香港《虎報》轉(zhuǎn)法新社2月15日文章，原題：鄧小平逝世10年后，其影響依然深遠(yuǎn) 8年前，黃四高(音)駕著一輛破舊的貨車從家鄉(xiāng)四川到了深圳——一個由已故中國領(lǐng)導(dǎo)人鄧小平開創(chuàng)的經(jīng)濟(jì)改革造就的南方新興城市。
從那時起，黃的事業(yè)從無到有，如今擁有了一家運(yùn)輸公司。他手下的十多輛汽車在這個制造業(yè)城市拉貨，而他的成功要?dú)w功于一個人。
“多虧了鄧小平，”46歲的黃說，“毛澤東給了我們一個飯碗，而鄧小平往里放進(jìn)一大塊肉。他改變了許許多多中國人的命運(yùn)。”
分析人士說，鄧小平于10年前去世，而他所制定的政策給中國——以及世界——帶來的影響與日俱增。
一些人認(rèn)為，從像黃四高這樣的中國人所享有的繁榮到共產(chǎn)黨對權(quán)力的繼續(xù)掌控和中國不斷上升的全球影響力，鄧小平對他的國家打下了難以磨滅的烙印。哈佛大學(xué)東亞研究中心前主任傅高義(Ezra Vogel)說：“鄧小平在指引這個國家走向改革開放上做得相當(dāng)出色。沒有其他中國領(lǐng)導(dǎo)人同時具備資歷、威信、智慧、戰(zhàn)略、韌性和技巧，以取得這個成就。許多中國人都懂得這一點(diǎn)。”
在中國，令人想起鄧小平給這個國家?guī)淼挠绊懙氖挛锼坪鯚o處不在，也越來越多地顯現(xiàn)在世界上。在中國繁榮興旺的城市，如今新一代的人上網(wǎng)、駕新車以及穿戴昂貴的時尚裝束，而他們的父母曾經(jīng)渴望擁有自己的電視機(jī)。在廣闊的農(nóng)村地區(qū)，無數(shù)人擺脫貧困；約有1.4億來自農(nóng)村的打工者遍布這個國家，他們的工作是鄧小平打碎舊式的國有計劃經(jīng)濟(jì)后產(chǎn)生的。
隨著中國勢不可擋的出口機(jī)器向國外市場大量輸出廉價產(chǎn)品和改變?nèi)蚪?jīng)濟(jì)版圖，隨著北京對重要的地緣政治事務(wù)的支持越來越被視為不可或缺，鄧小平的影響在全球范圍擴(kuò)散開來。
香港科技大學(xué)中國問題專家戴維•茨威格(David Zweig，崔大偉)說：“他使這個國家開放，并把它納入邁向21世紀(jì)兩大超級大國之一的軌道上。這是一項(xiàng)驚人的遺產(chǎn)。”
許多生活在昔日重工業(yè)區(qū)的工人仍然懷念擁有“鐵飯碗“的毛澤東時代，他們認(rèn)為鄧小平?jīng)]有建立一個社會安全網(wǎng)。
不過，哈佛大學(xué)的傅高義表示，鄧小平給這個經(jīng)歷了幾十年混亂的國家?guī)砹苏畏�(wěn)定，使領(lǐng)導(dǎo)人更替有序進(jìn)行。“許多明智的中國人都確信，自鄧小平上臺后，中國就做得比蘇聯(lián)成功得多，后者轉(zhuǎn)向民主太快了。”他說。▲
(作者丹•馬丁，汪析譯)
