全國人大代表、總裝備部副部長張建啟昨天接受海南日報記者采訪時透露：未來主要承擔大型和中型火箭發(fā)射的文昌新一代運載火箭發(fā)射中心，將于2013年具備發(fā)射條件，并有望承擔空間實驗室“天宮三號”的發(fā)射任務。

　　張建啟透露，文昌發(fā)射中心計劃在本月底左右正式開工，他希望航天發(fā)射中心能為海南以及文昌的經(jīng)濟社會發(fā)展注入新的更大的能量。他同時詳細披露了發(fā)射中心落戶文昌的三大原因。

　　首先是文昌發(fā)射衛(wèi)星的經(jīng)濟效益高。據(jù)張建啟介紹，火箭只能將衛(wèi)星送入太空，但衛(wèi)星要進入軌道運行還需要釋放自身的能量才能到達，和酒泉、西昌、太原等發(fā)射場比，文昌緯度低、離赤道近，衛(wèi)星可節(jié)約變軌能量，能大大延長衛(wèi)星在太空運行工作的時間。他還給記者舉了個例子：一顆通訊衛(wèi)星有30多個轉(zhuǎn)發(fā)器，每個轉(zhuǎn)發(fā)器一年要上百萬美元。如果衛(wèi)星在海南發(fā)射，從理論上講可以延長2年的使用壽命。“你算算，這樣一年能省多少錢?”張建啟說。

　　其次在文昌建發(fā)射場瀕臨大海比內(nèi)陸更安全。張建啟說，現(xiàn)在城鎮(zhèn)化建設快，人口密度大，所以在內(nèi)陸發(fā)射，安全壓力越來越大。盡管我國航天發(fā)射安全系數(shù)很高，但如果一旦出現(xiàn)故障就會危及到地面安全。而在文昌，火箭是直接發(fā)射到大海上空，就算出現(xiàn)故障也不會危及人員生命安全。

　　運輸是困擾我國西昌、酒泉和太原等發(fā)射場的大問題。張建啟介紹說，目前我國的火箭運輸主要采用鐵路運輸，鐵路的隧洞最寬只有3米多，而隨著我國航天事業(yè)的發(fā)展，直徑5米的火箭將越來越多運用到發(fā)射。要想解決好這一問題，目前只能依賴海洋運輸。瀕臨浩瀚南海，擁有清瀾良港的文昌具備了這一得天獨厚的優(yōu)勢。

　　作為中國載人航天工程副總指揮，張建啟非常高興地談起我國載人航天事業(yè)的發(fā)展。他說，航天事業(yè)是高投入事業(yè)，同時也是對經(jīng)濟、科技發(fā)展高推動高拉動的事業(yè)。我國載人航天總投入200多億元，但對經(jīng)濟和科技的拉動在10倍以上，同時在這項涉及多學科多領(lǐng)域的事業(yè)中培養(yǎng)了一大批青年科學家，為我國未來30年的發(fā)展奠定了很好的人才基礎(chǔ)和科技基礎(chǔ)。而載人航天精神激發(fā)的民族凝聚力和民族自信心更是無法估量。

　　張建啟希望發(fā)射場不僅能給海南及文昌帶來旅游、房地產(chǎn)、就業(yè)等方面的“硬拉動”，更能為提高人口素質(zhì)等方面產(chǎn)生“軟拉動”。

　　“海南省委、省政府和海南人民對航天事業(yè)發(fā)展給予了大力支持，請通過你們報社，轉(zhuǎn)達我們的謝意!”張建啟說。 (特派記者譚麗琳 陳成智 周元)