市委常委、常務(wù)副市長黃奇帆昨日在全市重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)運(yùn)行工作會上透露，從今年“五一”開始，重慶境內(nèi)的所有二級公路將全面取消收費(fèi)。

　　黃奇帆說，打造暢通重慶，我市在各區(qū)縣之間還將修建數(shù)千公里的高等級公路。今年“五一”起，不僅現(xiàn)有的二級公路全面取消收費(fèi)，新修公路也不會收費(fèi)。在全球經(jīng)濟(jì)低迷期，此舉將大幅降低企業(yè)的物流成本，顯著提升重慶造的市場競爭力。

　　“貸款修路，收費(fèi)還貸”是我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資政策的重要組成部分。1984年實(shí)施以來，有效緩解了公路建設(shè)資金不足的矛盾，極大地加快了我國公路建設(shè)步伐。

　　據(jù)了解，我市目前二級公路總長約5000公里。隨著高速公路建設(shè)逐漸形成網(wǎng)絡(luò)，二級公路的干線骨架功能逐漸削弱，而且收費(fèi)站大多分布在城鄉(xiāng)居民頻繁使用的公路上，與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和居民生產(chǎn)生活的矛盾日益突出。因此，從長遠(yuǎn)發(fā)展考慮，有必要對收費(fèi)公路政策進(jìn)行調(diào)整和完善。

　　今年1月1日，國家發(fā)改委宣布：我國開征燃油稅，在停止征收養(yǎng)路費(fèi)的同時，將逐步取消二級公路收費(fèi)。根據(jù)國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、財(cái)政部部署，今年第一批取消政府還貸二級公路收費(fèi)的有15個省份，山東、江蘇、安徽、江西和福建五省作為首批一次性取消政府還貸二級公路收費(fèi)的試點(diǎn)省份，在2月底前已經(jīng)取消收費(fèi)。　　(記者 王中亮)