中新網(wǎng)3月6日電 兩院院士、建設部前副部長周干峙在接受《瞭望》采訪時估計，城市建設中的浪費現(xiàn)象已到了驚人的程度，因浪費造成的損失，占城市建設總投資的百分比至少10%。中國的GDP一年是十幾萬億元，其中大約一半是用于城市建設投入，全國加起來可能達7萬億元左右。如果浪費百分之十就是好幾千億元。

　　周干峙列舉，城市建設的浪費直接表現(xiàn)在以下六個方面。

　　一是決策浪費。現(xiàn)在我們有一些重要項目，事實證明決策是不對的，在決策過程中匆匆忙忙就定下來了，后來發(fā)現(xiàn)根本不應該這么干，說遠一點的一個典型，就是珠海機場。在周圍已有多個機場的地區(qū)內，硬要花幾十億元再擠進去一個機場。十年過去了，這個機場每天只有幾個航班，經(jīng)營結果——每年要賠上7000萬元。眼看還要一年一年地賠下去。

　　二是規(guī)劃不當。許多開發(fā)區(qū)，不少項目留了備用地，長期占而未用。土地浪費從職責范圍和操作層面講，是規(guī)劃的浪費。這種浪費糾正起來時間很長，規(guī)劃用地不當，選擇在錯誤的地方，還帶來配套設施浪費和長期使用中的浪費。

　　三是設計工作方面的問題，也有設計指導思想造成的問題。許多中小城市都有寬馬路、大廣場，對居民并無方便，造成不必要的浪費。更多的是追求氣派，崇尚新、奇、洋、怪。不少地方的機關辦公樓大而無當。很多公共建筑，設備、裝修豪華，和實際經(jīng)濟水平不相稱。由于設計體制方面的關系，設計院不負節(jié)約或浪費的責任，業(yè)主定的標準越高，設計院的收入越高。

　　四是工程質量低劣，使用壽命大大縮短，甚至出現(xiàn)工程事故，損失還不只經(jīng)濟方面。

　　五是運行管理方面的浪費。能耗、水耗往往不被重視，造得起，用不起，必須靠補貼才能使用的項目已經(jīng)不少了。

　　六是大拆大遷，過早拆舊造成浪費。此風近年來刮起，往往以節(jié)地為名，三四十年房齡的房子都要拆除。目前，在北京等大城市，不僅一二層的老房子都要拆遷，上世紀五十年代至六七十年代蓋的五六層，以至七八十年代建的九層十層的房子都有開發(fā)商盯著，去搞所謂的再開發(fā)，謀取其中的土地利益。

　　周干峙說：“以上六個方面加起來，這個賬很難算，但我的估計，因浪費造成的損失，占城市建設總投資的百分比至少10%。我們的GDP一年是十幾萬億元，其中大約一半是用于城市建設投入，全國加起來可能達7萬億元左右。如果浪費百分之十就是好幾千億元啊。”(王軍 于洪艷）