截至昨日晚間，京珠高速粵北段由南往北依然限制車輛進入，由北往南路段行駛車輛全部為前日在湖南路段被堵車輛，截至前日晚間在廣東境內滯留的2500多臺車輛，基本已經清理完畢。

　　據了解，打通京珠高速粵北段關鍵在于疏通云巖服務區以北500余米的長坡，部隊和廣東有關部門前日晚間開始采取了多項措施，昨日前天基本保證這一瓶頸路段正常通車。

　　昨日中午，1月24日開始普降冰雪的粵北韶關市境內，也第一次出現艷陽當空的好天氣，京珠高速粵北段大部分路面冰雪已經全部融化。氣象部門的預報顯示，晴朗好天氣將會持續到今日，明日開始有可能迎來下雨等復雜天氣狀況。

　　記者親歷全線貫通

　　天放晴了，雪開始融了，路終于通了！京珠高速廣東路段從昨天9：00開始全線暢通！

　　昨天上午9：20許，從酒店出來的記者看到不遠處的京珠高速公路已經車流涌動，公路的雙向都有車行走。莫非京珠北通車了？記者立即聯系坪石鎮鎮委書記吳林森，他告訴記者，不久前他們的確接到了對封堵在粵北收費站車輛放行的通知。

　　記者立即驅車到京珠高速公路。與平時不同的是，高速公路上有許多軍警人員在執勤，巡邏車不停來回。在坪石路段的公安邊防6支隊的前指人員告訴記者，現在京珠北高速公路已經被軍警全面接管，每一段都有不同的隊伍在執勤，他們執勤的內容有幫助維護車輛秩序、幫助有需要的司乘人員和車輛等等。他們告訴記者，根據前方的消息，現在車輛已經可以雙向通行，但是由于京珠北海拔最高的路段還有一些冰雪阻滯，路面情況并不是很好，車輛只能緩慢行走，偶爾還會堵一下車。

　　據了解，目前京珠北高速通行的主要壓力在由北往南的這段，到昨天放車通行為止，在粵北收費站封堵住的車輛有四五千輛。這些南下的車輛大部分是載重車，此外還有數百輛從107國道轉道坪石收費站南下的車輛。北上的車輛現在則相對壓力小。原因是此前京珠高速公路曾破冰后放行一段時間，有近3000輛車離開了廣東境內，另外，當時在高速公路的許多車輛被當地交警部門分流到了坪乳公路和107國道。盡管如此，京珠北高速上目前北往南還有1200輛左右滯留車輛，由南往北還有1300輛左右滯留車輛。

　　廣東省樂昌市市長李安平介紹說，京珠高速雙向通車大約是在上午9：00.此前，京珠北高速嘗試過分段單向通車，但是由于載重車輛較多，加上海拔較高的高速路上積雪還是很厚，一邊車道行駛很容易發生堵車現象。雙向通車基本上可以減少堵塞的情況。

　　南行緩慢北行通暢

　　記者沿著幾乎與京珠高速公路平行的坪乳公路觀察京珠高速的通行狀況，現場看到京珠高速雙向都有車輛來往，其中南行線相對緩慢，且不時會有點停阻現象，北行線則十分通暢。

　　記者驅車近30公里來到了京珠高速公路海拔最高，也是此次雪災中冰封、堵塞都最為嚴重的樂昌云巖路段觀察。這段路被公安部副部長張新楓以“核心中的核心”定義。這段路有一個500米長坡，位于京珠高速云巖服務區附近，是一段由北往南的爬坡路。“整個京珠高速粵北段就卡在這里。”張新楓這樣說。

　　記者到這里時，周邊的山頭依然是冰雪覆蓋的世界，潔白的顏色和厚厚的冰層顯示這里曾經的艱難。不過，這段平時最為封堵的路面的雪已經被鏟開，雙向的車輛都能緩慢通行。據執勤軍警介紹，解決問題的辦法是采取分發防滑鏈，撒鹽和麻袋和運用推土機推長車等打通了這段路。

　　昨日上午11：30許，記者再次從大橋路口進入京珠高速公路體驗通車的情況。由于從前天開始天氣稍微好轉，其間甚至一度出現太陽。京珠北高速的絕大部分路面已經干爽，只有少部分路面還有一點積雪。但由于冰已經開始融化，阻滯車輛開始通行。軍警人員三步一崗五步一哨地在路邊執勤和疏導交通，車流雖緩慢但一直在走。

　　全力打通瓶頸路段

　　京珠高速公路粵北段之所以昨日能夠全線貫通，關鍵在于成功打通了京珠高速云巖服務區以北的500余米長坡的瓶頸路段。

　　據了解，這一路段之所以成為整個京珠高速的瓶頸路段，主要是因為長達500余米的長坡，海拔高氣溫低容易結冰，坡度大路程遠，由北往南的車輛大多為重車長車，行駛至此冰雪路面的大坡時，有心無力難以爬上，影響了整個京珠高速的通車狀況。

　　昨日下午2時30分左右，記者由南往北行經該路段時，通車情況良好，隨機采訪的司機表示，當時行駛在該路段的車輛均為昨日凌晨由湖南段南下的前期滯留湖南的車輛。

　　昨日晚間7時30分左右，記者由北往南行經該路段，盡管已經是晚間氣溫較低時間，該路段依然能夠單車道緩慢通行車輛，部隊士兵隔段執勤確保單車道行駛，個別在坡上的壞車也隨即被轉移至右邊車道，該路段行駛時間在20分鐘左右。

　　新一輪雨雪或至

　　昨日中午，1月24日以來一直處于雨雪天氣的韶關市下屬多個縣鎮，迎來了久違的艷陽高照，氣溫也隨即上升。

　　昨日下午1時45分左右，記者沿京珠高速由南往北行駛，一路暢通無阻，同時反方向的由北往南方向車隊也一直暢通。之前遍布冰雪的路面，積雪基本已經融化，從乳源至云巖服務區70公里左右的路程，行駛時間不過50分鐘。

　　天氣轉好———這是昨日京珠高速粵北段全線貫通的主要原因之一，不過這一因素可能在明日開始發生轉變。

　　“我們要抓住明后兩天天氣轉晴的機會，發起總攻，天氣預報說5日開始可能新一輪的降雨。”前日晚間在京珠高速云巖服務區京珠北抗冰雪災害聯合指揮部的會議上，汪洋向與會的廣東省和交通部公安部負責人表示。

　　“當然，天氣預報也可能不準，要是很準確的話這次我們就提前做好準備了，”汪洋風趣地說。在完成“兩天內堅決打通確保暢通京珠高速廣東段”的總攻目標時，將前期在廣東段滯留的車輛全部清理完畢，再做好準備迎接下一輪可能出現的惡劣天氣。

　　據了解，截至前日晚間滯留在京珠高速廣東路段的2500輛車昨日全部清理完畢，前期滯留湖南段的6000多臺車輛昨日也有相當一部分已經順利通過京珠高速粵北段。交通部和湖南湖北江西廣西等省區也在積極對滯留湖南段和湖南湖北邊境的數千臺車輛實施多向分流。

　　“昨天一晚上，那么長的冰雪路面都清理完畢了，我相信即使接下來降雨，我們也有辦法。”昨日下午，京珠高速粵北段前期受阻最為嚴重的樂昌市坪石鎮有關負責人說。

　　-聲音

　　“堵塞幾乎壓垮坪石經濟”

　　坪石鎮鎮委書記稱救助已經掏空了鎮里的物資

　　京珠高速的暢通讓沿途的政府也長出了一口氣，如釋重負。

　　事實上，京珠高速動脈堵塞是對沿途政府的重大考驗。“不讓一個人凍死，不讓一個人餓死”，這句話讓坪石鎮政府在人力、財力、物力方面做出了大量的支出。

　　坪石鎮政府是樂昌市首屈一指的富鎮，“如果不是坪石鎮的經濟好的話，這次堵塞就可以把坪石的經濟壓垮，”坪石鎮的黃宇鎮長說。坪石鎮委書記吳林森說，從1月25日到現在，救助已經掏空了鎮里的物資，甚至已經影響到了鎮里正常的物資供給。事實上，當地救助物資的發放已經超過了30噸，而鎮三大倉庫的物資只有十幾噸，如果沒有外界的支援，坪石很有可能引發搶購風潮。

　　記者在坪石收費站救助點看到，前一天都還在的一條條排隊長龍已經不見了。工作人員盡管還在值班，但是神情已經很放松了。救助站前已經沒有人來領取東西。“路通了，車走了，我們也可以過一個安心年了。”一個工作人員說。

　　“車能動一下已經非常爽”

　　一被堵司機稱目前路上的小停頓不會令他焦心

　　“車能夠開動一下，我已經覺得非常爽了，”昨天上午，正在車輛防雨布上鏟雪的孫先生面對本報記者十分開心地說，他還熱情地把本報攝影記者拉到他的車頂，讓他拍照。

　　孫先生是山東人，他從湖南拉了一車新聞紙準備到廣州，可是因為大雪封路的原因，他被困了10天。“這10天中，我的車基本上一動都動不了。”今天早上，他看到這邊的車輛動了，交警部門放行了，他十分開心，于是說出了上述的話。

　　孫先生在接受本報記者采訪時，他的車還是被堵在京珠高速坪石段，他的車前車后還是一條長龍。他說，他問過交警，交警說道路已經通了，這次停車估計是短暫停頓，不是那種一動不動地大堵塞。“無論是誰，經過了10天一動不動的堵車后，都不會把這個小停頓當回事，”所以他并不著急，趁著這個時間，他爬到車上準備把防雨布上厚厚的積雪給鏟掉。他說，他怕雪融化后，會滲進防雨布里，把里面的新聞紙弄濕，就印不了報紙了。

　　記者在坪石收費站附近看到，一個開著小車的司機正在收費站前徘徊。他告訴記者，他帶著老婆女兒準備回湖南老家過年，剛才從坪乳公路想走京珠高速，但是此前他聽到信息說這段路被封閉了，他不知道該上高速好還是走107國道好。他怕一旦上了京珠高速公路被堵住就無法繞回來了。坪石收費站救助點的工作人員告訴他，現在京珠高速已經開通了，建議他走京珠高速。