-學會暢通決策通道

　　“常州市長發帖公開回應網民這件事，從民主行政的角度看，就是提醒官員和政府部門，在進行決策時，應該暢通決策通道，讓公眾意見充分表達�！币捉苄劢淌谡f。

　　桑學成教授也是這個觀點�！翱偟膩碚f，網上的意見群不是瞎起哄的，目的也是為了讓政府的決策更科學。”官員決策時開大會，做報告，發指示，有些意見聽不到，但到網上，只是一個普通網民，誰也不認識你，網民有什么意見，包括批評的、建議的，都會直接表達出來，這不乏真知灼見，聰明的官員應學會吸收而不是排斥網民的意見。

　　網民發帖質疑，市長發帖回應，網上一來一往，看似簡單，但站在更高的視野看，這正是現代社會常說的“互聯網政治”，一種嶄新的政治生態，暢通決策通道是它的必然要求。桑學成教授說，它已成為當下民主政治的一種新形式。人民民主是社會主義的生命，到了信息化互聯網時代，提出了新的要求，它有挑戰也有機遇，最好的機遇就是官員通過互聯網指導工作、公眾通過互聯網來參政議政。

　　暢通的決策通道涌來的網民意見，是多層次的，既有對大政方針的建言獻策，也有對細枝末節的指指點點，例如城市的交通基礎設施建設得再好，可家門口的路沒法走，網民還是會上網批評政府的不足，“這就是最具體的民生問題，關系到每個人最真實的幸福感受�！边@時，通暢決策通道，讓越來越多的網民參與，政府可將其作為切實的抓手，改進工作。

　　-新聞幕后

　　指責帖子差點被“拿掉”

　　帖子多次修改才成終稿,曾被管理員刪除半小時

　　本報昨日A3版刊登了《常州市長發帖回應網民指責》一文后，在常州引起了強烈反響。昨日下午，記者再次點開網民slala的帖，發現該帖的回復也有五百多條，而且也在不斷更新中，不過對常州的BRT發表看法的網民居多。記者通過觀察發現，網民slala最后一次編輯該帖是在10月15日的下午1點42分，而該帖在10月17日下午5點57分曾被該網站的管理員“展昭”移動過。

　　據了解，常州市市長王偉成發帖回應的化龍巷網站()是常州一家人氣指數比較高的“民間網站”，日前該網站注冊用戶30萬人，旗下論壇每月發帖量在200萬條左右，平均每秒同時在線用戶7000人以上。帶著網民slala該帖曾被移動過的疑問，記者聯系了該網站的相關人員。一位不愿透露姓名的后臺工作人員表示，化龍巷網站對于網民所發的帖子一直是謹慎對待、保持公平公正的，不會隨隨便便就發到網上，也不會隨隨便便就把它刪除，整個流程控制得十分嚴格，每個帖都經過管理員審核之后才上網。但是由于每天發帖的網民很多，對于以前審核過已經發上論壇的帖，他們關注的就比較少，而網民slala就是用“螞蟻搬家”的方法一點點修改整理“造就”了《造BRT到底好在哪？？？誰受益了�。�！》這樣一篇帖子的。

　　這位管理員說，網民slala先是在10月6日在常州化龍巷論壇上發了一個很普通的帖子，該帖很快就通過了網站網管的審核，發上了論壇。該帖子發出后，網民slala就開始一次次對自己的帖子進行修改，直到10月15日，slala對自己的帖子進行了最后一次的編輯整理，最終形成了《造BRT到底好在哪？？？誰受益了�。�！》。10月17日下午，化龍巷網站的管理員知道這個信息后，發現其中有不少無端指責，立即就把這個帖刪掉了，后考慮再三，半小時之內又重新修改，刪除了一些“人身攻擊的詞匯”，又把該帖放回了論壇。

　　10月18日，王市長就和一個普通網民一樣，用自己的ID“市長與網民”，在該論壇上發了題為《我對BRT工程為什么這么熱心和積極？——市長王偉成對網民slala的回復》的帖子，對網民slala的帖作出回復。

　　本報記者　馬 奔

　　-最新網情

　　網民花3小時看帖

　　首肯常州公交發展

　　《我對BRT工程為什么這么熱心和積極？——市長王偉成對網民slala的回復》的帖子已經有1500多人回復，其中支持市長王偉成的人占了大多數，還有很多市民對市長的工作提出了很多建議。

　　很多熱心市民站在王市長這一邊，表示支持市長。有的市民打來電話建議市長不要理會那些謠言，只要把常州發展好就行了，也有的市民對于常州的BRT給他們的生活帶來便捷表示感謝。

　　還有市民在看過本報的報道后，開始給王市長提一些發展常州的建議。而網絡上更新的回復帖中，絕大數都對市長表示了贊同，認為王市長來常州以后，常州的變化是有目共睹的，公交優先、票價降低、BRT建設、公園免費開放、大運河和老312國道改道、清水工程、藍天工程等等。

　　其中一位網名xiezi0929的網友在一篇千字文中這樣寫道：我花了3個小時的時間看了關于slala和市長回應的帖子，感受太多。我是80后，也是現在網絡的主流部分，我來自蘇北，2003年來常州念書，在這里生活5年了，感受到常州的經濟和城市建設發展的速度，也逐漸認同并喜歡常州。我今年跟著火炬走從西安開始一直跟到北京，每到一個地方公交車是離不開的，自然也就會在心里和常州對比一下，我覺得常州的公交建設走在全國的前列，便宜、干凈，空調車也占了一半并且價格相同，而且有BRT，說句實話我在其它城市有著一種做常州人的優越感。網友們分析，新北高新區和武進高新區是工業企業所在地，BRT就是為了解決人們上下班出行問題，特定時間段擁擠、路面有毀損，是存在的問題，我們需要用解決問題的態度去面對，而不能因為有問題就貿然否定。

　　記者 馬 奔 于英杰 劉璞 馬奔