國際合作布下“恢恢天網”

　　盡管有了集成創新的法寶，但是需要解決的技術難題并沒有減少。

　　很快研制人員們面臨新的問題：目前，深空探測都立足于地面建設測控站來實現對探測器的連續跟蹤測量。由于地球的自轉，單個地面站可連續跟蹤測量深空探測器弧段最多只能達到15小時，為了增加對探測器的跟蹤測量時間，需要在全球布站或開展國際合作。

　　最后，研制人員們選擇了開展國際合作的方法，通過聯網使用歐洲航天局以及智利的地面站，形成繞月探測工程“國內測控站(船)+國外測控站”的全球布站測控方案，使嫦娥一號衛星的測控覆蓋率達到了98%%以上。這在我國航天測控史上是開創性的一步。

　　北京航天飛行控制中心副總工程師周建亮說：“歐空局參與了嫦娥一號衛星的測控合作，這為中國航天測控以后對外合作走出了一條新路。”據他介紹，嫦娥一號在地月轉移過程中，歐空局所屬的庫魯站、新諾舍站的測站為中國提供了服務，這是它們第一次參加中國航天的測控合作，也是一次真正意義上的國際合作，因為歐空局提供了測站、設備和全部操作人員，歐空局與北京航天飛行控制中心進行的各種信息交換遵循國際標準協議進行。

　　11月1日12時至15時，北京飛控中心與歐空局所屬的空間操作中心、新諾舍站、馬斯帕拉馬斯站及庫魯站實現聯網。新諾舍站、馬斯帕拉馬斯站開始對嫦娥一號衛星進行了試驗性跟蹤。通過新諾舍站，北京飛控中心接收了嫦娥一號衛星的遙測數據；通過馬斯帕拉馬斯站，北京飛控中心進行了遙測遙控、測距和測速的試驗。

　　這是我國航天領域首次實現與國外測控網的無縫連接，解決了現有測控系統覆蓋面有盲區的問題，為地月轉移段及月球捕獲段全過程覆蓋提供了技術保障。

　　北京飛控中心主任朱民才告訴我們：“這次采用航天網、天文測控網和歐空局網來測控，就是為了確保‘嫦娥’能一直在我們的測控下，不會迷途。以前執行任務還從來沒有同時動用三大網，這些測控網的機制和模式不同，組織、管理和協調的難度很大，為此飛控中心制定了上千頁紙的協同工作程序，正常情況下怎么做，非正常情況下怎么做，非常細致，一目了然。”

　　“嫦娥”如何萬里傳佳音

　　我國實施的繞月探測工程又叫月球探測工程，主要是通過衛星探測器了解月球的相關信息，為人類更加科學而深入地認識月球作出貢獻。月球探測信息主要分為三大類：月球表面的三維影像信息；測量月表物質的γ和Χ射線譜信息；月球空間環境探測信息。

　　幾天后，我們將看到期盼已久的月球照片，這批照片是如何獲取并傳回地球的呢？

　　繞月工程測控系統的主任設計師李海濤告訴我們，在嫦娥一號衛星上安裝有月球探測器，通過這個探測器獲取月球表面和空間環境的信息。他說，月球探測信息在被探測器獲取后，還要轉換成宜于向地面傳輸的數字化信息。探測器每天獲取并存儲的信息總量非常大，要遠距離傳輸這些大容量信息，必須將數字信息調制到宜于遠距離傳輸的發射頻率，以較高的傳輸速率進行傳送。配置有大口徑天線的地面接收站，將接收到的這些微弱的探測信號放大，解調，還原成數字化的探測信息。

　　“簡單說來，這個過程就好像我們用數碼相機拍攝照片并在計算機上查看拍攝照片的過程一樣，”李海濤說，“首先要用數碼相機獲取照片，在相機內形成數字化的圖像信息，然后將其傳輸到計算機里，就能夠看到清晰的圖像。”

　　“用數碼相機拍照，相當于信息獲取，用接口轉換線將照片傳送到計算機，相當于將信息傳輸到地面，計算機相當于地面接收站。”李海濤解釋說，其實月球探測信息的傳輸過程與通常的衛星通信過程是相同的，但月球探測信息的傳輸距離要比目前的地球同步衛星距離遠21倍之多。所以不管是傳輸、接收還是遙控的難度都加大了許多。

　　我們如期收到嫦娥一號傳回原始圖像數據；準確地控制了每一次近月制動，使“嫦娥”如期進入環月軌道；完滿地實現了航天網、天文測控網和歐空局網三大網絡的協調、互動。盡管困難重重，我們的航天英雄們仍然取得了成功。（記者 李艷 通訊員 李華澤）

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