近日，洛陽市將出臺補貼政策，鼓勵公務員出差乘坐洛陽航班。洛陽市旅游局負責人表示，下一步將出臺措施，對乘洛陽航班來的游客，賓館和景區門票將給予打折優惠。

　　旅游淡季航班上座率下降

　　11月30日，洛陽飛機場候機廳內，看不到一個人影。附近的居民說：“今天機場共有4個航班，上午那班剛飛走不久，下午有2個航班，晚上還有一個，但最近來坐飛機的人都不是太多。”

　　洛陽市旅游局的一位工作人員說，進入冬季后，洛陽市旅游進入淡季，出游市民和到洛游客明顯減少，波及到洛陽市航空業，造成部分航班上座率下降。

　　為了航空業的健康發展，11月18日，洛陽市召開會議進行了專門討論。會上，洛陽市決定，財政出臺補貼政策，鼓勵各縣(市)區公務員、駐洛垂直單位人員，往返北京時乘坐洛陽航班，鼓勵市直機關公務員乘坐新開通的洛陽往返北京的第二個航班；洛陽市財政的補貼，要從以補貼航空公司為主，轉向以補貼游客、機票銷售經紀人和旅行社為主。

　　三年來曾兩次發紅頭文件

　　洛陽市制定振興航空業政策已不是第一次。2005年2月18日，洛陽市政府以紅頭文件的方式發出通知，要求洛陽各級財政撥款的行政、事業單位因公出行的，不論職務級別，“提倡”乘坐洛陽機場航班，機票全額報銷。

　　同年的3月21日，洛陽市政府再次以紅頭文件的方式出臺規定，承諾凡乘坐洛陽航班的客人，憑當日機票，3日內可享受市域內景區門票六折優惠；另外，在全市星級飯店等方面可享受門市價六折優惠。對組織游客乘機進出洛陽的旅行社，給予獎勵。

　　洛陽市市民孫慶州認為，由于洛陽離鄭州新鄭國際機場太近，所以在重振洛陽航空業時，還應該考慮與新鄭機場的錯位競爭上下功夫。

　　專家顏寒建議，洛陽機場可構建樞紐直飛，干、支結合，支線聯程三種模式的航線網絡體系，還可通過航線補貼、起降費優惠等吸引航空公司，增加航班航線。

　　《鄭州晚報》供稿