日軍“極秘”《正太鐵道調查報告》曝光(圖)

■報告內繪制的線路圖。

■汪偽工商部工字第113號批文。本報記者 紅珊 攝

　　《正太鐵道調查報告》“七七事變”前成書

　　王律新近收藏的這本《正太鐵道調查報告：工務關系》有137頁，封面印有“極秘”字樣，作者為“支那駐屯軍司令部乙囑託班”，里面印有上百張的照片、圖表、地形圖、工程測繪圖。河北外國語學院日語教師林穎卓曾留學日本，她仔細閱讀了這本書，還通過日本雅虎網站檢索了相關信息。

　　昨日上午，林穎卓介紹，這本報告記錄的是日軍特務在1936年7月8日至8月10日期間進行的調查，1937年4月，也就是“七七事變”之前印制成書。“調查要領”說：“目的只是調查正太鐵路工程情況，與軍事、通信、保安沒有關系”，實際是欲蓋彌彰。因為該書開篇就說“正太鐵路是中華國有鐵路，沿線河北山西有豐富的礦山資源”。緊接著便介紹了石家莊至井陘鐵路的歷史和現狀，用各種圖片從不同角度展示了獲鹿、上安段鐵路的地形，還費盡心機按比例畫了(也可能是竊取我方的)一幅從石家莊到井陘的地形詳圖，精確到1米，終點就是我國民族工業井陘煤礦和鳳山煤礦。

　　隨后，又繪出微水干線和井陘礦區支線的火車運行圖，精確到鐵軌軌間距從0.9米至1米怎么變化，怎么排水。另外還繪制了山西榆次、太原段的險要地形的剖面圖、照片；還調查了娘子關等地巖石、土壤的成分等等。

　　在該書的中間部分，詳細介紹了石家莊至太原間鐵路每座橋梁、涵洞的構造、設計載重、列車運行速度等等，還用照片展示了七八座拱橋，專門繪制或竊取了每座橋的建筑圖紙。從各個角度拍攝了法國人設計的乏驢嶺鐵橋。在該書的后面部分，詳細記錄了正太鐵路每一站的情況，還標注著每座水塔盛水的容量。“日軍憑什么對中國國有鐵路做如此詳細的調查和測繪？”林穎卓說，從書中多次提到的怎么用火車從沿線煤礦往外運煤，就知道日軍居心叵測。

　　日本特務曾被中國士兵逮捕羈押

　　林穎卓介紹，該書的序言說，日軍特務調查的時候，正是全中國抗日情緒高漲之時。在這樣的社會形勢之下，他們對于鐵道周邊的攝影、測繪等行動，常常被中國人懷疑為日軍刺探敵情所為，因而受到了中國士兵嚴密的監視和追查，日本特務最終于太谷縣附近被保安隊逮捕羈押，不能夠繼續進行調查。這些日本特務非常狡猾，在這種嚴密的監視網之下，還“采取多種計策，克服了諸如資料被盜取等諸多困難，確保了本調查的準確性”。

　　收藏家王律說：“日本對中國的民族工業垂涎已久，尤其鐵路交通是國民經濟的命脈。‘七七事變’前，日軍就展開針對正太鐵路的全面調查，證明其對中國經濟掠奪蓄謀已久，暴露了日本帝國主義全面侵華的野心。”王律說：“該調查是日本軍方所為，而且是中國駐屯軍司令部直接編印，其軍事侵略目的就再明顯不過了。尤其是對具有重要軍事戰略意義的車站、橋梁等建筑設施調查得十分詳細，竊取了大量情報資料，從不同角度拍攝了多幅照片，為不久后入侵石家莊，占領正太鐵路做了充分的前期準備。”

　　駐屯軍出動近500人對華北各地調查

　　河北抗戰史研究中心特邀研究員何天義介紹：《正太鐵道調查報告》上的“支那駐屯軍司令部”就是中國駐屯軍司令部。1937年7月7日，盧溝橋事變就是由中國駐屯軍挑起的。

　　九一八事變后，為了攫取華北主權，日本中國駐屯軍加緊經濟侵略，積極刺探和搜集社會經濟情報。1934年10月駐屯軍司令部制定了《華北重要資源調查方針及要綱》，從1935年7月開始又組成了華北經濟調查班，以“駐屯軍囑託班”的名義，打著“得到華北諸省經濟開發及日華經濟提攜的基礎性資料”的幌子，在華北各地展開了大規模的調查。出動近500人，花費近百萬日元，耗時一年多，對華北經濟和土特產、礦山資源等進行了詳細而系統的調查，整理出近百冊調查報告書。

　　河北廣播電視大學教授、歷史學博士李惠民說，中國駐屯軍囑託班有甲乙丙丁四個班，從事對華北方面調查的主要是乙、丙兩個班。乙囑託班寫出了許多調查報告。例如《平漢鐵道停車場配線圖》、《北支礦山調查報告》等，為后來日本在華北的侵略掠奪打下了基礎。有些報告標注為“極秘”、“秘”等不同等級的資料，這些都成為后來日軍指定控制占領華北的重要參考依據。

　　李惠民介紹，《正太鐵道調查報告：工務關系》一書，是抗戰全面爆發之前，日本當局為制定經濟開發計劃而提供參考和指導的系列調查叢書之一。在日本侵占華北各地以后，正太鐵路成為瘋狂掠奪晉冀各種資源的運輸通道。《正太鐵道調查報告》系列資料被掌管正太鐵路的華北交通株式會社北平鐵路局所充分利用，日本侵略者基于這套系列報告，很快就在此前研究標準軌改造方案的基礎上，從1938年到1939年，實施了正太鐵路的窄軌改造標準軌鐵路的工程，并1940年6月開工興修石德鐵路，同年11月中旬全部竣工。所以說，《正太鐵道調查報告》系列資料對日本實現瘋狂掠奪華北特別是晉冀各種資源起到了極為重要的作用。

　　必須警惕日本“兵馬未到，調查先行”

　　李惠民說，從收藏上看，這套調查書系列目前國內僅有少數博物館、檔案館以及科研機構有保存，散落于民間的收藏則大都極為零星；從研究利用上看，這套調查書系列因檢索系統和文字原因，迄今為止尚未得到充分的發掘和利用，僅有少數專業研究工作者參考利用。“它是日軍為侵略中國而撰寫的一份綜合性經濟情報，為日本后來的侵略提供了重要參考，對其侵略政策和行為產生的影響不可低估。特別是日本兵馬未到，調查先行的一貫做法，令今日之國人必須提高警惕。”

　　何天義說，今天是七七事變77周年紀念日，一些日本政客說“七七事變”是偶然事件，實際是歷史的必然。早在東方會議和田中奏折中，日本就已暴露出全面侵華的狼子野心。王律收藏的這本《正太鐵道調查報告》也從另一方面讓我們看到了日本侵略者的戰爭計劃和情報準備。“感謝王律收藏和公布這些珍貴資料，使我們看到了歷史的真相。也希望更多的收藏家和檔案館、圖書館，能在媒體上公布類以的檔案資料，用日本人拍攝的圖片、編印的書刊，揭露和批判日本軍國主義的罪行，制止日本軍國主義復活，保衛亞洲及世界和平。”(文/圖 記者 孟醒石)

　　唐山現日偽掠奪

　　江南水泥廠資產罪證

　　“七七事變”紀念日到來之際，唐山市政協文史資料研究會籌委會副主任、唐山市歷史學會會員黃志強先生向記者展示了一件特殊藏品：一張民國三十年五月一日(1941年5月1日)汪偽工商部工字第113號批文。該批文清晰暴露了日偽掠奪江南水泥廠資產的圖謀，實為一件日軍侵華罪證。

　　據黃志強先生介紹，位于南京棲霞山下的江南水泥股份有限公司是上世紀30年代由唐山啟新洋灰公司股東集資興建。“七七事變”后，江南水泥廠為保全工廠設備不被日軍掠奪，利用德國、丹麥兩國“軸心國”和“中立國”的特殊地位，商請德、丹兩國出售設備的廠商、洋行派代表來廠，并在廠區掛起了德、丹兩國國旗。

　　對此，日方深感不滿，他們給汪偽工商部發出函件，要求江南水泥廠卸下德、丹國旗。于是便有了汪偽工商部分別于民國三十年四月四日(1941年4月4日)和民國三十年五月一日(1941年5月1日)向江南水泥廠發出的“工字第20號通知”和“工字第113號批文”。后者即是黃志強先生所收藏到的珍貴藏品。

　　這份批文長約64厘米，寬約28厘米，保存基本完好，內容為毛筆書寫，并加蓋汪偽工商部印章和部長梅思平簽名印鑒。“這份批文是前一份‘通知’的續接，它淸晰暴露了日偽掠奪江南水泥廠資產的圖謀，是日軍侵華的強有力佐證。”黃志強說，文獻資料中記載，1943年12月26日開始，日本侵略者伙同汪偽政府，多次對江南水泥廠主要機械設備進行強行拆遷，致使工廠完全被破壞。

　　今天是“七七事變”77周年，是日本全面侵華戰爭爆發的紀念日，也是中國人民全面開始抗戰的紀念日。一些日本政客說“七七事變”是偶然事件，實際早在東方會議和田中奏折中，日本就已暴露出全面侵華的狼子野心。石家莊收藏家王律新近收藏的一本罕見的日軍“極秘”文件《正太鐵道調查報告》，顯示早在1936年日軍便派特務刺探了方方面面的情報，對晉冀兩省礦藏垂涎三尺，由此也暴露出日軍侵華蓄謀已久。(記者 紅珊)