中新網(wǎng)三亞六月七日電(尹海明 付美斌 吳天軍)經(jīng)過六十五個小時全力營救，三亞繞城高速公路迎賓隧道塌方事故被困的八名施工人員七日下午四時許被成功救出。中新社記者在現(xiàn)場看到，被救出的八名施工人員被攙扶走出隧道后，被迅速送上救護車，送往醫(yī)院進行各項身體檢查。

　　六月四日二十三時許，建設(shè)中的三亞繞城高速公路迎賓隧道發(fā)生塌方事故，正在施工的八名工人被困，生死不明。事故發(fā)生后，中共海南省委書記衛(wèi)留成、海南省長羅保銘高度重視，批示要求盡全力救助被困人員。三亞市委市政府立即成立由市長為組長的營救小組，中共海南省委常委、三亞市委書記江澤林，三亞市長王勇坐鎮(zhèn)現(xiàn)場指揮救援工作。公安、消防、工程施工方、監(jiān)理方、代建方等迅速合力展開救援工作，多輛消防、醫(yī)療救護車現(xiàn)場待命。

　　救援人員迅速用挖掘機、推土機及多輛大卡車將隧道內(nèi)坍塌土方往外運送。但受地質(zhì)條件和隧道內(nèi)場地狹小、不時有新的塌方發(fā)生等因素影響，救援工作進展緩慢。

　　五日上午，海南省政府協(xié)調(diào)海南東環(huán)鐵路施工技術(shù)人員及當(dāng)?shù)伛v軍技術(shù)人員趕到現(xiàn)場提供支持，與現(xiàn)場營救人員會商同時開展多套營救方案：在事故隧道外上方和相鄰隧道內(nèi)同時向被困人員所在處鉆孔插入管道，向被困人員送風(fēng)、送水、送食物，喊話“送信心”。

　　五日中午，隧道施工方長沙路橋公司總工程師文均良向媒體記者通報說，由于隧道內(nèi)有鋼結(jié)構(gòu)的安全臺架，被困施工人員有近一百米的活動空間，被困人員會是安全的。救援人員在外部敲擊鐵制水管，被困人員作出了回應(yīng)。

　　五日二十二時半，事故現(xiàn)場新聞發(fā)言人、三亞市交通局副局長魯正蘭通報說，隧道上方和相鄰隧道的鉆孔施工均碰到堅硬的巖石層，救援工作再度受阻。

　　六日上午十時，在原有救援方案繼續(xù)進行的情況下，營救小組新增了兩套救援方案。但營救人員與被困人員的聯(lián)系一度中斷，敲擊鐵制水管沒有得到回應(yīng)，營救現(xiàn)場一度緊張。

　　六日中午，海南省長羅保銘專程趕赴事故現(xiàn)場指導(dǎo)營救工作，要求盡全力盡快營救被困人員。

　　六日中午十二時許，救援工作取得突破，隧道上方的“生命通道”打通，一個直徑十三厘米的管道從隧道上方通到隧道內(nèi)，救援人員與被困的八名施工人員取得聯(lián)系，證實八名被困人員全部安全。救援人員迅速將充足的水、食物等送到隧道內(nèi)。海南省長羅保銘向?qū)Υ擞型怀鲐暙I的三亞水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘察院的五十多名救援人員表示感謝。

　　六日下午，電信部門成功架設(shè)了通向隧道內(nèi)的通信通道，被困人員在電話中稱情緒穩(wěn)定，會耐心等待救援。

　　七日下午四時許，從相鄰隧道通向塌方隧道被困人員處的“逃生通道”打通，八名施工人員被困六十五個小時后獲救。(完)