中國漁政船在釣魚島海域放下小艇(組圖)

　　(環(huán)球時報赴釣魚島特派記者程剛2010年10月3日、4日在中國釣魚島海域發(fā)回的報道)這一次的中國漁政釣魚島巡航編隊，漁政201船是指揮船。時值國慶節(jié)日期間，帶隊的東海區(qū)漁政局張秋華副局長一直想到203船上去“看望弟兄們”。10月3日早上，巡航水域的海面難得的平靜，8時許，201船船長施冬下令：“放小艇�！�

　　在釣魚島附近的海面上放小艇，日本海上保安廳的巡邏船非常緊張，不知道中國漁政船要干什么，小艇的速度快，能開到30節(jié)，轉(zhuǎn)向又靈活。4艘日本巡邏船趕緊靠近圍攏，無線電里也開始呼叫漁政201，問中國漁政船在后甲板作業(yè)要干什么。

　　操縱小艇的水手長陸根華技術極為嫻熟。把慰問漁政203船的一行人送到目標船上后，在海里穿梭馳騁起來。日本海上自衛(wèi)隊的P-3C也飛了過來，這幾天，它每天上午都會來，不過一般飛個一兩圈就回去了，但這一次見兩條中國漁政船會合在一起，還放下了小艇，偵察行動少有地持續(xù)了近半個小時。

　　對于執(zhí)行這樣的海上巡航任務，400多噸的漁政203船確實顯得小了一些。淡水就不能帶得很充足，船上的大多數(shù)人都不能正常洗澡，幾乎都是每天用熱毛巾擦擦身。有時候海上浪比較大，繆船長說，因為船小會被浪托得很高，開起來感覺就像離開了海面似的，很嚇人，但不管搖晃得再厲害，也必須頂。

　　施冬船長曾經(jīng)跟我說，海面上如果突然特別平靜，那就預示著風浪馬上就要來了。果不其然，就在小艇返回201船后不多一會兒。海上就黑云滾滾，白浪滔滔了。前兩天聽船員們念叨過“海面見白浪，七級風以上”。而眼前這此起彼伏、一個個起碼三四米高的白浪拍來，怎么也有9級風。看看舷窗外，日本的巡邏艦雖然性能更好，此時也只好跟中國漁政船拉開一個很大的距離了。在這樣的一天中，主旋律就是戰(zhàn)風斗浪。站在駕駛樓的風擋玻璃前，不時能看到這樣的動靜，一個大浪把船頭頂起四五米高，下一個卻沒有跟著到，船頭于是忽地落入波谷，拍起巨大的水幕。施冬船長說，巡航任務還得照常執(zhí)行，只好使出絕招了，就是在釣魚島邊上順浪頂浪來回拉。這樣的航行對策，最考驗駕船能力的是調(diào)頭，要是時機沒有把握準，碰到大的橫浪打到船上那是非�？膳碌氖虑�。船長說，一般來講，3個小浪1個大浪，瞅準機會，等一個大浪過去迅速轉(zhuǎn)向，那問題就不大。

　　這樣的風浪一直沒有停。10月4日，釣魚島海域還是這么陰云翻滾波浪洶涌。上午9點30分，竟然有一架日本公務機從201船的后面飛過來，白藍相間的圖案一看就屬于日本海上保安廳，這架飛機從我們船頂上低空慢速掠過，然后轉(zhuǎn)向日本巡邏艦和釣魚島那邊而去，就只這么半圈，飛走了。在這樣陰云籠罩的海空，能見度極差，在我們船上也就只能看清最近的那艘日本巡邏船。從前兩天的新聞里看到，某些日本政客要乘飛機來釣魚島“視察”，如果剛才那架飛機上的就是，很顯然，不過是一場政治秀而已。平日里，很好的天氣，偵察機過來，最少也得很慢地轉(zhuǎn)上兩圈。下午16時50分，又來了一架公務機，幾乎完全同樣的線路，半圈劃過，揚長而去。到了晚上，看到新聞說，日本外相前誠司稱曾三次到釣魚島空中視察。不知道我在釣魚島海域看到的3架日本公務機中是不是有他。原來不過就是這樣的走過場。政客就是政客！(環(huán)球時報）