中新網(wǎng)7月26日電 鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今天在人民網(wǎng)回答網(wǎng)友提問時(shí)表示，中國(guó)鐵路旅客列車正點(diǎn)率始終保持了較高水平。7月份以來，全國(guó)鐵路旅客列車始發(fā)正點(diǎn)率為99.7%，終到正點(diǎn)率為98.7%；動(dòng)車組列車始發(fā)正點(diǎn)率為99.9%，終到正點(diǎn)率為99%。

　　王勇平說，鐵路部門一直對(duì)旅客列車正點(diǎn)工作高度重視，切實(shí)加強(qiáng)調(diào)度指揮，確保列車運(yùn)行安全，維護(hù)正常運(yùn)輸秩序，努力減少客車晚點(diǎn)，鐵路旅客列車正點(diǎn)率始終保持了較高水平。他還進(jìn)一步解釋說，旅客列車晚點(diǎn)的原因，絕大部分是由于水害斷道、暴雨雪害、大風(fēng)大霧等惡劣天氣打亂列車運(yùn)行秩序造成的，也有個(gè)別情況是由于線路施工或設(shè)備突發(fā)故障造成的，特別是在春運(yùn)、暑運(yùn)等客流高峰期，由于客流暴漲，為保證旅客上下，停站時(shí)間延長(zhǎng)，也會(huì)導(dǎo)致旅客列車發(fā)車延誤。應(yīng)該說，我國(guó)鐵路點(diǎn)多線長(zhǎng)，而且運(yùn)輸密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他國(guó)家，能保持目前這個(gè)水平的正點(diǎn)率說明我國(guó)鐵路技術(shù)裝備、調(diào)度指揮和運(yùn)輸組織水平在近幾年都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。這是殊為不易的。當(dāng)然我們?cè)谶@方面還有努力的空間。

　　王勇平稱，旅客列車發(fā)生晚點(diǎn)時(shí)，鐵路部門要求車站和列車，嚴(yán)格按照《旅客列車晚點(diǎn)處置辦法》和列車晚點(diǎn)信息通報(bào)制度，及時(shí)向旅客通報(bào)晚點(diǎn)信息和晚點(diǎn)主要原因，并按規(guī)定向旅客道歉。至于有的旅客提出臨時(shí)停車時(shí)為何不讓旅客下車活動(dòng)活動(dòng)等，主要是出于保護(hù)旅客生命財(cái)產(chǎn)安全的考慮。如果沒有絕對(duì)的安全保障，是不能讓旅客下車的，尤其是在中間線路上的臨時(shí)停車。這是需要旅客朋友理解、配合和支持的。(據(jù)人民網(wǎng)文字直播）