如果說“神五”、“神六”內部只是“粗裝修”，那么神舟七號則是進行了“精裝修”，航天員第一次進船后無不驚嘆：太漂亮了！

　　負責飛船內部裝修設計的飛船工程師俞進，用細致通俗的講解帶著記者“走”進了飛船。

　　進入返回艙第一眼看到的是3個坐椅，原來鋁合金的金屬原色，現在已經噴涂成柔和的淺灰色。

　　關上艙門，在中間坐椅就座，眼前是整塊儀表板，上面布滿了10余件液晶顯示板和各種操作板。

　　儀表板在正前方的最佳視角范圍和視距里，航天員不需要抬頭或低頭，可以很舒服地觀察和操作。

　　2個主顯示屏既可互為備份，也可顯示不同內容，旁邊6個小顯示屏顯示的是跟航天員直接相關的分系統數據。

　　所有需要航天員操作的按鍵都比較大，間距也很寬松，航天員半躺在坐椅里也觸手可及。

　　向船艙的左右兩邊看，新型的阻燃材料質地柔軟，呈淺咖啡色。俞進說，試驗表明白色和淺咖啡色對人的視覺刺激最小。

　　記者視力所及之處，看不到任何裸露的管線或設備，艙內空間雖然不大，但整潔干凈，讓人心情舒暢。

　　船艙兩邊各有一個舷窗，遮光罩可根據航天員需要拉上或拉開。

　　右邊坐椅上方是一盞冷光源的白光燈，燈由一組燈束組成，發出光均勻不刺眼；左邊坐椅上方是一個攝像機，航天員在艙內的圖像就是靠它傳回地面。

　　坐椅的后面，傘艙包、航天員服裝包、救生用品包整齊地固定在艙壁上。

　　從返回艙進入軌道艙，中間是一個空闊的通道，周邊是直的，上面的頂呈圓弧形。艙壁也是咖啡色的裝飾材料，干凈整潔。

　　2套艙外航天服打包放在支架上，加上30多件配套產品，占去了艙內1／3的空間。

　　當航天服完全解包組裝好之后，艙內空間就會被占去一半，不過航天員在里面仍能比較自如地活動。

　　軌道艙上有食品加熱器、大小便收集裝置、睡袋等航天員生活用品，還有9個出艙活動需要的氧氣瓶。這些設備都巧妙地隱藏起來，只在航天員需要時才會意識到它的存在。

　　通徑85厘米的出艙艙門，在飛船繞地飛行時沖向地球的方向，航天員一打開艙門，就可以看到美麗的地球了。(記者孫彥新　徐壯志）