張云杰：十年守護神舟飛天夢的“神舟衛隊長”

　　中新社呼和浩特6月25日電 題：張云杰：十年守護神舟飛天夢的“神舟衛隊長”

　　作者 李愛平 康國寧 蒙榮昌

　　站在反光錐筒旁邊，左手放下停車標志，右手一個標準的軍禮：“同志您好，請您下車接受檢查。”25日中午，“神舟十號”返回的前一天，在內蒙古邊防總隊四子王旗邊防大隊腦木更邊防派出所阿莫吾素嘎查警務室南側的公路檢查點，少校警官張云杰正在對一輛運羊的空車進行檢查。

　　“‘神舟十號’明天就回來了，您這車不符合通行要求，先回去吧！請您理解！”張云杰和藹的態度讓這位原來還想“理論”幾句的駕駛員頻頻點頭，心平氣和地掉頭返回。

　　當日下午，他又帶領民警來到距離神舟十號主著陸場僅十幾公里的一處“牧家樂”旅游點，叮囑安保注意事項。經過張文杰耐心細致的工作，旅游點經營者從之前的不理解，轉變為對神舟十號安保工作的堅決支持。

　　今年36歲的張云杰，是內蒙古邊防總隊四子王旗邊防大隊腦木更邊防派出所教導員。從警18年，他在內蒙古草原上渡過了10年。從“神五”到“神十”，從普通民警到擔任所領導，每一次神舟系列載人飛船著陸前的安保工作，他從未缺席過，牧民們親切地稱呼他為“神舟衛隊長”。

　　從5月下旬開始，張云杰就帶領戰友們在內蒙古草原上日夜奔波，發傳單，貼通告，辦講座，挨家挨戶開展宣傳教育，掌握流動外來人口動態，檢查礦點、登記封存危爆物品。

　　幾乎“睡覺時都睜著一只眼”，就是為了確保神舟十號飛船返回期間外圍安保工作萬無一失。面對這樣高強度的工作，他憨厚地說：“樂在其中！從‘神五’開始，這十年里神舟載人飛船的回收我都經歷了，跟這份幸運相比，這點付出不算啥！”

　　回憶起第一次的經歷，張文杰至今仍歷歷在目。

　　2003年10月16日6時28分，中國首艘載人飛船——神舟五號成功著陸在腦木更邊防派出所轄區丁計嘎查，時任責任區民警的張云杰和戰友們第一時間找到返回艙，并迅速拉起了警戒帶，從此，他便與“神舟”結下不解之緣。

　　時隔十年，內蒙古草原主著陸場上，張云杰又帶領全所民警啟動最高安保等級，靜候神舟飛船返回祖國大地。他的戰友稱，從5月至今，每次執行安保任務，吃口熱飯，洗個熱水澡，睡個好覺成了他們的奢望。

　　根據所擔負的工作任務，張云杰結合十年來開展神舟安保的豐富經驗，設想不同突發情況，組織多次演練。同時啟動阿莫吾素、新公社等執勤點，在進入邊防轄區的必經通道設卡，盤查過往車輛和人員。

　　除了設卡檢查，張云杰和戰友更重要的任務是發揮“草原110”聯防隊的作用，對神舟十號飛船預落點18公里范圍內的單位、人員的基本情況進行重點排查，就連長期無人居住的廢棄房屋也要挨間排查，嚴防無關人員誤入和不法分子藏匿。張云杰和戰友這段時間硬是把4311平方公里的轄區“趟”了幾個來回。

　　據悉，從內蒙古四子王旗烏蘭花鎮出發，沿著“神舟路”一路向北，大約行進150公里，就到了神舟飛船的預落點區域。這里地勢平坦開闊，人煙稀少，坡度不超過5度，空中能見度高，有利于飛船平穩著陸和搜救人員對航天員的快速救援，成為中國神舟飛船著陸的首選地。因神舟系列飛船返回艙在此著陸而聞名遐邇，這片草原被人們稱作“神舟家園”。(完)