中新社長沙八月二十二日電 題：內陸省份湖南金融危機中“彎道超車”

　　中新社記者 白祖偕 劉雙雙

　　“彎道超車”已成為今日中國經濟現象中的時髦詞。在金融風暴席卷全球之時，中國內陸省份湖南用這四個字為自己的發展定位，速度令人矚目。

　　二00九年上半年，湖南GDP增長百分之十二點八——這個“速度”高出了全國平均水平五點七個百分點，增速由去年的國內第九位躍居第五位，領跑中部地區；

　　消費“馬力”也迅速加大。今年一至六月全省社會消費品零售總額達二千二百八十五億元，剔除物價因素實際增長百分之二十一點三——這一“速度”居國內第四、中部第一位，創下湖南歷史新高。

　　對此，湖南省社科院院長朱有志認為，“這是湖南正在充分利用因當前國際金融危機影響形成的經濟‘彎道’期，依托湖南的危機波及‘晚半步’、危機預防‘早半步’的‘半步效應’和后發優勢，實施‘彎道超車’。”

　　有專家認為，由于湖南的外向型依存度不高，所以相較以外向型企業為主的沿海省份，湖南受金融危機的影響相對較小；加上國家刺激內需的政策又對包括湖南在內的內陸地區提供了擴大投資、加快基礎設施建設、振興產業、承接產業轉移、改善民生的良好機遇。

　　“技術好的司機善于‘彎道超車’，現在湖南正是運用這一效應，實現科學跨越的最好時機。”早在二00八年底，中共湖南省委書記張春賢就審時度勢地提出湖南經濟必須彎道超車，要求全省上下積極預防危機、搶抓“早半步”的發展機遇。

　　而湖南省省長周強更認為，每一次危機的發生也意味著機遇隨之而來了。“只要冷靜對待、措施得力，湖南這個中部大省就完全可以在危機中成功實現‘彎道超車’。”

　　在堅定不移地堅持推進“一化三基”(新型工業化和基礎設施、基礎產業、基礎工作)的前提下，湖南開始實施自己的“超車”策略：把保增長作為“彎道超車”時期經濟工作的首要任務，千方百計為企業排憂解難；把擴內需作為根本途徑，形成消費需求拉動經濟增長的格局；把調結構作為主攻方向，力求好中求快、又好又快；把促就業作為改善民生的主要著力點；把強基礎作為增強后勁的重要舉措。

　　正是這看似不起眼的“半步”，讓湖南經濟逐季走高、逆勢而上，長株潭“兩型社會”建設的加速推進和重大項目紛紛立項加速推進著經濟持續增長。同時，湖南主動創造承接產業轉移的環境也為應對危機搶占了先機。

　　國家商務部統計資料顯示，湖南是今年上半年國內唯一新批外資項目數、合同外資數、實際到位外資數三項都為正增長的省份。與此同時，湖南過去外向度不高的“短腳”如今在海外市場正出現令人欣喜的改變。

　　“彎道超車”的湖南能否成為此輪金融危機下經濟逆勢崛起的成功典范，尚無法定論。但其超車“速度”已成為中國目前不可忽視的區域經濟現象。(完)