中新網9月26日電 題：長二F火箭逃逸系統主任設計師：陳紅斌

　　作者：蒲德漢

　　常言道，女人能撐起半邊天，這話確實不假。中國航天科技集團公司航天動力技術研究院西安動力研究所長二F火箭逃逸系統固體發動機主任設計師陳紅斌，就是這樣一個人。她撐起的這半邊天，就是航天員的生命之塔。

　　1989年從哈爾濱工業大學金屬材料工藝和熱處理專業畢業后，陳紅斌傳承父志，回到了父親——逃逸系統動力裝置總設計師陳立學工作的單位，開始了在固體發動機上的探索之路。航天事業就是這么一根如此神奇的接力棒，一代代薪火傳承，演繹著傳奇。

　　1996年，陳紅斌開始負責載人航天逃逸系統固體發動機的殼體設計工作，在工作上勤勉盡責的她很快就成為逃逸系統發動機的骨干設計師。逃逸系統是航天員的生命之塔，其固體發動機結構特殊，可靠性、安全性要求極高。為提高發動機初樣殼體的安全系數，陳紅斌夜以繼日認真查閱資料、反復計算分析，為達到總體方面的技術要求，她對前后殼體連接結構及整流罩部件進行了設計改進，極大地提高了產品工藝成型性，確保發動機整機具有高可靠性，并順利通過了內壓爆破試驗的考核。

　　機緣巧合 與航天結緣

　　還是在湖北讀高中的時候，班主任有一次在班會上給同學們發了一張表，對大家說：“這是咱們國家各行業的科技工作者，你們可以找其中的一個，跟他寫信談談自己的理想，他會給你們不錯的建議。”班主任最后補充了一句：這是作業。因為從小受父親的影響，可能出于親切，陳紅斌在名單中找了一個航天系統的專家。現在回憶起來，陳紅斌臉上總是掛著微笑：“也許是機緣巧合吧，我去信的那位老專家給我回了信。他說，航天事業是一條艱苦而孤獨的路，耐不住寂寞是不能在這條路上走遠的。”從那時候起，好強的她更加堅定了自己的航天夢。高中畢業后，陳紅斌委培到冰城哈爾濱工業大學，在大學里盡情享受學習帶來的快樂。她努力汲取知識，不斷充實、提高自己。為了讓自己得到更全面更自由的發展，她積極參加學校的各類活動，培養自己多方面的愛好。她相信只要腳踏實地，循著自己的方向努力，就會有屬于自己的燦爛天地。

　　不斷學習 全面提高

　　在研究所，但凡接觸過陳紅斌的人，都知道她是一個勤奮、樂觀的人，洋溢著熱情與活力。作為逃逸系統發動機總體設計組的班組長，陳紅斌對班組的建設投入了極大的熱情與精力，她以身作則，不但積極從書本上獲取知識，還虛心向老專家學習請教，聽取他們好的經驗和做法；對班組新來的年輕人，她不惜傾囊傳授自己所積累的知識，以幫助他們更快地找準要點，進入狀態。正是因為她的熱心助人和誠心待人，使班組始終保持著和諧、溫暖、向上的氛圍。她常對年輕人說：“要把學習當作一種習慣，唯有保持不斷學習的姿態，才能更好地實現自己的人生價值。”對此陳紅斌自己也是深有感觸，剛開始到航天動力技術研究院參加工作的時候，因為專業學習方向的限制，她只能從事發動機用金屬材料的預先研究工作。實際開展工作總會碰到一些摸不著頭腦的問題，再說固體火箭發動機的結構是很復雜的，各個型號的技術指標也各不一樣，陳紅斌深切感受到學校里的知識真是太有限、太不夠用了。她不想一天一天被動地應付工作，她要接過父親手中的接力棒，做出更大的成績。為了更全面地掌握發動機的核心技術，更好地開展創新工作，她一邊工作一邊繼續學習新的知識，為自己積累了豐富的資源。剛接手逃逸系統發動機殼體設計工作的時候，陳紅斌感覺到壓力很大，之前做的是預先研究，現在開始接手型號任務，而且這一任務非同小可，事關航天員的生命安危，也是父親從事了十多年的工作。第一年，陳紅斌一旦閑暇，就下廠和一線的工藝技術人員交流，尋找設計和工藝的契合點；碰到問題，就查資料，“多問多思考”。沒過多長時間，勤學好問的她已經掌握了發動機的設計技術，并開始擔任逃逸系統發動機主任設計師，負責發動機的總體設計工作。陳紅斌心里清楚，新的任務帶來新的難題，只有不停止探索的腳步，才能繼續攻克一個個難關。

　　嚴謹謙和 從容淡定

　　和陳紅斌對話過程中，我始終被她那嚴謹謙和的話語感染著。“我覺得自己是幸運的，在我們組，他們的能力不在我之下，很多問題，我都是要靠他們幫我解決的。”“我們的成功得益我們有一個敢于創新的團隊，一個懂得協作的團隊。一個人的思路是比較窄的，只有集思廣益，才能更好地解決問題。”談到參加“神舟一號”首飛時，陳紅斌依然激動地說：“當時心情無比激動，整個場面的莊嚴和神圣，感染著在場的每一個人。”或許就從那時候起，陳紅斌的心里就已經有了一個更加堅定的念頭，那就是要把一生的夢和愛，寫進這片天空。“從“神一”到“神七”，我是一次比一次壓力大，特別是“神五”飛行的時候，”陳紅斌回憶起“神五”飛行的那段時間，記憶猶深，“那是第一次載人飛行，也是檢驗逃逸系統安全性和可靠性的一次關鍵飛行，那段時間我腦子一直處于緊繃的狀態。”在發射場，她們一次又一次開展雙想復查工作，將可能出現的問題視作一定會出現的問題，可能發生的意外當作即將發生的意外來處理。能想到的一切意外，她們都不厭其煩地計算、分析、論證，“害怕的就是想不到的問題出現，這是最致命的，”所以陳紅斌和她的團隊每天都不敢松懈怠慢。

　　一絲不茍 嚴鑄精品

　　火箭逃逸救生系統關系著航天員的生命安全，容不得出現任何的質量問題。“陳紅斌作為該動力裝置的主要負責人，始終按照要求鑄造精品，平時總是笑語盈盈的她表現出了令人敬畏的嚴慎細實。”新進班組的年輕職工小李說，“她一絲不茍，嚴把質量關，哪怕是再小的問題也不放過。”陳紅斌經常和他們一起下廠看產品，針對問題分析故障，計算論證，直到問題徹底解決。“高可靠性、高精確度、高安全性”的設計理念已經深深地植根于她的腦海中。她常說：“編寫技術文件或出圖紙，一定要仔細、認真，處理問題一定要細致、謹慎，因為我們的產品關系著航天員的生命安全，容不得半點馬虎。”正是這樣嚴慎細實的工作作風，航天動力技術研究院交付的參加神舟一號至神舟六號發射任務的發動機，在歷次飛行中可靠工作，產品零故障。

　　“神六”飛行成功后，陳紅斌和她的團隊很快又投入到“神七”的逃逸系統研制任務中去。和以往不同的是，研究院發動機產品生產線從秦嶺深山搬遷至現在的西安田王。生產線的搬遷，使設計參數不得不進行全新的更改，她不敢怠慢，帶領大家用了一年多的時間重新摸索，克服工藝的變化、人員流動等困難，共完成了24套全新圖紙的設計工作，并進行了16發試車，成功考核了新設計參數的可靠性和安全性，于今年6月份向總體單位成功交付了待飛產品。

　　發動機設計過程中的難題迎刃而解，飛行試驗一次次成功，也為陳紅斌贏得了一個又一個榮譽，兩項研究成果獲得了國防科學技術三等獎；2003年被中國航天科技集團公司評為“載人航天先進個人”；2005年榮獲了全國“三八紅旗手”稱號；多次被院、所評為先進個人和工作標兵。面對這些榮譽，陳紅斌淡定自若，

　　淡定人生，奮斗不止，這是陳紅斌留給我最深的印象。在我所接觸的航天人中，她也許只是普通的一個，但航天事業也正因為有許許多多像她一樣工作，像她一樣奉獻著自己的青春和才智的人，才有了今日的成就，才能實現明天的跨越發展。