多開發(fā)票甚至買假發(fā)票報(bào)銷，差旅費(fèi)有可能成為個(gè)別員工的“灰色”收入。一家知名企業(yè)就曾發(fā)生過員工預(yù)支差旅經(jīng)費(fèi)去交私房月供的事，令單位領(lǐng)導(dǎo)頭痛不已。暢翔網(wǎng)卻因?yàn)樘娓黝悊挝唤鉀Q差旅費(fèi)不透明問題獲得了商機(jī)。

　　暢翔網(wǎng)是國內(nèi)首家為政府機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位提供差旅費(fèi)管理的專業(yè)供應(yīng)商。和以往的代訂票業(yè)務(wù)不同，暢翔網(wǎng)的創(chuàng)新之處在于，打通支付和采購的諸多瓶頸，使得出差人員不再直接接觸現(xiàn)金和發(fā)票，從而實(shí)現(xiàn)差旅費(fèi)用的透明化管理。

　　傳統(tǒng)的出差報(bào)銷流程大概是這樣：員工出差，先交一個(gè)差旅費(fèi)用預(yù)支報(bào)告，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，由財(cái)務(wù)預(yù)支差旅款，然后訂機(jī)票酒店，完成出差后，再將有關(guān)票據(jù)交各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)簽字，最后完成報(bào)銷，整個(gè)流程平均需要30天至45天。

　　在此過程中，現(xiàn)金大量預(yù)支，報(bào)銷漏洞難以控制，差旅管理成本增加；大量票據(jù)需要審核、報(bào)銷，行政主管工作負(fù)擔(dān)增加；需要挾帶大量現(xiàn)金，員工出差不便。

　　而暢翔網(wǎng)的差旅服務(wù)將簡化這個(gè)流程：員工出差無需借用現(xiàn)金，直接登陸暢翔網(wǎng)預(yù)定機(jī)票和酒店即可。簽約企業(yè)在暢翔網(wǎng)的系統(tǒng)里設(shè)置員工差旅費(fèi)用級(jí)別，該員工是坐經(jīng)濟(jì)艙還是頭等艙，住五星級(jí)酒店還是200元左右的經(jīng)濟(jì)型酒店，都一清二楚。當(dāng)出差者離開酒店時(shí)，只需在酒店前臺(tái)簽字即可離去。等到月底，暢翔網(wǎng)和企業(yè)統(tǒng)一結(jié)算差旅費(fèi)用，并一次提供所有發(fā)票。

　　2008年第一期《福布斯》雜志介紹了這家名不見經(jīng)傳的企業(yè)。許多中國媒體，都是在看了《福布斯》后，才知道這家互聯(lián)網(wǎng)公司。

　　暢翔科技董事長林東介紹，他們創(chuàng)新的商業(yè)模式可幫助企業(yè)有效遏制差旅費(fèi)使用過程中可能產(chǎn)生的腐敗。暢翔網(wǎng)已為5000多家企業(yè)提供服務(wù)，幫助這些企業(yè)平均降低差旅支出費(fèi)用20%左右，降低差旅管理成本50%左右。

　　早在2007年7月16日，杭州上城區(qū)政府便正式發(fā)文，將暢翔中國網(wǎng)作為上城區(qū)差旅、會(huì)議服務(wù)管理商，并大力推薦區(qū)屬各單位使用暢翔差旅系統(tǒng)，認(rèn)為這套系統(tǒng)契合了建設(shè)節(jié)約型社會(huì)、效率型社會(huì)的需要。

　　“暢翔網(wǎng)破解差旅腐敗的制度設(shè)計(jì)雖然巧妙，但執(zhí)行起來仍面臨很多挑戰(zhàn)。”知情人士介紹，暢翔網(wǎng)簽約客戶已近5000家，目前每月有1000萬元左右的交易額。

　　“每個(gè)聽說暢翔模式的老板，都很愿意用暢翔的系統(tǒng)。但是底下的員工，就未必愿意使用，他們會(huì)找一些借口抵制。比如，說暢翔不能提供滿足他們需要的酒店。”暢翔網(wǎng)一位員工告訴記者。

　　雖然獲得了國際著名風(fēng)險(xiǎn)投資商的青睞和政府支持，暢翔網(wǎng)仍需直面激烈的市場競爭。如何與現(xiàn)有的一些差旅服務(wù)機(jī)構(gòu)競爭，是被問到最多的問題。在林東看來，能夠堵住差旅費(fèi)用管理的漏洞是自己的優(yōu)勢(shì)。(蔣韡薇）