記者28日從中國商用飛機有限責(zé)任公司獲悉，我國首架自主知識產(chǎn)權(quán)新支線飛機ARJ21-700首飛成功后，這一型號產(chǎn)品隨即進入試飛試驗、適航取證等投向市場前的最后沖刺，預(yù)計在18個月內(nèi)可交付首個用戶，開始商業(yè)運營。

　　據(jù)了解，28日成功首飛的這架飛機還沒有安裝乘客的座椅，僅設(shè)有3名試飛員的座位。ARJ21何時能載著乘客在航線上飛行？

　　對此，中航商用飛機有限公司黨委書記戶海印在接受記者采訪時表示，預(yù)計在2010年，離現(xiàn)在不到18個月的時間，ARJ21有望完成試飛試驗和適航取證，開始量產(chǎn)并投入市場。

　　戶海印說，目前ARJ21家族已有6名成員，已全部用于開展試驗，其中2架為地面試驗機，4架為試飛機，下一步這4架飛機將進行高頻度的試飛試驗。試飛的次數(shù)不設(shè)上限，而是“越多越好，隨時試飛”。這樣做的目的在于，對設(shè)想到的任何可能發(fā)生的問題，都要保證在試飛階段排除或解決。

　　據(jù)介紹，ARJ21的成員正在不斷增加，除了現(xiàn)有的6架之外，一批新飛機的部件生產(chǎn)和總裝也在同時進行。目前，ARJ21飛機的年產(chǎn)能已達到了20架。(高路）