2月23日，全國鐵路道路客運迎來節后第一個出行高峰，鐵路公路部門全力投入春運工作，保證旅客走得了、走得好。

　　記者從交通部春運辦公室了解到，除西南地區有雨水外，全國其他地區天氣情況良好，道路暢通。安徽、江西、湖南、湖北、四川、重慶等省市的農民工有的初三就開始陸續前往廣東、福建、浙江等務工，23日廣東省各客運站返粵的旅客明顯增加，一些線路的客票出現緊張。預計當日完成旅客發送4895萬人次，比去年同期增長近10%，長途旅客主要是返城的上班族和出門務工的農民。

　　全國鐵路23日發送旅客超過450萬人次，高于2006年節后客流最高峰日。

　　隨著如潮的人流，農民工桂賢文持票進站，登上了23日9時32分從南昌開往杭州的L126次旅客列車。桂賢文是南昌鐵路局當天發送的30萬名旅客中的一員。作為節后春運重點鐵路局，該鐵路局當天開行臨客列車達73列以應對客流高峰。

　　像南昌鐵路局一樣，全國鐵路當天進入節后首個返程客流高峰，預計發送旅客超過450萬人次。這一數字大大超過2006年正月初七創下的節后客流最高峰——434.3萬人次的紀錄。

　　鐵道部春運辦負責人說，北京、北京西、上海、廣州、鄭州、懷化、成都、貴陽、衡陽、阜陽等節后客流集中車站運輸秩序良好，無旅客滯留。

　　武昌、漢口兩大火車站23日出現節后首個客流高峰，兩站共發送旅客約12萬人。

　　據武漢鐵路局介紹，今年春運節后出行呈現出學生流、民工流、探親流三流疊加的局面，加之武昌站5趟改線列車改在漢口站始發，使漢口火車站面臨了前所未有的壓力。從正月初四到初六，漢口站客流基本以每天1萬人的速度增長。

　　據了解，近兩天，從武漢發往廣州、深圳、上海等各大熱門方向的火車票幾乎都已銷售一空。面對大幅攀升的客流，武漢鐵路部門23日緊急加開了北京、廣州、深圳、昆明、成都、廈門、福州等方向的28對臨時客車，成為今年春運以來開行臨客最多的一天。

　　為應對客流高峰，漢口火車站特意新招募了一百多名大學生志愿者為旅客提供候車咨詢、接送服務。遇到行動不便的老人和懷抱孩子的婦女，他們都會主動上前幫忙。

　　據武漢鐵路警方介紹，為確保旅客安全和春運平穩有序，民警還加強了巡視、檢查和清理力度；強化票源調查，嚴厲打擊倒票違法行為，對購票旅客多、客流量大的代售點抽調警力駐點執勤，維護售票秩序。

　　鐵道部春運辦負責人說，根據往年經驗，正月初七，鐵路將迎來更高客流的考驗。鐵路系統將用足用好運力資源，節后重點地區鐵路部門將根據客流變化特點和規律，優化運力調整方案，盡可能讓更多的旅客買到票、走得了。

　　記者在采訪中了解到，鐵路部門還推出了一系列便民措施，讓旅客走得好。如南昌、上海、成都、北京等鐵路局的一些車站設置專門候車室，為老弱病殘孕等特殊旅客提供重點服務。針對客流高峰時大量臨客列車上線運行的特點，各鐵路局從臨客服務和安全方面著手，提高服務質量，使臨客列車服務不打折。

　　未來幾天，學生流、民工流、探親流將出現高度疊加，鐵路客流將在正月初七至初十(2月24日至27日)出現持續高峰。

　　目前，學生流尚未全面啟動。鐵道部要求各鐵路局：要將確保學生返程運輸作為重中之重，給學生預留足夠的有座票額，保證學生售票窗口隨時有票可售，確保讓每一名學生都能按時返校。(記者林紅梅 劉詩平)