3月1日下午，一架從加拿大開過來的專用醫(yī)療飛機，護送一名在加不幸患重病的鄭州籍女留學生回到家鄉(xiāng)。

　　這是國際航空醫(yī)療服務運輸行業(yè)首次進入中國。省衛(wèi)生廳負責人表示，可能要不了多久，我省空中救援飛機就將“飛”入尋常百姓家。

　　女留學生患病專機國外送回

　　3月1日下午5點20分，一架10座小型噴氣式飛機，由加拿大多倫多起飛途經(jīng)3個國家降落4次休整，飛行了18個小時后，終于將鄭州籍女留學生鄭麗(化名)送回到親人身邊。

　　鄭麗在加拿大留學期間不幸患上了精神類疾病，經(jīng)過加拿大政府和鄭麗家屬協(xié)商后，由加政府出資6萬美元，使用艾美國際空中救援航空醫(yī)療服務公司的專用醫(yī)療飛機，將鄭麗送回鄭州。

　　在新鄭國際機場的停機坪內(nèi)，記者看到一架紅白相間的小型噴氣式飛機，機身上紅色十字的救護標志十分醒目，飛機降落后，飛機內(nèi)的外籍機務人員和護士用專用的醫(yī)用擔架，將正在熟睡中的鄭麗抬下飛機，送上機場的120急救車，然后送往鄭州市內(nèi)一家醫(yī)院，整個過程用了半個小時。

　　國際航空醫(yī)療服務行業(yè)首進中國

　　“這是國際航空醫(yī)療服務行業(yè)首次進入中國。”承擔此次飛行的艾美國際空中救援航空醫(yī)療服務公司總經(jīng)理盧永強介紹，航空醫(yī)療服務行業(yè)(空中120)在美洲和歐洲等已相當成熟。

　　鄭麗在加拿大留學期間參加了保險，雖然加政府出資送她回鄭，但6萬美元只包含燃油費等，如果加上專業(yè)人員護理、患者飲食等，總費用將超過10萬美元，相當于人民幣70多萬元。由于鄭麗家境一般，艾美國際空中救援航空醫(yī)療服務公司此次是零利潤飛行，沒有額外收取任何費用。

　　2008年是中國重要的一年，考慮到中國越來越重要的國際地位和奧運會、世博會的需要，盧永強說，他們決定在中國香港、上海兩地設立飛行基地，配備兩架裝有重病監(jiān)護設備的專用醫(yī)療飛機隨時待命。

　　傳染、精神疾病患者不能坐商務飛機

　　像鄭麗這樣的患者，能不能乘坐普通商務飛機回國？

　　新鄭機場安檢部門負責人表示，萬里高空，孤立無援，一旦乘客發(fā)生意外，往往容易貽誤最佳搶救時機。而且搶救導致的航班延誤、緊急迫降等造成的巨額經(jīng)濟損失，往往讓隱瞞病情上機的乘客后悔不已。

　　按規(guī)定，無成人陪伴兒童、病殘旅客、孕婦、盲人、聾人或犯人等特殊旅客，只有在符合航空公司規(guī)定的條件下、經(jīng)航空公司預先同意并在必要時做出安排后才能乘坐。傳染病患者、精神病患者或健康情況可能危及自身或影響其他旅客安全的旅客，航空公司也可以拒絕其乘坐。

　　像鄭麗這種病情，如果沒有專業(yè)救援飛機，只能在加拿大經(jīng)過治療病情得到控制后，才能乘坐商務飛機回鄭，而精神類疾病，只有回到親人身邊才能更好地得到治療。

　　救援飛機能否“飛”入尋常百姓家

　　省衛(wèi)生廳新聞辦主任周勇說，跨國空中救援多是噴氣式飛機，而國內(nèi)，專用急救直升機就足夠了，武漢等地已經(jīng)擁有空中救援。

　　空中救援的好處是顯而易見，具有迅速、安全、舒適等優(yōu)點，大大縮短了患者轉運時間，避免了路途顛簸，運送途中發(fā)生意外的幾率也大為減少。鄭州啟用的急救中心也已經(jīng)考慮到這一點，專門建設了停機坪，為以后添置醫(yī)療直升機做準備。

　　周勇表示，建立空中救援網(wǎng)絡是我省的遠景目標，但這和經(jīng)濟水平有很大關系，直升機成本高，日常運行及維護維修費用也會很高。

　　此外，發(fā)達國家福利保障水平高，空中救援大多是政府掏錢埋單。而對國內(nèi)一般的地面緊急救援，費用已經(jīng)不低，空中救援，要利用單獨的飛機，價格也會更加昂貴，普通患者可能承受不起。(王利軍）