(聲明：刊用《中國新聞周刊》稿件務經書面授權)

　　與那些在路上辛苦奔波的人們相比，他們是被滯留在了車站或者機場。盡管很多人在臟亂和喧囂的環境里，已經駐留了好幾天，但他們仍然抱持著回家的期望，“中國人過春節真是想回家啊”，一位叫張猛的旅客感嘆

　　1月28日，廣州市民陳曉初來到廣州火車站，被這里的人山人海給震住了：怎么像戰爭片里的難民逃難一樣。

　　為了趕下午4點多開往廣西的火車，她帶著小侄女3點多就來到火車站，在離車站還有兩站地的地方就下了車——前面已經都是人，車再也過不去了。

　　后來陳曉初才知道，由于大雪，廣州火車站滯留的旅客已經逾10萬人。

　　一個襄樊農民工等他12歲的孩子從老家坐火車來過春節，已經等了4天

　　陳曉初一手拉行李箱，一手牽著孩子，在一堵堵人墻中穿行，從縫隙間她看不到有什么對車次放行與否的批示牌，也聽不到車站廣播的車輛發車與到達的消息，只聽得周圍都是人拉著行李箱行走，箱子轱轆發出的隆隆聲音，真的有點像戰爭。

　　她問現場的一名警察，手里拿著今天的火車票，難道就上不了車嗎？警察說，你要是能走到“廣州火車站”那幾個大字下面，你就能走。陳曉初倒吸一口冷氣：那里早被人群圍成鐵桶，遙不可及。

　　實際上，廣州火車站已經從27日起停售車票了。28日，一趟列車都不發。

　　警察告訴陳曉初說，在火車站里的人，已經塞在這里好幾天了，先要把他們都運走才能再開啟車站。陳曉初不由心頭火起：既然走不了，為什么不能明確通知大家呢？

　　在廣州火車站，已經等候了幾天幾夜的人比比皆是。

　　陳清泉拿著廣州——漢口26日L47次列車的車票，在車站已經三天三夜了，下雨了就到橋底下，或者找個地方打打牌，沒有睡覺。他說，問什么時候能走，警察個個都說不知道了，工作人員態度太差勁。

　　18歲的賀杰龍蓋著一床綠色卡通圖案的被子坐在行李箱上，他手里有廣州-長沙 L502次列車的票，本來28日中午12：46就該發車，但他一直等到29日中午也沒有能走成。昨天晚上他和很多人一起走到一個很寬敞的地方，坐在地上過夜。那里有免費的水可以喝。

　　但是，更加憂心忡忡的，是來接孩子的家長們。

　　一個襄樊農民工在這里等他12歲的孩子從老家坐火車來過春節，已經等了4天。他頓頓都吃4塊錢一盒的方便面。本來孩子26日上車，27日上午7點就該到，但現在還沒到。車站沒有廣播，也不知道哪趟車到了，沒有地方咨詢，只能有車到了就去看。

　　1月29日，廣州新聞臺播出一條消息，28日晚，在廣州火車站由于民眾得不到有效的信息指南，發生了兩起民眾沖擊隔離帶事件。

　　“中國人過春節是真想回家啊”

　　1月28日晚7時，記者目擊上海站，東南、西南出口的列車到達信息顯示屏上，幾乎全是列車晚點的信息，其中很多還是“晚點未定”。車站的大喇叭里循環放出“請旅客不要滯留”的廣播，但仍近2萬旅客堵在進站口不走。

　　雖有武警守在進站口，依然有大量旅客不遵守通行規則，逆行通過。兩個方向的旅客擠在一起，情形混亂，并有出現踩踏的危險。

　　這一天的凌晨3時，上海鐵路局緊急啟動了列車大面積晚點紅色應急預案，除全面停止售票之外，還調撥了400萬元現金用于旅客退票。同時，緊急添置了三處臨時候車區域。

　　這些等候區迅速就擠滿了人，露天廣場上依舊擠滿等待旅客。他們大部分是拿著大件行李等待回家的外地務工人員。

　　1月28日，深圳火車站的黨委書記出現在了地鐵內的移動電視里。這位黨委書記對著鏡頭說，深圳火車站因受天氣影響，很多火車晚點，停開。“我希望大家如果有條件，可以選擇其他出行方式出行，或者留在深圳過年。”他還表示，如果愿意退票，將全額退票。

　　但是，深圳火車站依然擠滿旅客。民警和穿綠軍大衣的人把住入口。他們的任務是，只有他們頭上的顯示屏顯示了一趟列車的車次，才放持有這趟車票的人入內。

　　但顯示屏過小，多數人不明原因，不斷向入口涌去，民警不斷聲嘶力竭地喊著。后面的人根本聽不見。一位穿黑色西服的男子顧不得打傘，使勁向前擠。突然他把自己手中的票高高舉過頭，隔著別人的腦袋伸到民警眼前，問：“這車有嗎？”旁人效仿，無數雙手舉著粉紅色的小紙片在民警眼前搖晃，維持秩序的民警早看花了眼，一只手對著人群搖擺，表示自己不是千里眼，另一只手指天，說：“請看屏幕！”實際屏幕在他身后。

　　在深圳從事零售業的張猛站在窗前，一直死盯著窗口下那輛始終不肯走的老式綠皮火車。張猛和同伴在這里已滯留了兩天。他對記者說，27日白天，他的單位說有車送大家去火車站，他想，省的自己再打車，就跟車來了，結果來了就再沒出去過。第一晚，他是在火車站地下廣場睡的，因為環境太臟，人太多，第二晚，就搬到了緊鄰火車站的賓館，平時單人房80元現在收160元，他也住了。因為不知要等多久。

　　他來的時候，有當天的票就可以進入火車站，但后來，只有持有火車站宣布5小時內可能發車的票的乘客才能進入。所有的車次都已打亂，哪趟車走，什么時候走，要注意聽廣播通知。因為，只要是同一方向，哪怕車票與車次不符也可上車。張猛根本不敢離開。

　　下午3點半，隨著一條廣播的結束，候車室內突然響起了一陣掌聲和歡呼聲，好似足球比賽中進了球。原來是去北京的108次終于可以走了。本來，京廣線已癱瘓，但列車改走京九線，還可以走。

　　“現在是能走多少就先運走多少。”一位工作人員說。歡呼聲過后，所有要上車的人都拎著行李跑起來，旁邊的民警追著帶小孩的乘客不斷大喊，“不要跑不要跑，這是始發站！”沒有人理他。

　　“中國人過春節是真想回家啊。”張猛看著那些回北京的人感嘆。

　　“常德的，要走大家一起走！”

　　陳曉初后來退了火車票，改乘飛機。

　　但是，如果認為只要肯出錢買一張機票就能買到安心舒服，在非常時刻的廣州白云國際機場，這似乎是個笑話。

　　1月29日，記者在這里看到，M5、M1柜臺是南航退票處。燈箱標著“柜臺關閉”，柜臺前排起了長隊，很多人手拿著登機牌、機票、身份證在此排隊，有的排了48個小時。

　　早有人爬進柜臺，站在柜子上，和工作人員交涉，三四個人拿起專業照相機不斷拍照，后來發現這些人都不是記者。隊伍中不時有人對同伴說：“你來替我排一會兒，我休息一下。”

　　突然，M9、M10柜臺響起了口號、鼓掌和噓聲。一位戴眼鏡、穿著銀灰色秋衣的廣東籍梁先生拿著喇叭，站在柜臺上，帶領現場的人高喊：“不走，要走一起走。”他指著M5、M1柜臺告訴柜臺外的人：“我們不要像那邊排隊的那樣互相打架，要走大家一起走！”他一邊帶領大家喊口號，一邊和南航地面服務保障部副總經理高紀安交涉。

　　旅客們已經分為兩幫。一邊是“常德幫”，一邊是“武漢幫”，高紀安被夾在中間。從早上5點到下午5點，只吃了“武漢幫”的領頭人蔡敏塞給他的一塊蛋糕。

　　梁先生不時在問：“常德的舉一下手。”近百人舉起手。梁先生喊：“常德的朋友要不要回去過年？大家要不要一起走啊？什么時候走？”臺下積極回應。也還有其他人喊：“張家界的在哪里？”應者歡呼。

　　廣州興邦產業信息傳播有限公司報刊編輯部設計經理彭安軍告訴記者：之所以大家喊口號，是早上有人舉著牌子“海航不要逃跑，我們要回家”，有去武漢的旅客鬧，就上了飛機。常德一看，就開始組織起來，喊口號了。

　　正說著，一個男子風風火火地沖進人群，高喊：“我要登機，我是有登機牌的。”眾人大笑，說：“我們都有登機牌。”那男子一臉尷尬，拿著到無錫的機票離開人群。

　　無錫機場這一天已經關閉。

　　在深圳，已經有人向這些走不了的人們伸出援手。深圳廣銀酒店總經理通過當地媒體宣布，該酒店將騰出60間客房免費接待因天氣受阻的旅客，相關旅客可持客票到車站或機場接待處登記，由他們和酒店聯系。消息發布出去僅半天，已有十幾人入住。

　　酒店總經理邱毅自己是上海人。他說深圳很多年沒有碰到過這種天氣了，這種事光靠政府是不行的，在上海的時候，當地酒店服務業就曾在突發事件中給政府援過手，所以，他也希望能幫點忙，并希望更多的同行加入進來。(周麗娜 房煜 孫冉發自廣州、深圳、上海)

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