“雪龍”號租用直升機不幸墜江后，牽動了廣大上海市民的心，也引起了國內外媒體的廣泛關注。關于事故經過，各方報道不一。今天上午，本報獨家采訪中國極地研究中心，披露了這起事件的詳細情況。

　　據介紹，4月12日，中國極地研究中心租用哈爾濱飛機工業(yè)集團公司所屬飛龍通用航空公司(以下簡稱“飛龍公司”)直升機在轉場過程中不幸墜江，機上四名飛龍公司機組人員，其中三人獲救，一人失蹤。事故發(fā)生后，國家海洋局高度重視，立即啟動應急部署，全力以赴協助對落水機組人員和直升機的搜救打撈工作。國家海洋局陳連增副局長于事發(fā)當天下午抵達上海，下機后直奔現場了解事故經過和搜救打撈情況，隨即又趕赴醫(yī)院看望慰問了傷員。

　　據核實，失事直升機機長是飛龍公司職工楊華，由公司派遣于4月10日專程前往上海執(zhí)行直升機轉場任務。在南極執(zhí)行飛行任務的齊煥清機長在完成任務后經公司同意于3月21日從澳大利亞乘機回國。12日上午，按計劃執(zhí)行轉場任務的飛龍公司直升機，于11時10分在“雪龍”船飛行甲板起飛，1分鐘后在距船右舷約70米處墜入長江，機長楊華、機長李寶輝、機械師唐立君和機械師楊永昌等4名機組人員全部隨機落水�！把�龍”號船長王建忠立即拉響警報，廣播應急部署，并即刻向海事局吳淞控制中心報告請求救援。在船船員迅速向船右舷跑去，向江面拋放救生圈、救生衣，并同時放下舷梯。當時正值漲潮，水流很急，落水人員和直升機快速地向上游漂移�！昂Ｑ�17”和“東海救111”前往出事地點救助，停靠在海事局碼頭的“海巡21”也立即施放救生艇救助落水機組人員。11時20分飛行員楊華奮力向雪龍船拋出的救生圈游去，幾次被江水沖走，在多次掙扎后終于抓住了救生圈，隨水流沖向岸邊，被“海巡21”拋出的救生設備套住，同時楊華抓住“雪龍”船船員拋出的繩子系在身上，在海事局碼頭邊被“雪龍”船員吳林、蔡登金以及岸上眾人救起。飛行員李寶輝、機械師唐立君爬上尚未沉沒的飛機，漂流約1000米，最后被海事局巡邏艇和在附近作業(yè)的挖泥船救起。機械師楊永昌目前下落不明。

　　“雪龍”號水手長吳林回憶，當時他和船員正在餐廳吃午飯，聽到直升機起飛的聲音，隨后不久，突然聽到“砰砰”的幾聲異響，像是機翼拍打江面的聲音，他趴在窗臺一看，飛機已經落水。他立即沖出餐廳，跑到船右側的走道上，迅速將船舷上的救生圈扔向失事直升機。與此同時，其他船員也聞訊迅速聚集起來，往海中拋放救生設備并放下舷梯。直升機落水后沒有立即沉下去，而是浮在江面上，約有1/4的機身部分露出江面，不久后直升機就沉入水中，看不見蹤影。

　　在中國極地研究中心的聯系和協調下，落水三人被立即送往上海第七人民醫(yī)院。目前，傷員已無生命危險。

　　在上海海事局和海上搜救中心等相關部門的努力下，失事直升機已于4月12日23時左右被打撈出水。

　　目前，華東航空管理部門已開始對事故原因進行調查。飛龍公司事故處理工作組及失蹤人員家屬已抵達上海。中國極地研究中心積極協助專程來滬接機的飛龍公司負責人及其事故處理組做好有關工作。

　　4月13日上午，國家海洋局副局長陳連增與飛龍公司董事長楊延斌一行進行會晤，表達了對失蹤人員和失事直升機的關切,并要求中國極地研究中心繼續(xù)協助飛龍公司做好相關工作。楊延斌董事長對國家海洋局的積極配合和快速反應表示感謝。(董純蕾 楊春曉）