杭州先后發(fā)生了“5·7”和“8·4”兩起因超速和酒后導(dǎo)致的惡性交通肇事案，其潛在的危害無(wú)法估量！我們不能就事論事地講或大或小的交通違法行為，要站在維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定的高度來(lái)反思我們的管理水平。片面地追求滿(mǎn)意度而對(duì)嚴(yán)重交通違法行為縮手縮腳，說(shuō)小了是瀆職，說(shuō)大了是對(duì)人民的犯罪

　　從公安機(jī)關(guān)管理的角度而言，交通違法行為有輕重之別；但從民警的執(zhí)法理念來(lái)說(shuō)，交通事故沒(méi)有大小之分。一起普通的交通事故，如果處理不慎，也有可能影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展、地方形象乃至社會(huì)和諧。在杭州城里，不到100天時(shí)間，先后發(fā)生了“5·7”和“8·4”兩起因超速和酒后導(dǎo)致的惡性交通肇事案，理所當(dāng)然引起社會(huì)廣泛關(guān)注，老百姓理所當(dāng)然質(zhì)疑我們公安交管的水平。因?yàn)檐?chē)禍不僅直接剝奪了兩個(gè)年輕的寶貴生命，其潛在的危害更是無(wú)法估量！所以，我們不能就事論事地講或大或小的交通違法行為，要站在維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定的高度來(lái)反思我們的管理水平。否則，鮮活的生命頻頻死于車(chē)輪底下，何談以人為本？

　　近日，省公安廳出臺(tái)了嚴(yán)重道路交通違法行為五條常態(tài)嚴(yán)管措施。為什么又要單獨(dú)抽出來(lái)大聲疾呼？痛定思痛，除了一些交通參與人法律意識(shí)的淡薄是其中原因外，也是對(duì)我們民警正常執(zhí)法的矯枉過(guò)正——從嚴(yán)管理和文明執(zhí)法并不矛盾，寓于嚴(yán)管中的文明執(zhí)法是對(duì)每一個(gè)民警起碼的要求，從一個(gè)極端走向另一個(gè)極端都是對(duì)法律和文明的褻瀆。

　　對(duì)交通違法行為尤其是“醉酒駕”，依法嚴(yán)管強(qiáng)調(diào)常態(tài)化，就是要防止嚴(yán)一陣松一陣。要堅(jiān)持“零容忍”，天天查，夜夜查，路上查，源頭查，使心存僥幸的司機(jī)“談酒色變”。有人說(shuō)，現(xiàn)在駕駛員、車(chē)有量、道路里程飛速增長(zhǎng)，潛臺(tái)詞里似乎是說(shuō)步入汽車(chē)社會(huì)后，必定要以傷亡人為代價(jià)。可事實(shí)上，這幾年浙江交通事故的幾項(xiàng)指標(biāo)連續(xù)實(shí)現(xiàn)“零增長(zhǎng)”，尤其是死亡人數(shù)逐年下降，靠什么？除了交通參與人文明素養(yǎng)的提高，職能部門(mén)的依法嚴(yán)管是重要一環(huán)，文明交通行為的形成需要?jiǎng)傂灾贫鹊囊龑?dǎo)。

　　特別需要強(qiáng)調(diào)的是，現(xiàn)在公務(wù)車(chē)輛中開(kāi)“霸王車(chē)”的不少，老百姓意見(jiàn)很大。同是四個(gè)輪子一輛車(chē)，誰(shuí)給公務(wù)車(chē)橫沖直撞、違章了不接受處罰的特權(quán)？尤其是警用車(chē)輛，執(zhí)法者首先要守法。否則，從嚴(yán)管理就理不直氣不壯。所以，對(duì)違章的公務(wù)車(chē)，除依法處罰外，要定期抄送同級(jí)紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)，嚴(yán)重的要在媒體上曝光。文明、公正、理性、平和理念下的依法嚴(yán)管重罰，會(huì)得到絕大多數(shù)群眾的擁護(hù)和支持。我把話(huà)說(shuō)到底了，寧可對(duì)公安工作的滿(mǎn)意度降幾分，對(duì)地市公安局的測(cè)評(píng)退幾位，對(duì)嚴(yán)重交通違法行為也要依法嚴(yán)管到底，頂格處罰。片面地追求滿(mǎn)意度而對(duì)嚴(yán)重交通違法行為縮手縮腳，說(shuō)小了是瀆職，說(shuō)大了是對(duì)人民的犯罪。

　　——浙江省委常委、政法委書(shū)記、公安廳長(zhǎng)王輝忠日前在全省公安機(jī)關(guān)電視電話(huà)會(huì)議上說(shuō)

　　本報(bào)記者 黃慶暢整理