嫦娥二號(hào)為何要開展X頻段測(cè)控試驗(yàn)？

　　在北京航天飛行控制中心的組織指揮下，3日對(duì)正在奔月途中的嫦娥二號(hào)衛(wèi)星實(shí)施了首次X頻段測(cè)控試驗(yàn)。為何要發(fā)展X頻段測(cè)控技術(shù)？嫦娥二號(hào)衛(wèi)星測(cè)控系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師董光亮在接受新華社記者采訪時(shí)進(jìn)行了深入解答。

　　董光亮介紹說，這首先是由我國(guó)中長(zhǎng)期科學(xué)發(fā)展計(jì)劃和探月三步走的戰(zhàn)略規(guī)劃決定的。下一步月球車要在月面巡視探測(cè)采樣，再起飛，進(jìn)入地球軌道再回來，過程更加復(fù)雜，對(duì)數(shù)據(jù)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)率、精確度等要求更高，對(duì)測(cè)控的支持能力要求也更高。

　　“此外，國(guó)家正在組織論證載人登月，這就尤其需要更高的帶寬，更高的精度，更好的可靠性。”董光亮說，“有人時(shí)要有視頻、語音，嫦娥一號(hào)用的S波段測(cè)控體制不再適應(yīng)未來的需要，S波段受限于頻段相對(duì)較低，帶寬受限，星載設(shè)備的體積重量在遠(yuǎn)距離傳輸時(shí)也受限，需要開辟新的頻段。”

　　“將X頻段作為未來深空探測(cè)任務(wù)的主用測(cè)控頻段是國(guó)際上的通用做法和發(fā)展趨勢(shì)。”董光亮說，根據(jù)國(guó)際電聯(lián)的劃分和目前國(guó)際上通用的做法，近地軌道測(cè)控都是S頻段，同步軌道基本上是C頻段，對(duì)深空探測(cè)的測(cè)控則采用X頻段和Ka頻段，Ka頻段目前在國(guó)際上主要是用于數(shù)據(jù)的接收。

　　與日益變得擁擠的S頻段相比，X頻段的測(cè)控資源更為豐富。更高的測(cè)控頻率不僅有利于提高軌道測(cè)量精度，也有利于實(shí)現(xiàn)星載測(cè)控設(shè)備的小型化，降低設(shè)備功耗，在方便航天器的設(shè)計(jì)和研制的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更寬的帶寬，傳輸更高碼速率的信息。(田兆運(yùn)、李筱梅)