事發當日，張小英接到姐姐電話，“我們出門趕得急，忘記關門，你去幫忙關一下。”放下電話，張小英去了姐姐家，開門發現了放在客廳桌子上的三封遺書，日期是9月30日。

　　肖永華在其中一封信中寫道：

　　“我和老婆結婚才半年多，岳父的養老金問題本來就是我們公司無道理，從內心來說我是不想管。……回家后一晚上睡不著覺，怎么想也想不通自己幾十年來工作兢兢業業，而就因一件我主管范圍以外的事，說下崗就下崗了———令人心寒。”

　　看過遺書的同事李克育透露，肖永華在遺書中羅列了公司存在的諸多問題，同時，遺書中歷數了他爭取復職的多次努力：“9月13日至今，我違心的做過努力，寫了深刻的檢查，向有關領導道了歉。”

　　張仕華后來說，為了爭取女婿女兒復職，他也跑去道歉，“但沒用”。

　　據熟悉肖永華但不愿意具名的同事說，事發后，肖寫了檢查，但公司領導不同意復職，原因是“其岳父的事情還沒有擺平。”

　　另一名要求匿名的員工說，在國慶節前的一次大會上，分公司領導公開說，“現在工作不好找，你們不愿意干的就可以另找門路，就算肖永華寫了檢查，還是不能復職。”

　　10月8日，李成惠婉拒了記者采訪。她解釋說，其工作已由總公司其他人頂替，目前正在接受重慶方面的調查。

　　“蓄意縱火”和事后

　　目前，遇難者家屬分獲25萬-38萬不等賠償；另有4名傷者獲得1.3萬-3萬賠償。

　　10月1日，是肖永華最后一次找李成惠要求復職被拒。

　　之后，肖以給摩托車加油為由，用兩個裝牛奶的小白桶，在加油站購買了10升汽油。

　　第二天，肖永華請車站票務員張小勤事先買好票，并要求只坐司機后的第一排座位。

　　萬盛汽車站當時的監控錄像顯示，當日，肖、張兩人沒有從正常的發車位上車，而是繞到綦江進站口上車。

　　“像是趕車的樣子。”看過錄像的萬盛汽車站劉經理說，上車前，肖永華和妻子張小亞的肩上各有一個挎包，手上都提著一個塑料袋子。

　　上車后，張小亞掏出錢來給張小勤，兩人還推讓了一下。司機程軍記得，他禮貌地和肖經理與張小亞打了一聲招呼，然后專心開車。

　　在綦萬高速的一個下坡處，程軍突然感到背后有火，然后緊急剎車，轉身發現，車里濃煙彌漫。

　　兩天后，重慶警方通報的起火過程是，“由張小亞打開盛裝汽油的包裝物并潑灑，同時由肖永華將汽油引燃”。

　　10月8日下午5時40分，萬盛汽車站。一輛車身寫有“冠忠巴士”的大巴車停靠在重慶發車位上，乘客陸續上車。

　　瞬間，靠近僅有兩處窗戶的四個座位，被人迅速占滿。坐右側窗戶的李佳小姐把窗門左右拉了三次。

　　到目前為止，所有遇難者賠償工作已結束。按照年齡、工作等不同，遇難者家屬得到25萬-38萬不等的一次性賠償。

　　冠忠公司正在與傷者就醫療、誤工等賠償問題進一步溝通，已有王正慧等四人獲得1.3萬-3萬不等的賠償。

　　（呂宗恕）

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