響后續(xù)任務的執(zhí)行。為此，衛(wèi)星系統(tǒng)和火箭系統(tǒng)兩大系統(tǒng)互相配合，攜手合作，經(jīng)過多次反復核算，最終設計出火箭的發(fā)射軌道，為“嫦娥奔月”打造了一架快捷方便的“直達天梯”。

　　確保精準“剎車”。點火發(fā)射后，“嫦娥二號”乘坐著“直達電梯”向月宮飛奔而去。如果她跑的用力過猛，來不及及時剎車，就不能成為月球衛(wèi)星�！皠x車”力量不夠會造成衛(wèi)星飛出月球的引力范圍，而不能被月球捕獲；“剎車”力量過大，衛(wèi)星就會撞上月球，后果不堪設想。為了能夠讓衛(wèi)星順利進入100公里×100公里的工作軌道和100公里×15公里的環(huán)月軌道，設計人員進行了極其精確的分析求解，并建立了相關的數(shù)學模型，反復確認相關系統(tǒng)間的接口關系。經(jīng)過一輪輪反復的討論和計算，他們終于找到了控制精度的有效方法，精準“剎車”難題迎刃而解。

　　增加全新技術試驗分系統(tǒng)。“嫦娥二號”與“嫦娥一號”相比，最大的一個不同就是新增了一個分系統(tǒng)——技術試驗分系統(tǒng)。這個分系統(tǒng)主要用于實現(xiàn)星地X頻段測控體制驗證，并試驗降落相機等相關技術，為二期工程進行先期驗證和技術儲備。按要衛(wèi)星研制節(jié)點，這個分系統(tǒng)必須在最短的時間內(nèi)完成方案設計、初樣和正樣產(chǎn)品的研制，才不至于影響整個任務的進度。任務緊迫，技術試驗分系統(tǒng)的攻關小組開始了與時間的角力。資料室、互聯(lián)網(wǎng)、設計室、單機生產(chǎn)廠，設計師們輾轉奔波，經(jīng)過無數(shù)次的計算、論證、推翻，再計算、再論證……一個個技術難題終于逐一攻破。

　　國內(nèi)首次應用X波段測控體制。嫦娥二號衛(wèi)星擁有多項新技術，其中相當一部分為首次上天試驗，X波段測控體制就是其中的代表。目前，中國衛(wèi)星中尚無星地X波段測控體制應用的實踐，與國內(nèi)主要使用的S頻段測控體制相比，它有著傳輸速度高、信號衰減小、負載數(shù)據(jù)多等優(yōu)點。但是它同時又面臨著設計、器件和工藝等一系列技術難點。設計人員們并沒有被困難嚇倒，而是直面挑戰(zhàn)，經(jīng)過通宵達旦的攻關，終于在最短的時間內(nèi)拿出了解決方案。

　　配置“冷暖空調(diào)”。由于軌道的變化，嫦娥二號衛(wèi)星在運行過程中將面臨300℃左右的冷暖溫差。如何抗拒來自太陽光的高溫照射，又如何抵御冰點以下的寒冷？由“嫦娥二號”熱控系統(tǒng)的設計團隊妙手設計的衛(wèi)星防輻射覆膜大顯神通。這個由13層薄如蟬翼的覆膜組成的金燦燦的外衣，有著特殊的結構，可以傳導星內(nèi)的熱量，有效形成星內(nèi)熱平衡環(huán)境，“嫦娥二號”穿上它，就如置身在四季如春的空調(diào)間。

　　設計“動靜相宜”的微小相機。為了在衛(wèi)星發(fā)射升空后能從太空中拍攝清晰的地球圖像，同時也為了快速清晰地獲取月球表面圖像，嫦娥二號衛(wèi)星上面安裝了四個集成了光、機、電、熱等先進技術的微小相機。設計人員采用了CMOS圖像傳感器，并針對嫦娥二號衛(wèi)星的需求，主動展開攻關，獨辟蹊徑，“短、平、快”地完成了相機研制。

　　經(jīng)過兩年多的攻關，嫦娥二號衛(wèi)星的研制工作取得了突破性進展。在嫦娥奔月夢圓的交響曲中，奏響了振聾發(fā)聵的最強音。(索阿娣 劉斐 龐丹 戚雪飛)