北京市交管局、保監局解讀《機動車交通事故快速處理辦法》，外地投保車事故仍須原地等交警

　　7月1日《機動車交通事故快速處理辦法》(以下簡稱《辦法》)啟用后，小事故應離場但遲遲未離開的車輛，一旦妨礙交通，交管部門將予以拖移；造成擁堵，司機除交200元罰款，其他違法行為還將被一并處罰。而如果其及時移離車輛，與對方協商解決后，其他違法行為將免予處罰。但《辦法》不包含未在北京當地投保的外地司機、車輛，如與此類外地司機、車輛相撞，即使事故輕微，當事司機也必須立刻報警，在原地等候處理。

　　昨日上午，北京市交管局、市保監局聯合召開新聞發布會，對《辦法》進行了解讀。

　　舉報騙保者將獲現金獎

　　市保監局負責人表示，為預防新快速處理辦法引發騙保，保險公司、交管部門已作充分準備，近日將推出有獎舉報騙保制度，舉報騙保者將獲現金獎勵，舉報電話為66060227.去年，北京因交通事故造成的擁堵報警，已占總量的20%；全年由簡易程序(《辦法》前身)快速處理的事故，已達98%.市交管局副局長王立表示，交通事故不僅是當事人個人的事情，更涉及他人路權和安全，新辦法既能尊重、保護所有交通參與者的“路權”，更能最大限度減少擁堵，提高交通的運行效率。

　　骨折以上傷仍要找交警

　　按照規定，只要車能移動，肇事后果僅為車物損失或人員輕微傷，當事方就必須采用新快速處理辦法，將車迅速挪離肇事現場。

　　市交管局事故處副處長肖偉民介紹說，輕微傷即磕碰等輕傷，但如果是骨折以上傷情，仍需由交警到場解決：“車能移動”的判定標準為，車仍能開，行駛功能未喪失，或能推走，“事故車輛移開現場時，其他社會車輛必須避讓”。據了解，因外地司機未在京投保，新辦法未包含外地司機。如與外地司機、車輛相撞，即使事故輕微，也要報警，原地等候交警處理。

　　責任難分清一律“同等”處

　　據肖偉民介紹，新辦法實施后，小事故責任認定只有兩種結果：全部責任，同等責任。原主要責任、次要責任，及二八分、三七分的劃分模式，一律停用。對于確實無法分清責任的事故，通常情況下以“同等責任”論處。

　　《辦法》規定，未及時離場導致妨礙交通、引發擁堵兩種情況，當事人將被罰款。肖偉民說，“擁堵”現并無明確界定。

　　但是，應使用新辦法的事故，當事方卻報警找來警察，其不僅會因“未離場”被罰，還會因其他違法行為受罰。如后車未保留安全車距引發追尾，雙方既要交200元罰款，后車還要為追尾行為埋單。

　　小事故“私了”過程

　　①停車，開危險報警閃光燈，相互記錄車號、聯系方式，約定撤離現場后的等候地點

　�、谕Ｖ敛环恋K交通的地點，設置警告標志

　�、鄄轵烋{駛證和保險憑證，自行確定事故責任

　�、芰⒓聪虮ｋU公司報案并索取報案號

　�、萏顚憽稒C動車交通事故快速處理協議書》，各執一份

　　-解讀

　　擔憂1 騙保

　　應對：事故頻發車輛將入黑名單

　　司機擔憂劃分責任全憑商量，沒有任何官方監督，是否會成為碰瓷者的工具引發大量騙保案？“車該修了，兩發小兒故意撞一下，保險公司就得出修理費了”。

　　官方解讀[北京市保監局負責人王德地]北京保險業將出臺有獎舉報機制，借助公眾力量，查處騙保者，“只要舉報線索屬實，就會得到現金回報。具體獎勵標準下周出臺”。

　　各保險公司將組織聯合勘察隊，實地查看肇事現場，“平安保險公司的客戶，勘察的有可能是太平洋保險公司的，打破公司界限”；而且，現保險公司數據庫已與交管局對接，事故頻發車輛將同時進入兩部門的黑名單庫，一旦被查明事故多發皆為騙保，該名司機的賠負金將為零，次年商業三者險保費將上調。

　　[北京市交管局副局長王立]目前，交管部門擁有多種技術手段，如遍布街頭巷尾的電子眼，有能力發現擺事故現場等騙保貓膩，而且，數據庫定期循檢，挑出小事故高發司機。

　　擔憂2 假車牌

　　應對：車牌不明視為“逃逸”

　　司機擔憂簽完協議書、到保險公司理賠時，才查清對方掛的是假車牌。新辦法似乎難以預防這一潛在風險。

　　官方解讀[北京市交管局事故處負責人]只要車牌有問題，懸掛假車牌、他車號牌，或者污損號牌(涂改車牌數字)，交管部門即將該起事故視為逃逸，不論事故情形如何，逃逸方均負該起事故的全部責任，交警將動用盤查、電子眼巡檢等各種手段，查處該名逃逸司機。

　　擔憂3 事后反悔

　　應對：小事故保險公司均賠付

　　司機擔憂雙方簽完協議書、均駛離肇事現場后，一方突然發覺，對方車也有過錯，不應讓自己承擔全責。新辦法能否解決這一情況？

　　“事故現場全破壞了，想主張自己的權利，也拿不出證據了”。

　　官方解讀

　　[北京市交管局相關負責人]這種情況的發生比率很低，“全責判斷不清楚，那就是同等責任。新辦法適用的事故情形很清晰，不會有爭議。而且，所有事故都是小事故，保險公司都將賠付。”

　　雙方同等責任索賠流程

　　對需要標劃現場的交通事故，當事人在固定機動車停車位置時，可用石筆或粉筆在車輛的每個車輪外延中心垂直于地面上標劃“Т”形線。如果是多車輪的車輛，只需標劃前后四個車輪即可。

　　-提醒

　　放棄索賠仍需填寫協議書

　　本報訊本地司機、車輛發生小事故撤離現場后，雙方雖不必通知交警，但必須立即與保險公司取得聯系，獲得報案號；雙方即使放棄索賠，也需填全《機動車交通事故快速處理協議書》。昨日，市交管局事故處負責人提示，啟用新辦法后，司機必須注意以上環節。

　　據其介紹，肇事后，司機必須立即完成五個環節(見制圖)。

　　此外，當事方如自愿放棄保險索賠，仍要填全《協議書》并簽名確認。

　　該負責人強調，今后，司機最好隨身攜帶《協議書》，《協議書》保險公司與市交管局對外窗口均將免費發放，兩部門網站還可下載。

　　司機承保時，保險公司將贈一禮包，內附石筆或粉筆、簽字筆，一旦遭遇事故，用石筆或粉筆標劃、固定位置。

　　-小貼士

　　《協議書》填寫內容：事故時間須寫阿拉伯數字，精確到分、鐘；事故地點須填某區某路某街的具體地點；填寫姓名前，須核對對方駕駛證或身份證；車輛牌號欄，如黑色牌照，必須注明(黑牌)。

　　肇事方仍需原地等候交警處理的三類小事故：車輛無號牌；無駕駛證；飲酒。

　　撤離前需標劃現場的五類事故：碰撞建筑物、公共設施及其他設施；無檢驗合格標志；無交強險標志；未在本市投保交強險；一方逃逸。

　　新辦法適用范圍：(8類事故43種情形)7月1日后，甲乙相撞，甲有以下情形，乙沒有，甲全責，乙無責；甲乙均有以下情形，二者負同等責任。原二八分、三七分事故責任確定方式，自此取消。

　　(一)追尾。

　　(二)逆行。

　　(三)倒車。

　　(四)溜車。

　　(五)開關車門。

　　(六)違反交通信號。

　　(七)未按規定讓行。

　　(八)依法應負全部責任的其他情形：逃逸；裝載的貨物遺撒、飄散過程中，引發事故，如灑油；載物超寬的部分剮撞其他車輛；碰撞依法暫停、停放的車輛；在沒有中心線或者同方向只有一條機動車道的道路上，從前車右側超越的；單方事故。(王姝)