霧霾天氣威脅11省區(qū)公路交通 豫皖發(fā)生嚴重事故

　　據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，今天(9日)，我國山西、河南、江蘇、安徽等11省區(qū)再次遭遇大霧天氣，多地公路交通遭受嚴重威脅，晚高峰接下來將多地掃描，關(guān)注被大霧圍困的司機朋友，追蹤大霧何時散去？車輛何時安全？

　　先來關(guān)注華中地區(qū)，由于秸稈焚燒和霧霾天氣共同影響，河南省多個地區(qū)空氣能見度低，多條高速公路不能正常通行；昨天，許平南高速公路葉縣境內(nèi)兩起汽車追尾，造成30多輛大型貨車連環(huán)相撞，8人當(dāng)場死亡，幾十名司乘人員受傷。

　　這些天，河南許多地方的天空都是灰蒙蒙的一片。氣象專家認為，除了秋收后焚燒秸稈造成的影響，形成這樣的狀況更多的是霧霾天氣在作怪：水汽含量比較高，風(fēng)力比較小，這樣就會造成霧霾天氣。這種天氣由于能見度不是太好，會對交通造成影響。

　　霧霾籠罩河南，這也給全省的高速公路運輸造成了極大影響。據(jù)河南高速交警總隊實時信息，截至今天下午，鄭少洛高速洛陽段、南洛高速平頂山段等多條路段都因為霧霾而實行管制，而即使在霧霾區(qū)一些正常通行的高速路上，駕駛員們也開車開得十分忐忑：前面都看不遠，灰蒙蒙的一片，所以開車都不敢開太快，即使這樣一路上心也一直提著，生怕出事兒。

　　據(jù)了解，就在昨天，在河南省許平南高速公路葉縣境內(nèi)，霧霾接連導(dǎo)致兩起汽車追尾事故，30余輛大型貨車連環(huán)相撞，8人當(dāng)場死亡，數(shù)十名司乘人員受傷。河南省公安廳交警總隊提醒在高速路上行駛的廣大司乘人員，在霧霾中行駛一定要更加注意行車安全注意車距，降低車速，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛，如有條件優(yōu)先讓有經(jīng)驗的老司機駕駛。

　　據(jù)河南省氣象局預(yù)報，徘徊在河南多地的霧霾天氣有望在今晚結(jié)束。而對于焚燒秸稈，河南省環(huán)保、農(nóng)業(yè)、公安等部門目前也已開始展開聯(lián)合查處，

　　今天，安徽許多地區(qū)也出現(xiàn)了入秋以來的又一場大霧，造成南洛高速界阜蚌段7人死亡：

　　早上7點，在合巢蕪高速巢湖段，受大霧影響，路面的能見度不到40米，交警部門對合巢蕪高速巢湖道口進行了封閉，市民小李為了能上高速，一直在和交警進行協(xié)商，為了小李的安全，交警還是沒有讓小李上高速。

　　同樣是在今天早上7點，由于大霧能見度低，南洛高速界阜蚌段200到300km路段，先后發(fā)生多點多車追尾事故，截止到今天中午12點30分，已經(jīng)造成7人死亡，20多臺車牽涉其中，受事故影響，往洛陽方向交通臨時封閉，往南京方向車輛通行緩慢，南洛高速目前滯留車輛達到4到5公里。截止上午十點，安徽全省有33個氣象臺站發(fā)布了大霧預(yù)警信號，其中黃山、定遠等七個縣市區(qū)發(fā)布了大霧橙色預(yù)警，含山、肥西等8個縣區(qū)發(fā)布了大霧黃色預(yù)警信號，大霧對交通出行產(chǎn)生了一定的影響。而正在改造的安徽省道合馬路上，部分路段的能見度只有10米左右。為此，巢湖市交警部門啟動霧天應(yīng)急預(yù)案。含山縣環(huán)峰交警中隊副中隊長吳磊：我們路面巡邏車輛加大了巡邏力度，在巡邏時及時排除隱患。

　　大霧天氣也給水上交通帶來了不利影響，銅陵海事部門今天發(fā)布了惡劣天氣四級安全預(yù)警，境內(nèi)所有客渡船一律停航。在安慶長江大橋，汽車輪渡從清晨3點開始暫時停航，等待渡江的車輛在渡口排起了長龍。安慶汽車輪渡管理所所長劉方平：拖船都已經(jīng)準(zhǔn)備好了，只要大霧一散，我們馬上就開渡，滯留的車輛就可以過渡。

　　受大霧影響，今天早晨飛抵合肥駱崗機場的三個班次的航班無法降落，到上午十點，隨著大霧漸漸散去，機場交通情況恢復(fù)正常。隨著霧氣逐漸消散，到中午12點，安徽各地高速公路道口和輪渡開始陸續(xù)放行，交通逐步恢復(fù)正常。

　　據(jù)氣象專家分析，今天的大霧天氣是因為夜間近地表空氣溫度低，形成逆溫現(xiàn)象，水汽凝結(jié)下沉而形成的。氣象專家提醒駕駛員朋友一定要謹慎駕駛。

　　江蘇今天上午也普降重霧，水陸空立體交通全面受阻。晚高峰編輯剛剛掃描到的消息是：南京因大霧今天發(fā)生重大車禍，造成5死3傷；

　　由于道路車輛積壓，省內(nèi)公路客運班車受阻，南京中央門長途汽車站李瑞班副班長陳炯：早上有影響的，7點那會看著霧就大了，主要是滬寧線，下午就好了。但是車子壓得挺多的，可能會慢。

　　茫茫大霧也使各路航班停飛。在南京祿口國際機場顯示屏上，今天上午，一大片航班信息標(biāo)出顯眼顏色，顯示了“延誤”或“取消”，直到到上午10點33分MU2165次航班落地，11點06分ZH9866次航班起飛，祿口機場才正式運轉(zhuǎn)。南京祿口機場余翔：在這之后，機場逐漸進入高密度航班，機場啟動了高密度航班保障預(yù)案,高峰時候最高的時段是在12點和1點之間,一小時之內(nèi)保障了起降航班60架次,這個實際上等于每分鐘一架次,密度非常高的保障,難度也非常大。