記者從交通部公路司及京珠高速公路湖南段、粵北段抗災現場了解到，截至1月31日16時，京珠高速公路已初步搶通，但湘粵省際交界處局部路段重復結冰嚴重，車輛行駛緩慢。

　　截至發稿時，京珠高速公路湖北段北向南鄂南收費站因提前分流、實行交通管制，滯留車輛4000余臺，約30公里。湖南段南往北方向可緩慢通行，北往南方向湘潭以北路段均可通行；湘潭至耒陽段朱亭至新塘站因進服務區加油車輛多造成擁堵，其他路段可緩慢通行；耒陽至宜章段馬田至五里牌站、郴州至良田站因南下車輛阻滯造成通行緩慢。廣東段粵境小塘至甘塘段梅花至東田站有不同程度的路面結冰，北向南方向大橋至梅花段封閉，南向北方向結冰路面已經搶通，但路面濕滑，坪石互通前至云巖服務區滯留車輛3000臺，約20公里。

　　粵北段：雙向結冰路段基本打通

　　1月31日京珠高速公路粵北段破冰工作取得突破性進展。經300臺相關設備的緊張施工，15時，粵北段云巖至大橋南行路面重新結冰路段再次打通，17時，北行通道也基本打通，標志著京珠高速公路粵北段雙向結冰路段基本破冰打通。

　　但由于北行云巖段南下的車輛占了北行車道逆行，堵塞車流約10公里，以及南行坪石至云巖段堵塞車流的緩慢行駛，截至19時記者發稿時，粵北段雙向仍封閉，僅南行的東田、乳源、韶關站放行車輛，交警和路政部門工作人員仍在現場冒雨指揮、疏導交通。

　　記者在現場看到，由于長期在低溫下工作，很多破冰工作人員的臉被凍傷，手上裂開了血口，但他們沒有停下作業，心中想到的就是盡快搶通這條大動脈，讓被困的司機和旅客早日回家。到1月31日，京珠高速公路粵北段破冰工作已進行了七日七夜，破冰工作組分為4個工作段，共20個作業點，24小時不停地作業。

　　湖南段：橋上限量停滯車輛

　　因京珠高速公路粵北段還在管制中，加上湖南郴州地區1月30日下大雪，31日下午京珠高速公路湖南段滯留車輛主要集中在北南向耒宜段，南北向通行正常。截至1月31日12時，京珠高速公路湖南段路面運行車輛共約8000臺，人員約2.5萬人，養護、路政人員正在全面清除路面積冰和疏導交通。

　　鑒于滯留在高速公路橋梁上的車輛主要以大型貨車為主，如果集中停留，勢必帶來橋梁安全隱患，湖南高速公路管理局要求各高速公路運營單位要采取相應措施，派專人實施交通管制，橋上要限量停滯車輛。

　　目前，京珠高速公路湖南段上共有除雪除冰設備114臺，湖北、河南兩省援助的機械設備大部分已到位。

　　河南、河北段：繼續保持全線暢通

　　1月31日，京珠高速公路河南段繼續保持全線暢通，此外連霍高速公路豫皖界、豫陜界，京港澳高速公路豫冀界、豫鄂界均正常通行。連日來，京珠高速公路河北段也保持了暢通狀態。

　　廣西：三條線路助力京珠湖南段疏散車輛

　　廣西壯族自治區交通廳積極開展支援湖南省疏散滯留在京珠高速公路車輛的工作，要求桂北與湖南交界的各收費站從1月30日12時起，對從湖南進入廣西的車輛全部免收通行費。

　　根據滯留在京珠高速公路湖南段車輛數量大、相對集中的特點，廣西交通廳制定了三條疏導路線，即全州—桂林—陽朔—鐘山—賀州—廣東懷集方向、全州沿桂林至柳州高速公路—六景—玉林—岑溪—廣東羅定方向、全州沿桂林至柳州高速公路—南寧—北海—山口出廣東方向，并將疏導路線制成指示圖，印發給從湖南進入廣西的司乘人員。

　　廣西公路路政管理部門加強對路線方案經過路段的巡視，做好應急施救準備工作，并配合當地政府和交警部門確保疏導路線的雙向暢通。公路養護部門加強疏導路線的養護管理工作，對高寒地段要備有工業用鹽、砂石等搶修材料。沿線各收費站、服務區、管理站(所)、養護站等做好飲用水、食品和應急藥品的準備工作，加油站儲備充足的用油。

　　另據了解，截至1月31日16時，貴州境內大部分高速公路正常通行，除浙江杭長、申嘉湖、杭浦、臺金四條高速公路以及安徽合淮阜、江蘇蘇州繞城高速公路封閉外，全國其他高速公路正常運行。普通國道干線目前仍有6個省(湖南、湖北、安徽、貴州、江西、云南)的11條國道(G105、G106、G205、G207、G209、G210、G214、G318、G319、G320、G326)局部路段因道路結冰，無法通行。