5月20日，是原定對(duì)湖南省株洲市紅旗路高架橋?qū)嵤┍�破并大�?guī)模整體拆除的日子。但在17日突如其來(lái)的一場(chǎng)坍塌中，這座大橋部分橋體轟然墜地，事故目前已經(jīng)造成9人遇難、16人受傷和24輛車被損毀。

　　慘劇發(fā)生后，湖南省和株洲市迅速組織了數(shù)千人參加的大規(guī)模搶險(xiǎn)、搜救和現(xiàn)場(chǎng)清理，目前工作已經(jīng)暫告一段落。如今，這座岌岌可危的巨大“殘橋”是否繼續(xù)拆除，成了株洲很多老百姓心中的一塊“心病”，地方政府有關(guān)部門(mén)也深感棘手。

　　事故現(xiàn)場(chǎng)及周邊成為“交通孤島”

　　紅旗路高架橋所在地及其周邊地區(qū)，是株洲市繁華城區(qū)，人口密度很大。高架橋坍塌之前，此地車水馬龍，街市繁華。但事故發(fā)生后，這一地區(qū)的交通環(huán)境發(fā)生了很大變化。

　　新華社記者在現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)看到，在通往紅旗路事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)路段的各個(gè)主要路口，交警豎起了醒目的“繞道通行”標(biāo)示牌，當(dāng)?shù)卣{(diào)集了400多名警力，在各路段、路口24小時(shí)執(zhí)勤，對(duì)車輛和人流進(jìn)行分流和疏導(dǎo)。事故現(xiàn)場(chǎng)附近，警方更是拉起了多重警戒線，一些路段還臨時(shí)用鐵板搭起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隔離墻。

　　根據(jù)株洲市交警支隊(duì)緊急制定的交通管制措施，在紅旗路高架橋事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)路段，實(shí)行全封閉：除了施救車輛、參與救援的軍警車等特種車外，其余車輛一律不得進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)存的高架橋下，禁止任何車輛和人員穿行。在事發(fā)地帶及周邊城區(qū)，約有11條公交車線路改道，6至7條大街街口被封閉，很多路段車輛禁行或者“雙(向)改單(向)”，相對(duì)寬松一些的路段，有的也禁止貨車通行。

　　住在紅旗路高架橋沿線的上千市民，如今只能沿著街邊警戒線曲曲折折地步行。連日來(lái)，株洲市頻降暴雨，更是給周邊居民出行帶來(lái)更大困難。新華社記者在這里采訪時(shí)，一些居民抱怨出行苦不堪言，他們住的地方，一夜之間從車水馬龍的鬧市淪為“交通孤島”，“回家難”“出門(mén)難”。

　　不拆危險(xiǎn)度很高

　　株洲紅旗路高架橋坍塌事件，牽動(dòng)了黨中央和國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的心。連日來(lái)，緊急趕赴株洲的國(guó)家安全監(jiān)管總局副局長(zhǎng)梁嘉琨等人，多次實(shí)地勘察現(xiàn)場(chǎng)。

　　從調(diào)查組專家觀察和掌握的情況看，紅旗路高架橋殘?bào)w，存在嚴(yán)重安全隱患。

　　資料顯示，原屬于蓮易高速公路管理處管轄、事發(fā)前為待拆橋梁的紅旗路高架橋建于1995年，全長(zhǎng)約2750米，其中兩側(cè)引橋?yàn)?00米，橋梁寬約16米，有121個(gè)橋墩。

　　但如今，曾經(jīng)令株洲人驕傲的大橋，成了這座工業(yè)重鎮(zhèn)一個(gè)巨大的傷口。垮塌部分的廢墟上，到處灑滿白石灰，空氣中彌漫著消毒水的味道。廢墟里巨大的水泥塊斷裂處，暴露的鋼筋刺向天空。而僥幸未塌的100多個(gè)橋墩，絕大多數(shù)布滿了為20日準(zhǔn)備實(shí)施的爆破所打的炮眼，已經(jīng)是千瘡百孔，橋面的欄桿很多已經(jīng)拆除。

　　有關(guān)專家在仔細(xì)勘察這座橋后指出，這座橋面有坡度的高架橋殘?bào)w，個(gè)別橋墩有發(fā)生傾斜的跡象，事故現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)性很高，值得高度關(guān)注的問(wèn)題之一，是嚴(yán)防次生事故釀成死傷。

　　現(xiàn)在要拆并不簡(jiǎn)單

　　新華社記者從株洲市有關(guān)部門(mén)了解到，由于拆除施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生了群死群傷的重大事故，這座大橋是否繼續(xù)拆、由誰(shuí)來(lái)拆、能否安全拆除成了一個(gè)十分嚴(yán)峻的問(wèn)題。

　　紅旗路高架橋沿線遍布賓館、汽車銷售門(mén)店等經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，一些門(mén)店經(jīng)營(yíng)者說(shuō)，橋梁垮塌事故對(duì)他們的經(jīng)營(yíng)造成了嚴(yán)重影響，如果橋梁拆除工程無(wú)限期地拖下去，他們損失會(huì)一天天加深。事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)沿線很多市民表示，這座橋梁殘?bào)w讓他們整天提心吊膽，生產(chǎn)、生活全亂了套，強(qiáng)烈要求馬上拆除懸在他們頭頂?shù)倪@顆“定時(shí)炸彈”。

　　而據(jù)新華社記者了解，前期，湖南南嶺民爆工程有限公司通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)中標(biāo)，成為紅旗路高架橋爆破拆除工作的施工單位。株洲市還根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，聘請(qǐng)了株洲建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司為監(jiān)理單位，負(fù)責(zé)紅旗路高架橋爆破拆除工程的安全質(zhì)量監(jiān)理。

　　　洲市一位官員說(shuō)，紅旗路高架橋坍塌后，原來(lái)承擔(dān)這一項(xiàng)目的有關(guān)單位，很多已經(jīng)成為接受調(diào)查對(duì)象，有些單位賬號(hào)被封，相關(guān)人員被警方采取強(qiáng)制措施。繼續(xù)由這類單位按計(jì)劃實(shí)施拆除工程，已經(jīng)“很不現(xiàn)實(shí)”。但要選擇新的施工單位，目前權(quán)威事故調(diào)查部門(mén)沒(méi)有明確意見(jiàn)。此外，一旦重新啟動(dòng)正規(guī)招投標(biāo)程序，待確定施工單位，制定并論證拆除施工方案，組織實(shí)施拆除，至少需要50天的時(shí)間。

　　20日，新華社記者從株洲市有關(guān)部門(mén)了解到，株洲市方面目前仍然希望盡早拆除紅旗路高架橋，但具體如何實(shí)施，尚無(wú)定案。在此之前，他們調(diào)派了大批警力全面警戒，嚴(yán)防因?yàn)槿藛T、車輛進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)引發(fā)次生事故。同時(shí)，他們配置了專業(yè)儀器，調(diào)派專業(yè)技術(shù)人員，對(duì)大橋殘?bào)w剩余的所有橋墩、預(yù)應(yīng)力預(yù)制箱梁等進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)測(cè)，確保萬(wàn)無(wú)一失。(新華社記者蘇曉洲、明星)

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　　　　評(píng)論解讀

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　　　　新京報(bào)：追問(wèn)“株洲垮橋事故”中的人禍因素

　　　　西安晚報(bào)：株洲垮橋事故背后的多重追問(wèn)

　　　　羊城晚報(bào)：法治“堅(jiān)強(qiáng)”才會(huì)有普遍的“橋堅(jiān)強(qiáng)”

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　　　　揚(yáng)子晚報(bào)：一座“被自殺”的橋多個(gè)待暴露的病灶