從古魁怕政府，到政府“怕”古魁

　　古魁成了成華區的一位危險人物，一旦他開車進區政府大門，保安就會很緊張，對講機里不斷重復 “古魁來了、古魁來了”。但政府并沒有對其采取強制措施，“政府希望能和平解決糾紛”。

　　從古魁決定走司法程序起，成華區政府大樓里的保安都稍稍松了口氣，在這之前，他在成華區是個令人色變的人物。

　　2006年5月，古魁投資的將軍汽配城被政府強制拆遷，他申請行政復議。同年8月，行政復議維持了強拆。

　　此時，古魁認定“(打官司)打不贏政府”，遂放棄了走司法渠道解決與成華區政府的糾紛，而采取了非常舉措。

　　一開始，古魁頻頻找領導理論，從區委書記到區長，從副區長、國土局長到政法委的領導，得到的答復是“相信政府有誠信解決這個問題”。其間，身為四川省工商聯汽車汽配行業協會副會長的古魁，也曾通過省工商聯、省人大代表做工作，希望能盡快解決，卻被一拖再拖，“該想的辦法都想了，希望逐漸渺茫”，古魁認為“政府太欺負人”。

　　建汽配城時，古魁借了上千萬元的資金，汽配城被強拆后，古魁的日子并不好過：債臺高筑，債主臨門。

　　半年的拉鋸戰，也慢慢消磨掉了古魁的耐心，他逐漸萌生出了一個可怕的想法：再談不攏就和政府魚死網破。他甚至揚言要炸掉成華區政府。

　　此后，這名現年53歲的中年男子隨后做出了一系列驚人之舉。

　　2007年7月，古魁下了決心，沒跟家人商量，就獨自一人到德陽的一家花炮廠打了一個多月的工，在這家工廠，古魁學習了爆破和遠程發射技術。

　　回到成都后，他甚至精確測量了從區政府大門開車到地下車庫的時間是10秒。

　　“非常之舉”還包括，在區政府對面，租了一套房子，密切監視政府官員的一舉一動。強拆時，政府給了古魁125萬元的辦公物品及設施賠償，古魁用這125萬元買了兩輛三菱越野車，“就是為了撞他們(政府領導)。”古魁說。

　　古魁雇人開車跟著成華區國土分局某局長，越野車貼著該局長的車開了一個多月，以至于這位局長開會都不敢露面，甚至要從后門下班。

　　古魁成了成華區的一位危險人物，一旦他開車進區政府大門，保安就會很緊張，對講機里不斷重復“古魁來了、古魁來了”。

　　有人曾開玩笑地說：“古魁到區里，全區都要緊急集合。”

　　成華區能勸服古魁的只有一個人——張富明，青龍街道辦的武裝部部長、綜合治理辦公室主任。黨代會、人代會……每次只要古魁出現，張富明就被通知火速救援。據張富明介紹，他被要求“救火”的次數不低于十幾次。

　　2007年11月，古魁在路上堵了區委書記宋朝華的車，差點就撞上了。

　　第二天，區委書記親自召集了區長、常務副區長及國土分局、政法委、青龍街道辦的領導開了協調會。會上，宋朝華向古魁承諾：一定會公正地處理。

　　古魁并不愿意和政府打官司，但政府委托法律顧問幾次主動做他工作：希望尋求司法平臺解決問題。古魁也覺得區委書記的話有道理：涉及到上億的金額，哪個領導都不會輕易拍板，只有尋求第三方平臺。古魁接受了訴訟的建議，遂有了免訴訟費和政府出律師費的罕見之舉。

　　古魁稱：我現在就是一個刁民。古魁承認，盡管他一而再、再而三地給政府帶來威脅，但是成華區政府并沒有對其采取強制措施。成華區政府新聞辦的負責人表示，“政府是希望能和平解決糾紛”，但古魁并不領情，他認為“政府是怕了”。

　　而在此之前，古魁并不是一個“刁民”。

　　軍人出身的古魁1974年就加入了中國共產黨，曾任中共四川省委政策研究室特約研究員，是成華區工商聯汽車汽配行業協會會長。

　　古魁夫婦自90年代初就在成華區青龍鄉創業。張富明與古魁打了十幾年交道，看著古魁的事業一步步發展壯大，在他看來，古魁完全是個勤儉節約、奉公守法的良民，“性格雖然有些固執，卻很少與人爭執。”5·12汶川地震后，古魁父子開著買來“作案”的三菱越野車和裝載機主動去彭州災區救援。

　　古魁的變化源于成華區政府的強制拆遷。