中新社酒泉九月二十五日電 (記者 孫自法)中國(guó)航天科技集團(tuán)公司新聞發(fā)言人賈可透露，“神七”與“神六”相比，飛船技術(shù)狀態(tài)共進(jìn)行了二百二十七項(xiàng)修改，飛船六百九十七臺(tái)船裝設(shè)備中，沿用設(shè)備三百四十六臺(tái)，更改設(shè)備兩百三十七臺(tái)，新研制設(shè)備一百一十四臺(tái)。

　　為確保“神七”載人航天飛行任務(wù)萬無一失，針對(duì)飛船上升段、飛行段、出艙活動(dòng)段和返回段可能遇到的各種故障，“神七”飛船系統(tǒng)共考慮了一百八十五種故障模式，與此相對(duì)相應(yīng)，出艙活動(dòng)段設(shè)計(jì)了三十一種故障對(duì)策；非出艙活動(dòng)段設(shè)計(jì)了一百四十五種故障對(duì)策；回收著陸段設(shè)計(jì)了九種故障對(duì)策。同時(shí)，飛船研制中還安排了八十九項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證項(xiàng)目。

　　賈可介紹說，“神七”飛船在本次載人航天飛行任務(wù)中主要承擔(dān)六項(xiàng)任務(wù)：一是完成航天員出艙活動(dòng)飛行任務(wù)；二是在整個(gè)飛行期間，為航天員提供必要的生活與工作條件；三是為有效載荷提供相應(yīng)的試驗(yàn)條件；四是確保航天員和回收的有效載荷在完成飛行任務(wù)后，安全返回地面；五是飛行過程中，一旦發(fā)生重大故障，在其他系統(tǒng)的支持和航天員的參與下，能自主或人工控制返回地面，并保證航天員的生命安全；六是記錄與飛船有關(guān)的數(shù)據(jù)。(完)