記者從北京市交通運輸部門獲悉，地鐵5號線將于明天(7日)下午2：00正式售票開通試運營。屆時市民可以乘坐地鐵直接從城南豐臺區(qū)的宋家莊到達城北昌平區(qū)的天通苑。北京市軌道交通全路網(不含機場軌道交通線)將實行單一票制，票價為2元/人次，即乘客乘坐軌道交通一次出行，不論乘坐距離長短和換乘次數多少，使用一卡通卡或現(xiàn)金購票，均為2元/人次。同時取消地鐵專用月票卡，11月1日起可轉為普通卡充值使用。

　　據悉，北京地鐵5號線是北京市軌道交通路網中一條重要的南北干線，南起豐臺區(qū)宋家莊，北至昌平區(qū)天通苑，線路全長27.6公里，共設車站23座，連接了豐臺、崇文、東城、朝陽、昌平5個區(qū)，途經崇文門、王府井、天壇、東單、東四等繁華商業(yè)區(qū)、旅游區(qū)和方莊、和平里、天通苑等一些大型居住區(qū)，開通后將吸引更多的市民乘坐地鐵出行，大大緩解城區(qū)南北向的交通壓力。作為南北大通道的北京地鐵5號線開通后，北京軌道交通運營里程將達到142公里，運營車站將達到93座。

　　據介紹，地鐵5號線實現(xiàn)了與既有地鐵線路近距離換乘，全線在崇文門、東單、雍和宮和立水橋站設置了與1、2、13號線的站內換乘通道，方便了乘客站內換乘。崇文門、東單兩大換乘站在換乘通道內通過水平自動扶梯分別換乘2號線和1號線，乘客兩三分鐘就能完成換乘。雍和宮站換乘地鐵2號線、立水橋換乘地鐵13號線，換乘距離只有短短20多米。

　　為便于市民換乘，5號線在設計上盡可能實現(xiàn)公交、自行車、步行、出租車、私家車等與地鐵的近距離換乘。在各站出入口站前廣場內設置了自行車停放、出租車停靠等空間，方便乘客換乘，同時站前廣場兼顧綠化、城市景觀及配套服務設施。在有條件的車站還設置了小汽車停放場地，如天通苑北站，每日4：30至次日0：30期間因換乘停放車輛的，憑當天一卡通乘坐公共交通記錄，按次收費2元。原則上換乘停車場不允許非換乘車輛停車，對因特殊原因實際發(fā)生的非換乘車輛停車行為和每日0：30至4：30期間的停車行為，停車管理企業(yè)將按照當地公共停車場收費標準收費。(王幃)