中新社北京十月三十一日電 題：這一刻起，中國“嫦娥”奔向月球

　　作者 姜寧 楊冰 孫自法

　　這是一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻。中國人描繪了幾千年的嫦娥奔月的神話即將變成現(xiàn)實(shí)。

　　這是一次永載史冊(cè)的跨越。中國衛(wèi)星將第一次飛出地球，奔向遙遠(yuǎn)的月球。

　　在北京航天飛行控制中心的精確控制下，“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星經(jīng)過七天的繞地球飛行，實(shí)施了一次遠(yuǎn)地點(diǎn)變軌，兩次近地點(diǎn)變軌，行程一百四十四萬多公里。今天下午，它成功實(shí)施第三次近地點(diǎn)變軌，正式進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，真正開始奔向月球。

　　北京十月三十一日十七時(shí)，記者走進(jìn)飛控大廳，再次感受到這里緊張而凝重的氣氛。只見大廳中央兩塊巨大的顯示屏上，一條條色彩分明的弧線顯示著衛(wèi)星當(dāng)前飛行的軌跡。矩陣式排列的白色工作臺(tái)前，身著藍(lán)色工作服的技術(shù)人員，認(rèn)真監(jiān)視著屏幕上快速流動(dòng)的數(shù)字，神情莊重而專注。

　　遙控機(jī)房內(nèi)，一串長長的數(shù)據(jù)注入計(jì)算機(jī)，軟件專家歐余軍沉著果斷地按下了發(fā)令鍵，向衛(wèi)星發(fā)出指令。這條指令，是“嫦娥一號(hào)”任務(wù)第三次近地點(diǎn)變軌成功與否的重要指令。作為整個(gè)奔月過程軌道控制中最為關(guān)鍵的控制之一，它直接關(guān)系著衛(wèi)星能否順利進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，與月球交會(huì)，具有不可逆性。

　　這種控制是中國航天測控史上的第一次。

　　時(shí)針指向十七時(shí)十五分。“發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火！”“軌控開始！”一聲聲宏亮的口令在飛控大廳響起。

　　飛控大廳的大屏幕上，形象生動(dòng)的三維動(dòng)畫將衛(wèi)星旋轉(zhuǎn)姿態(tài)清晰呈現(xiàn)出來：金黃色的衛(wèi)星星體上，一條淺藍(lán)色軸線向顯示推力方向的紅色軸線漸漸靠近，直至重合在一起，衛(wèi)星在天空中劃出了一條長長的白色的軌跡，就像一位美麗的仙女甩出的長袖當(dāng)空飛舞，悄悄扭動(dòng)了身體，調(diào)整了角度，對(duì)著月球方向翱翔。

　　七百八十四秒后，準(zhǔn)確有力的報(bào)告聲再次在飛控大廳響起：“發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)！軌控結(jié)束。”衛(wèi)星的速度迅速提高到每秒十點(diǎn)五八公里以上，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道。

　　時(shí)間在一分一秒的滑過，飛控大廳一片肅靜，靜得仿佛能聽到彼此的呼吸和心跳，但一切都在緊張有序地進(jìn)行著。位于大廳后側(cè)的計(jì)算機(jī)終端機(jī)房，軌道專家李革非、謝劍鋒，軟件專家歐余軍、于天一正全神貫注地收集著從各測站傳送的數(shù)據(jù)，有序進(jìn)行衛(wèi)星遙測數(shù)據(jù)和軌道數(shù)據(jù)處理。

　　透過終端機(jī)房明亮的玻璃窗，只見科技人員正密切監(jiān)視著顯示工作站屏幕上的不斷跳變的參數(shù)，急切地等待著終端機(jī)房計(jì)算出的精密軌控信息。

　　指揮控制臺(tái)前，眉頭緊鎖的張聲遠(yuǎn)副指揮長，臉上寫滿語言無法描述的神情。童斌副總工程師則實(shí)實(shí)地盯著電腦屏幕，另一位副總工程師周建亮則坐直身子，用左手托住眼鏡……

　　幾分鐘后，軌道專家陳明報(bào)出了精確的衛(wèi)星軌道參數(shù)。“衛(wèi)星進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道！”總調(diào)度張煒宏亮有力的報(bào)告聲驟然打破大廳的肅靜。

　　大廳內(nèi)頓時(shí)響起雷鳴般的掌聲，坐在專家席上的測控通信指揮長、北京航天飛行控制中心主任朱民才一個(gè)“好”字脫口而出，周圍航天專家們更是激情相擁。

　　大屏幕上，一條綠色的曲線躍然進(jìn)入人們的眼簾，這條曲線便是衛(wèi)星當(dāng)前飛行的軌跡。衛(wèi)星在北京中心飛控人員的引導(dǎo)下緩緩前行，滑過軌跡的綠線赫然變成一條入軌后的紅色曲線，飛行姿態(tài)清晰可見。

　　迢迢奔月路，悠悠飛天情。從這一刻起，“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星成功進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，真正踏上三十八萬公里的太空旅程，向著月亮飛奔而去。(完)