7月20日上午，一夜的大雨過后，天空湛藍，參加“和平使命-2009”中俄聯(lián)合反恐演習(xí)的雙方直升機群，整齊地降落在白城某臨時機場停機坪上。

　　沈陽軍區(qū)陸航某部部隊長、中方陸航部隊指揮員郭耀東上校介紹說：“中方此次派出了直-9武裝直升機和米-171運輸直升機參加聯(lián)演。直-9主要擔(dān)負對地火力攻擊和掩護運輸直升機任務(wù)，米-171則主要負責(zé)兵力投送和戰(zhàn)地救護。”

　　; 陸航某部組建于1988年。這支年輕的隊伍，已經(jīng)完成神舟飛船保障、奧運安保等100多項重大任務(wù)。“這次演習(xí)的任務(wù)很重，但我們對完成任務(wù)充滿信心。”郭耀東說。

　　殘留著積水的草地上，幾根四五米高的天線直指天空，旁邊的迷彩防護網(wǎng)偽裝著中俄聯(lián)合軍演直升機部隊塔臺指揮部，雙方的指揮員正在里面忙碌著。

　　中方停機坪上，身軀龐大、垂耷著長長翼展的米-171運輸機背部的蓋子被揭開，對面身材嬌小的直-9直升機突出的“唇吻”卻上翻著，露出復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——每一個機組都在緊張工作著。機械師李證說：“機務(wù)人員正在為下一次飛行任務(wù)做準備，他們要給飛機添加油料和氣體，這通常需要兩到三個小時。”

　　幾十米開外，齊腰深的玉米地邊，停放著5架俄方米-8直升機。與中方的一片繁忙不同，俄方的直升機旁異常安靜。

　　陸航某部裝備處長周軍同時負責(zé)俄方的裝備保障。他說：“中俄雙方直升機的維護規(guī)程大致相同，但俄軍保障人員少，一些規(guī)定非常嚴格，比如準備完畢后要在機艙門上懸掛牌子，上面寫著‘檢查完畢，不得進入’，除非有任務(wù)要起飛，座艙門才可以打開。”

　　郭耀東表示：“俄軍值得我們學(xué)習(xí)的地方很多，他們工作熱情高，團結(jié)協(xié)作精神非常強，而且能吃苦，是一支有戰(zhàn)斗力的部隊。”(記者 趙飛鵬）