中新社北京十一月十一日電(張潞璐)國家統(tǒng)計局今日發(fā)布報告說，改革開放以來，中國交通運輸業(yè)全面快速發(fā)展，初步形成以公路、鐵路、航空、水運等為主的綜合運輸網(wǎng)絡。

　　報告顯示，截至二〇〇七年，中國交通運輸設施網(wǎng)絡里程已增加到四百五十余萬公里，是一九七八年的三點七倍，平均每年增長百分之四點六。其中，公路、鐵路、管道輸油氣及民航航線里程等較改革開放初期均有不同程度的增加。

　　三十年來，中國鐵路經(jīng)過持續(xù)大規(guī)模的新線建設和既有線改造，網(wǎng)絡規(guī)模不斷擴大，路網(wǎng)結構得到優(yōu)化，運輸限制明顯減少，主要運輸通道能力緊張狀況大為緩解，基本打破了長期以來鐵路對國民經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸制約，改變了鐵路運輸生產(chǎn)力嚴重不適應社會經(jīng)濟發(fā)展的狀況。

　　據(jù)悉，到二〇〇七年底，中國鐵路營業(yè)里程位居世界第三，亞洲第一；復線鐵路和電氣化鐵路里程均位居亞洲第一。二〇〇六年青藏鐵路正式通車，結束了西藏不通鐵路的歷史。

　　同時，中國公路事業(yè)不斷發(fā)展，公路總里程迅猛增長。八八年滬嘉公路建成通車以來，中國高速公路建設連創(chuàng)新高，僅十一年就突破一萬公里大關。到二〇〇七年底，公路總里程(不含村道)和高速公路里程分別達一百九十余萬和五點四萬公里，目前均位居世界第二位。

　　中國農(nóng)村公路建設同樣取得了劃時代意義的重大成就。農(nóng)村公路通達度明顯提高，覆蓋面明顯擴大。到二〇〇七年底，農(nóng)村公路總里程已達三百一十余萬公里，其中十七個省(區(qū))農(nóng)村公路里程超過十萬公里，極大改善了農(nóng)村生產(chǎn)和生活條件，為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，加快社會主義新農(nóng)村建設，產(chǎn)生了巨大的推動作用。

　　此外，中國港口基礎設施、航空運輸以及管道運輸事業(yè)也都取得了顯著的成績。完