美國航天界面臨一個難題：2010年航天飛機全部停飛，2015年新一代航天飛機升空，之間有5年空當。如果期間美俄關系惡化、美無法利用俄羅斯的宇宙飛船，國際空間站的許多工作將不得不停止。

　　日前，中國載人航天工程新聞發言人宣布，“神舟七號”(簡稱“神七”)載人航天飛行將于9月25日至30日擇機實施。消息一經發布，國際社會對“神七”的關注立即升溫，其焦點聚集在“神七”的諸多技術與意義突破上。同時，國外軍事部門更是加緊對我航天基地的監視。

　　新技術備受關注

　　“我們會密切關注中國‘神七’的發射，對它的突破性新技術感興趣。”在“神七”發射時間基本確定后，美軍先進技術研發局航天領域的一名資深官員這樣說道。與此同時，美國海軍戰爭學院戰略研究系助教安德魯·S·埃里克森也表示，“神七”的先進技術、中國剛剛發射升空的成像集群衛星等表明，中國在航天領域的進步非常大，值得關注。

　　另外，“神七”在一些技術上的突破也廣受西方關注。許多美國航空專業人士和業余愛好者，紛紛就美國航天技術與中國航天技術進行了比較。有自稱為“美國宇航局專業人士”的人說，“以我從專業角度解讀，中國新飛船已能實現宇航員在艙中自由活動的突破，這除了意味著空間增大外，還表明中國飛船的艙內環境技術已經有質的飛躍，更加逼近美國宇航局。”

　　這次“神七”宇航員的太空服，能幫助宇航員走出艙外在太空行走，據說每套高達1.6億元人民幣，可謂價格不菲。對此，美國航天專業技術人員不得不佩服地說：“中國自發研制的‘飛天’航天服技術堪比美國。”

　　除了夸贊外，國外航空業者也表現出了對“神七”酸溜溜的心態。比如，在“神七”成功進入太空后，宇航員將釋放監視衛星，即“伴星”。對此，歐洲軍事宇航界人士不無擔憂地說，這一技術意味著中國飛船將具有“太空獵星”的能力。甚至夸張地揣測，“既然中國宇航員有能力釋放衛星，當然同樣有能力‘擄走’他國衛星”。

　　此外，這次“神七”宇航員預計將走出艙門，進行太空行走。對于中國航空歷史上的這頭一遭，美國宇航界還傲慢地放出話來：中國首次太空行走時間應該不會長于1個小時。

　　合作背后心存戒備

　　9月5日，美國《航空和空間技術周刊》發表文章稱，在中國載人航天工程進入最后準備階段之際，中美兩國開始恢復太空合作會談。據說，這是兩國太空合作中斷兩年后的再次合作。兩國專家表示，雙方同意設立太空和地球科學工作小組，并制定廣泛合作框架。

　　早在今年7月，以宇航局副局長米切爾F·奧布萊恩為首的美國代表團就已悄然抵達北京，討論聯合成立航天與地球科學工作組等事宜。該文章稱，美國航天界面臨著一個難題：2010年航天飛機全部停飛，2015年新一代航天飛機升空，之間有5年的空當。如果期間美俄關系惡化、美無法利用俄羅斯的宇宙飛船，國際空間站的許多工作將不得不停止。因此，在這種情況下，美國宇航局可能不得不和中國合作。

　　然而，中美合作只是兩國太空領域交流的一種方式，美國在合作背后，存有更多的戒心。繼中國成功發射“神五”和“神六”后，已經與美國、俄羅斯同為世界上有載人航天能力的3個國家之一，因此，美國對中國發展太空能力的戒心逐漸顯露。

　　一直以來，美國認為中國的載人航天事業是軍民一體，擔心相關技術合作會對美國造成軍事威脅。今年3月22日，美國國際戰略研究中心中國問題研究專家理查德·菲舍爾公開發表文章稱，中國正在研究和開發能夠對地面軍事活動提供幫助的空間系統，并且正準備發展外太空進攻和防御的戰斗能力，其中可能包括有人操縱的軍事任務。一些西方消息人士揣測，解放軍總裝備部將會領導建立中國的“空間部隊”。

　　菲舍爾的文章還聲稱，已經有足夠的跡象表明，中國將會積極利用此前完成的所有無人空間測試任務，和兩次載人空間行動帶來的成果，特別是“神舟”系列空間計劃，都可能含有特定的軍事任務。