直行信號、左大轉彎信號……這些交警手勢信號馬上要有新“面孔”了！

　　記者22日從公安部獲悉，全國交警將從10月1日起啟用新的手勢信號，屆時交警的手勢將由原來的11種改為8種。

　　可能一些新手司機要說了：“老的手勢都還認不全呢！好好的，為啥要換新的？”

　　“不適應”的擔心大可不必，“新手勢信號保留了使用頻率高的手勢，將使用率低、手勢復雜的信號化繁為簡。”公安部交通管理局副局長李江平向記者細說了交警新手勢“瘦身”的三大緣由。

　　緣由一：適應道路交通安全法

　　新手勢取消了1種手勢信號，即現行的“左大轉彎信號”。

　　據介紹，原來的道路交通安全法實施條例中有關于左大轉彎和左小轉彎的規(guī)定，“而新的道路交通安全法，已經沒有機動車左大轉彎通過路口的規(guī)定，‘左大轉彎信號’失去了保留意義，自然‘壽終正寢’。”李江平說。

　　緣由二：方便老百姓

　　知道“前車避讓后車信號”是什么手勢嗎？夠難度！見了這手勢，想象的出，很多司機都會一頭霧水。

　　“的確有老百姓反映一些交警的手勢信號不知道是什么意思。”李江平說，這次新手勢信號將使用率較低、手勢復雜的“前車避讓后車信號”簡化為執(zhí)勤中需經常使用的“變道信號”，將現行的兩種停車信號、兩種直行信號分別合并成一種停車信號、一種直行信號，目的就是化繁為簡，讓交通參與人更容易理解，讓民警更容易掌握，提高了指揮手勢的針對性和實用性。

　　新手勢還保留了實用性強的5種手勢信號，即停止信號、左轉彎信號(原左小轉彎信號)、右轉彎信號、左轉彎待轉信號、減速慢行信號。

　　“這些手勢信號實用性強，使用頻率高，交通參與人已經熟悉并了解指揮手勢信號的含義，能夠按照指揮手勢信號的指揮通行，予以保留。”李江平解釋說。

　　緣由三：降低交警工作強度

　　據介紹，原手勢信號已經不適應形勢發(fā)展的要求，主要表現在原手勢信號數量多、部分手勢不實用、勞動強度大。

　　新手勢信號簡化了“直行信號”、“左轉輔助信號”、“左轉彎待轉信號”、“減速慢行信號”中的頭部動作，更加簡潔明快，簡化了動作，大大降低了民警的工作強度。

　　新手勢還合并了部分手勢信號，將數量多的手勢信號“瘦身”：將現行的“直行信號”與“直行快速通行信號”合并，修改為“直行信號”；將現行的“靠邊停車信號”與“示意違章車輛靠邊停車信號”合并，修改為“示意車輛靠邊停車信號”。

　　“新手勢信號不僅增強了實用性和有效性，同時也規(guī)范了交通警察的指揮動作，更有利于樹立交通警察良好的執(zhí)勤執(zhí)法形象。”李江平最后說。(王斗斗）