中新網9月28日電 題：神舟七號飛船副總指揮：金勇

　　作者：李宣

　　初見金勇，第一印象便是年富力強，平易近人。“飛船尚未發射，何談成功，更無經驗了。”他總是一如既往的謙和，和每一個為了事業不辭勞苦，默默奉獻的航天人一樣。他身上既有老一輩科學家嚴謹細致、一絲不茍的行事作風，又有新一代科研工作者勇于突破、創新求變的領先意識，同時，也兼具數代航天人一脈相承的同舟共濟的合作精神。

　　從1994年到2008年，每艘神舟飛船的工作現場，都始終有他揮灑汗水的身影；每個不眠探究的日日夜夜，都始終有他殫精竭慮的憂思。正是他，用一雙并不厚重的肩膀，一肩擔起了神六、神七副總指揮管理工作的重責，一肩擔起了承前啟后、培育新人、指導工作的重任。責任重，重于千萬鈞，但正是有著極強的責任心，以及一切以大局為重，以創新圖強，傾注自己全部心血和智慧在航天事業之上的他，卻在這條拼搏探索之路上，走得異常沉穩而執著。

　　壓力重重勇向前

　　神舟飛船副總指揮的工作職責主要是協助總指揮和總設計師將各類管理工作處理好。載人航天是項空前龐大而復雜的系統工程，因此管理工作也必然千頭萬緒，但40歲的金勇卻能做到有條不紊，保質保量。談到如何能保證工作的游刃有余時，他將這歸功于之前的研究管理團隊早已使用的項目管理流程。事實上，他那始終以質量為生命、以嚴謹為保障的信條，更是管理制勝的關鍵。

　　在每次項目啟動之前，金勇都會與兩位“老總”一起，召集團隊成員策劃共同制定項目方案。關鍵事件的時間節點、各項工作的完成指標、每位成員的工作職責，以及團隊整體的分工協作，都會在討論會議上得以明確。一般來講，質量、計劃、技術、元器件、設計是策劃制定方案中的五項主要職責，分別由相關的責任人來承擔。其中，確保質量在過硬的基礎上得以提高，進度計劃節點的按時完成，以及技術工作的精準無誤是整個項目策劃的核心內容和最終目的。經過反復的分析、討論，形成完整的項目策劃，報送上級審查，得到修改意見，二次分析討論，進行部分修改，之后再次報送審查，直到形成項目策劃的最終定稿。整個過程中往往需要反復修改，耗時長達數月，“神七”的策劃就是經過這樣兩個月的多次論證最終出臺的。在飛船的研制和試驗過程中，項目組嚴格按照各項質量指標和時間節點執行進度，歷經三年，最終高水平高質量地提前完成了任務，這份科學合理、翔實嚴密的策劃方案起到了決定性的作用。

　　眾所周知，神舟七號載人飛船，無論是在研制過程還是在運行過程中，都面臨著前所未有的巨大壓力。

　　其一，技術要求更加精深。神舟七號飛船主體結構分為推進艙、返回艙和軌道艙三部分，其中推進艙主要攜載飛船的動力裝置，返回艙是控制和駕駛飛船的主要場所，軌道艙則是航天員出入飛船的必經通道。飛船此次搭載三名航天員，其中一名要實現出艙活動三十分鐘，并且在此過程中完成多項較為復雜的動作，由此可見，飛船的研制過程所要攻克的技術難關異乎尋常的多。金勇說，僅艙門設計一項，就需要反復試驗和論證，稍有偏差，就有可能造成航天員錯過回艙的最佳時機，甚至無法返回軌道艙。

　　其二，質量標準異常嚴格。由于此次執行任務的飛船不僅要搭載三名航天員，其中一名還有出艙活動，所以每個設備，每個軟件，甚至每條語句，都不得有絲毫的差錯。為了實現每項工作零缺陷，每個部件零故障，金勇與兩位老總一起請來全國航空、材料等相關領域的各類專家共同來嚴把質量關。金勇笑言，如果是小衛星，一般也就二十多個設備，每天都可以檢查一遍，時間還有富余，可是我們面臨的是將近七百臺高質量標準的設備，而且每臺結構都很復雜，要想保證毫無偏差，沒有拼勁和極強的責任心是不行的。

　　面對重重壓力，必然會有承受過重之感，但是金勇從來都沒有想過退縮，更不曾有過松懈。關懷備至的領導，共同奮斗的團隊，無怨支持的家人，都給了他勇氣和力量。這份沉甸甸的責任感，也成為他不斷奮斗前行的動力。心中那份甘于奉獻的執著，支撐著他跨過一個又一個坎，闖過一道又一道關。

　　過硬團隊如家親

　　團隊對于金勇，就如同自己的家人一般。說是家人，一是因為與隊員相處的時間幾乎占據他非睡眠時間的全部，二是因為對待團隊成員，他除了嚴格的要求外，更多的是體貼、大度和細致入微的關懷。自從2005年“神七”項目啟動開始，他極少回總部的辦公室，每天早上七點多就到了測試現場，開會、討論、盯質量、解決技術難題、攻關……一天24小時對于他來說，永遠感覺不夠用。三年來，金勇和兩名老總以及項目部的成員們就這樣朝夕相處，共同度過了緊張而忙碌的日子。

　　近年來，航天事業人才輩出，從“神舟六號”開始，研制隊伍便越來越年輕化。“神七”的團隊里，甚至不乏二三十歲剛剛畢業沒幾年的碩士、博士，這些年輕人充滿了朝氣和活力，創新性極強，經常都會冒出一些新想法、新觀念，給飛船的設計和研究工作，源源不斷地注入了新鮮的元素。當然，這些年輕人在以驚人的速度成長、不斷帶來欣喜的同時，也會有這樣那樣的不足，如整體觀念不強，團隊協作意識稍差等等。面對這種情況，金勇總是在理解和溝通的基礎上，用人所長，充分包容，指出他們的不足和缺陷，幫助他們解決困難和問題。同時，他還采取了許多針對措施。比如組織了一次“重走回頭之路”的活動，帶領隊員們去內蒙古飛船回收地參觀，感受曾經的“神五”、“神六”返回著陸現場氛圍。通過這次活動，隊伍更加團結一心。其后，在金勇的帶領下，大家共同編寫了《試驗隊手冊》，上面除了寫明每個人的工作職責、工作內容外，還在手冊最后留出空白，讓團隊中的每個人都把自己最想說的話寫在上面，杜絕口號，嚴禁空話。于是，這個手冊成為了團隊成員真情流露的平臺，成為了大家溝通感情的橋梁。工作忙碌，沒有一個健康的體魄是不行的。所以，每天早上上班前，金勇還組織大家一起跑步，既能提提精神，又能強身健體。

　　當然，金勇也是要求嚴格的，這種嚴格不只體現在制度上，更體現在技術和質量上。有些剛接觸飛船研制工作不久的年輕人，技術不熟練，他就一項一項地教，經驗不充足，一個一個地帶，直到他們能獨立承擔起任務為止。質量控制過程中，他更是親歷親為，帶領大家共同檢測核對，確保“三個歸零”。正所謂嚴師出高徒，金勇的身體力行和嚴格要求，深深感染了每個年輕人，他們互幫互助，團結協作，奮力拼搏，出色圓滿地完成了各項任務。

　　情深意重愧對家

　　談到家庭，金勇有太多的愧疚。遠在家鄉四川的父母，一直以來都是他的牽掛。以前曾經把父母接到北京來同住，可是住了一段后，老人們發現，兒子每天都是天未破曉即走，夜深人靜方回，有時十天半月也不見人影，偶爾見到，也是一身疲憊，倒頭便睡。他們看著兒子這樣辛苦操勞，卻絲毫幫不上忙，甚至都見不到面，既是心疼，又是無奈。金勇也覺得，自己工作太忙，父母在身邊依然無法盡到兒女孝道，反讓他們替自己擔心憂慮，而且由于北京和四川的氣候、飲食、環境相差很多，自來北京后老人一直有些水土不服，所以最終兩位老人還是回了家鄉。臨走，他們希望兒子有空能常回家鄉看看，可是一晃兩三年過去了，他卻抽不出時間回去看看。

　　這些年來，賢惠溫柔的妻子也一直給予金勇不盡的支持和理解。雖然同在空間技術研究院工作，但因為他基本從早到晚都呆在實驗室里，要么就是開會，所以平時見面的機會也極少。即使下了班，他也是在妻子睡下后才回，而早上又在妻子醒來前離開了。“如果有時間，實在應該多陪陪她，可是真的沒時間。不過她早也已經習慣了。她理解我的工作，在其位謀其職，所以挺支持我的。”說到這些時，他的語氣里充滿遺憾，但也有對妻子深深的感激。

　　這，就是金勇。他文質彬彬，謙虛內斂；他重情重義，親切待人。他心中有著一盞前行的明燈，那就是神舟飛船再次成功遨游太空；他心中有一個不滅的夢想，那就是祖國載人航天事業領先世界再鑄輝煌。前行之路尚遠，但有了飛天之夢，他定能續寫光榮，再創卓越。