三屆代表關注 十年污染依舊

　　昨天上午，番禺聯組代表就華南輪胎廠搬遷事宜發起詢問。廣州市環保局、國資委、番禺區環保局以及華南輪胎廠領導等集體接受詢問。代表們稱，華南輪胎廠位于番禺城區中心，周邊10萬居民深受污染之苦，該聯組代表已經連續三屆就此提交建議、議案，有關部門都曾答復考慮搬遷，但是十年光陰荏苒，代表換了三屆，該廠污染依舊。

　　“政府承諾為何遲遲沒有結果？”昨天的詢問現場，代表們輪番“發炮”。環保部門稱，一直都在積極監管該廠污染，但搬遷事宜復雜，要納入全市整體規劃考慮，仍然無法給出時間表。對此答復，代表直言“不滿意”，表示“我們不要帶血的GDP！”，并稱“沒有結果就無法對選民交待”，會一直關注下去。

　　人大代表楊錦鏈：當初答復我們說，會向市政府建議制定搬遷時間表，究竟有沒有去建議？

　　市環保局副局長李辛：當時確實考慮過哪個廠污染嚴重、先搬遷哪個，但后來出臺了“退二進三”的框架，華南輪胎廠不在這個范圍內。接下來只能再作專題研究了。

　　市國資委副主任陳雄橋：國資委只是該廠的9個股東之一，協調起來有困難。而且，該廠年產值20多億元，去年稅收達一億多元。

　　人大代表楊錦鏈：我們不要帶血的GDP！也不要拿一億元的利稅來打發群眾。

　　國資委當初答復要研究搬遷，但是兩年多了，我聽不出你們有過任何研究。說難聽點，這就是忽悠代表！

　　昨天上午，廣州大廈番禺聯組內，全城所有媒體幾乎悉數到場，“長槍短炮”林立，對于本次大會的第一場詢問給予了高度關注。9時整，詢問開始，一方是番禺聯組代表，一方是廣州市環保局、國資委、番禺區環保局以及華南輪胎廠的相關負責人。

　　第一輪

　　炮轟

　　與市環保局副局長過招

　　在簡單的介紹后，人大代表楊錦鏈首先發問：“華南輪胎廠從1991年投產以來，每天產生大量含硫廢氣，而周邊密布街鎮、企業、政府，10萬居民的健康直接受到影響，一直是居民投訴的熱點。番禺聯組前兩屆的代表已經多次提交了建議、議案。2003年，我也曾領銜提出議案，要求解決。當年7月，市環保局答復說：污染的確存在，會向市政府建議制定搬遷時間表。4年過去了，環保局究竟有沒有向市政府建議時間表？去年對該廠進行了多少次執法檢查？收效如何？希望能有原始的記錄！”

　　廣州市環保局副局長李辛答復說，華南輪胎廠污染的問題確實日益突出，綜合各地經驗，“橡膠化工類企業，不論如何投入，污染都是存在的”。不過搬遷的問題解決起來比較復雜，因為根據市里“退二進三”的整體規劃，外環線以外的企業暫未列入搬遷計劃。不過，像番禺、花都等區，城市化進程很快，人口日漸稠密，作為工業區已經不合適。所以，“會加強研究，提出建議”。隨后，還給出一組數字，表明對該廠排放指標監控的結果，始終符合國家標準。

　　在李辛介紹后，楊錦鏈緊追不放：“李局誠懇客觀地反映了情況，但是我只問一個問題：當初答復我們說，會向市政府建議制定搬遷時間表，究竟有沒有去建議？”

　　李辛：“當時確實考慮過哪個廠污染嚴重、先搬遷哪個，但后來出臺了‘退二進三’的框架，華南輪胎廠不在這個范圍內。接下來只能再作專題研究了。”

　　楊錦鏈：“我記得李局在2004年前往該廠調研時，曾經發過一句狠話：‘華南輪胎廠現在面臨的不是擴大再生產的問題，而是能否生存下去的問題！’這句話我記憶猶新。但現在又說沒有列入規劃。其實，根據廣州‘南拓’戰略，番禺早就融入廣州，制定政策時，應該把番禺考慮在內。恕我直言，華南輪胎廠現在已經成了番禺最大的污染戶。據我所知，該廠生產能力現在已經達到了450萬條。我想再請問李局，在未搬遷之前，環保部門還會不會批準它擴大規模？”

　　李辛：“我們目前未接到申請。如果接到，也會嚴格控制它擴大規模的。”

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