昨日下午，廣東省政府召開2009年全省春運(yùn)工作聯(lián)席會(huì)議，副省長(zhǎng)佟星出席會(huì)議并講話。佟星強(qiáng)調(diào)，各地、各有關(guān)單位要樹立全局觀念，確保廣州地區(qū)鐵路旅客異地候乘和運(yùn)輸組織工作的順利實(shí)施，有效緩解多年來困擾廣州火車站地區(qū)的客流高度集中的問題。

　　外來工集中返鄉(xiāng)可能性增大

　　在昨天的全省春運(yùn)工作聯(lián)席會(huì)議上，記者還獲悉，2009年的全省春運(yùn)客流量將達(dá)1.38億人次，公路、水路、民航運(yùn)力充足，但作為首選的返鄉(xiāng)交通工具，鐵路運(yùn)力仍非常有限，一票難求已成定局。

　　據(jù)介紹，2008年春運(yùn)前預(yù)測(cè)有意留粵過年的外來務(wù)工人數(shù)為990萬人，但受雨雪冰凍災(zāi)害影響，實(shí)際留粵過節(jié)的外來務(wù)工人數(shù)超過1380萬人，預(yù)計(jì)2009年春運(yùn)外來務(wù)工人員返鄉(xiāng)意愿將更加強(qiáng)烈。今年9月份以來，由于就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻，部分外來務(wù)工人員已提前返鄉(xiāng)，但由于廣東省外來務(wù)工人員基數(shù)龐大，再加上目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不明朗，節(jié)前外來務(wù)工人員大量集中返鄉(xiāng)的可能性增大。

　　高峰預(yù)計(jì)下月16日~24日出現(xiàn)

　　此外，由于2009年院校放假時(shí)間與春運(yùn)高峰期重疊，預(yù)計(jì)廣東省客流高峰將出現(xiàn)在元月16日至24日，高峰日為元月23日。預(yù)計(jì)高峰日廣州站將發(fā)送16萬人次，廣州東站將發(fā)送10.5萬人次。

　　據(jù)氣象部門預(yù)測(cè)分析，2009年春運(yùn)正值廣東省及周邊省份冬末初春季節(jié)，易出現(xiàn)低溫陰雨天氣，尤其是節(jié)前客流高峰時(shí)段的1月中旬后期到下旬，將很有可能出現(xiàn)低溫陰雨天氣。省交通廳副廳長(zhǎng)楊細(xì)平介紹，2009年春運(yùn)期間，廣東省仍可能出現(xiàn)冰凍雨雪天氣，京珠北高速公路韶關(guān)段可能出現(xiàn)大霧結(jié)冰。

　　鐵路動(dòng)態(tài)儲(chǔ)備100臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車

　　記者了解到，2009年春運(yùn)，廣東省將投入中型以上營(yíng)運(yùn)車輛4.24萬輛，共151萬個(gè)客位。水運(yùn)、民航運(yùn)力也很充足。鐵路部門將繼續(xù)增加運(yùn)力投入，節(jié)前共安排出省客車224列，同比增加5列，節(jié)后安排入省客車246列，同比增加3列。廣鐵集團(tuán)副總經(jīng)理曹建國(guó)表示，廣州地區(qū)列車運(yùn)行間隔最短只有6分鐘，京廣、廣深等主要干線和廣州、廣州東等主要客運(yùn)站能力已達(dá)極限。他表示，節(jié)前廣東省對(duì)鐵路運(yùn)輸需求達(dá)到2000萬人次，而鐵路只能發(fā)送旅客708萬人次，壓力仍然很大。

　　據(jù)悉，為應(yīng)對(duì)冰雪災(zāi)害天氣等不確定因素，鐵路部門提前組織演練，在廣州、株洲動(dòng)態(tài)儲(chǔ)備內(nèi)燃機(jī)車各50臺(tái)，沿線儲(chǔ)備發(fā)電機(jī)180臺(tái)，組織打冰雪隊(duì)1.5萬人。(記者楊進(jìn) 通訊員黃穗)