昨日，在閔行區科技節航天技術和航天人風采展上，上海航天局首次對外展示了其最新研發的火星探測器(暫名“熒火一號”)模型。

　　繼載人航天、嫦娥工程后，在不久的將來，在更遙遠的火星上空將首次出現來自我國的探測器！按計劃，這個火星探測器將于2009年升空發射，于2010年進入火星軌道并對火星進行探測。這也是我國研制的首個火星探測器。

　　“小個子”探測器僅110公斤

　　火星上的生存環境究竟怎樣？到底有沒有外星人留下的古城廢墟？昨日，在閔行博物館內，一個懸掛在半空中的“方盒子”引起了眾人關注，它頭頂著一個鍋蓋樣的“小帽子”，兩側裝有一對可折疊的藍色“翅膀”，似乎正要展翅飛向遙遠的天際，這就是我國首個火星探測器的模型。

　　雖然這個“方盒子”只有電視機大小，但可別小看了它的“內涵”。據上海航天局衛星工程研究所陳昌亞研究員介紹，“方盒子”內為綜合電子艙和儀器安裝艙，是整個探測器的“大腦”；“小帽子”則是接收傳輸天線，是探測器的“觸角”；而6塊太陽能帆板組成的“翅膀”打開長度可達7.85米，是探測器的能量“心臟”。此外，火星探測器內還裝載有等離子探測包、掩星探測接收器、光學成像儀等“武器”，整個探測器的重量為110公斤。

　　探測器飛行時間近一年

　　火星是位于地球軌道外側最近的行星。火星與地球之間距離遙遠，最近距離為5670萬公里，最遠距離為3.56億公里，是地球與月球之間距離的數百倍，因此火星探測器將在茫茫太空中飛行10.5個月至11.5個月才能抵達火星。根據計劃，我國火星探測器將于2009年升空發射，預計將在2010年抵達火星軌道。據了解，從地球到火星軌道的一個遙控指令傳輸時間約在20分鐘左右。

　　我國之所以選擇2009年發射，是因為屆時火星距離地球最近。如果一旦錯過，就要等到2011年。探測器在2010年抵達火星后，將在隨后一年甚至更長的時間內，先嘗試完成“繞星”的任務。火星探測器進入環繞火星軌道后，探測器將在火星800至80000公里的高空軌道上，進行多項科學探測。

　　在滬總裝今年11月試對接

　　自20世紀60年代以來，前蘇聯和美國等國家先后對火星開展了探測，并取得了重要科研成果。

　　按照今年中國國家航天局與俄羅斯聯邦航天局簽署的協議，2009年俄運載火箭同時將俄方的福布斯探測器與中方火星探測器發射升空，中方探測器將由福布斯探測器送入繞火星的橢圓軌道。其后，中方火星探測器將自主完成對火星空間環境的探測，并與福布斯探測器聯合完成對火星環境的掩星探測。

　　火星探測是我國首次開展的對地外行星空間環境探測活動。按照任務分工，中國火星探測器由上海航天局牽頭，并由中科院空間中心、總裝測通所、中科院上海天文臺等單位參與并在滬總裝。陳昌亞表示，火星探測器項目已進入綜合立項論證階段。如果一切順利，將在今年11月嘗試與俄方著陸器對接，約在2008年4月完成初樣。在2009年6月之前，完成正樣產品，并做好發射準備。

　　據閔行博物館有關人士介紹，火星探測器模型將展出3個月(5月21日-8月20日)。期間，市民可免費參觀，還能領略當代“星彈箭船”領域的上海航天功臣風采。(陳抒怡）