據(jù)珠海航展公司透露，中國觀眾熟悉的中國“八一”飛行表演隊(duì)不會在第七屆中國航展上露面。這已經(jīng)是“八一”隊(duì)第四次缺席中國航展，據(jù)稱，該隊(duì)正在換裝新的飛機(jī)發(fā)動機(jī)。好消息是———印度空軍的“陽光”飛行表演隊(duì)將在珠海的藍(lán)天大跳“印度舞”。

　　國防部外事辦綜合局副局長耿雁生大校在接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)說，他曾在去年第四屆世界軍人運(yùn)動會上看過“陽光”的表演，“很有特色，形式、動作都不同于我們以往看過的‘八一’和俄羅斯‘勇士’、‘雨燕’”。

　　本月8日，是印度第76屆空軍節(jié)，“陽光”在天上大放光彩。“陽光”將駕駛12架Kiran MKⅡ教練機(jī)及兩架AN-32、1架IL-76保障機(jī)參加第七屆中國航展，于11月4日-7日每天進(jìn)行一場飛行表演，8日和9日進(jìn)行兩場飛行表演。

　　Kiran MKⅡ是印度自行研制的教練機(jī)，上世紀(jì)60年代裝備部隊(duì)，與現(xiàn)役作戰(zhàn)飛機(jī)間的技術(shù)差距較大，而且本不適用于表演。但這些并不影響“陽光”的編隊(duì)飛行難度。據(jù)稱，“陽光”飛行表演隊(duì)是1996年在印度空軍參謀長的個人堅(jiān)持下才從空軍抽調(diào)尖子飛行員組建的。一些航迷以“令人尊敬”四個字來評價(jià)“陽光”。

　　羊城晚報(bào)記者曾向印度軍方打聽“陽光”的飛行難度和飛行花樣，他們賣了個關(guān)子，未透露任何細(xì)節(jié)。

　　耿雁生大校說：“中印是文明歷史悠久的鄰邦，兩軍隨著兩國關(guān)系的發(fā)展，合作也在深化，除高層交往外，2003年11月，兩國海軍進(jìn)行了首次聯(lián)合搜救演習(xí)；去年12月，兩國陸軍又進(jìn)行了聯(lián)合反恐演習(xí)。今年11月，‘陽光’飛行表演隊(duì)參加中國航展標(biāo)志著兩國軍隊(duì)全面交流合作發(fā)展達(dá)到新水平。”(記者林丹）