早報記者：你亮名身份了嗎？

　　朱曉東：亮了，證件也給他們看了，沒用，(對方)態度傲慢，怎么說都不認。

　　早報記者：后來呢？

　　朱曉東：我不服氣，見我真的較真起來，最后才讓我從后門的員工通道進。這是“兩會”期間，我是參會委員都尚且如此；若是平常，平民就更難想象了。

　　開汽車到星級賓館，有人主動、熱情為你引路，但你騎自行車卻根本進不了門。昨天，江蘇省政協委員朱曉東以親身經歷向早報記者表示，賓館、酒店拒絕自行車進入，甚至根本不設置自行車停放處是對節能減排、綠色交通的理念和生態文明建設內容的嚴重背道而馳。

　　“我是民進江蘇省委的成員，也是江蘇省政協的委員，下午我騎自行車到大會雙門樓賓館會場，門衛就是不讓進。”朱曉東對賓館的這個做法十分不滿，“這樣的做法根本就是一種社會病態的反映，是一種歧視。”

　　作為南京大學環境研究所所長、博士生導師的朱曉東教授一直以自行車作為交通工具，“我不是買不起車，但我是研究環境的，得先帶頭做好環保。”為此，朱曉東向昨天召開的政協江蘇十屆一次會議提交了《踐行節能減排與綠色交通,星級賓館飯店為騎自行車顧客優先提供停車處》的提案，希望能夠解決上述問題。

　　不僅如此，主持或參與國家發改委、環保總局等國家以及省眾多課題的朱曉東在工作中還發現，賓館酒店不讓自行車進在全國是一個普遍的現象，不僅造成自行車容易丟失，而且也使得越來越多的人放棄自行車而選擇汽車，演變成為一種社會畸形心理。

　　“我在西方國家做訪問學者，各國都把自行車作為城市綠色交通最優先的交通工具，甚至不少西方國家領導人都騎自行車上、下班。”

　　因此，在提案中朱曉東用了“強烈建議”字眼：政府有關部門調研、制訂政策，規定要求賓館飯店為騎自行車顧客優先提供停車處。

　　就具體做法，可鼓勵賓館開展自行車租賃業務，鼓勵住店旅客使用自行車作為出行或游玩的交通工具。旅游部門可先在星級賓館選取若干試點，逐步推廣，計劃用三年時間，使得三星級以上賓館均能提供自行車租賃服務。同時，建立相應考核制度，有關部門應加強監管并接受市民投訴舉報。

　　“現在城市交通堵塞很嚴重，我國正處在一個重要的轉型期，我相信歷史會證明我的提案是正確的。”朱曉東用堅決的口氣向早報記者表示。早報記者 王海平