主持人語

　　近來，因酒后駕車引發(fā)的車禍接連發(fā)生，沖擊著公眾的神經(jīng)。8月15日起，公安部門在全國范圍開展為期2個月、嚴厲整治酒后駕車違法行為的專項行動。與此同時，南京相關部門將聯(lián)合出臺長效機制嚴禁酒后駕車，其中同桌勸駕駛?cè)孙嬀苹蛲�車明知駕駛?cè)司坪篑{車不及時主動勸阻制止的，將通報相關單位和主管部門予以內(nèi)部處理，情節(jié)嚴重的媒體公開曝光并追究連帶責任。

　　你認為對勸酒者一并處罰，冤枉嗎？你覺得現(xiàn)行法律對酒后駕車的處罰恰當嗎？輕了？還是重了？對于遏制酒后駕車行為，你有何意見和建議？

　　8月21日晚，在設于竹淇茶館旗艦店的第177期《你說話吧》活動現(xiàn)場，30余位長沙市民、網(wǎng)友齊聚一堂，就上述話題展開了熱烈討論，本期話題討論形成主要觀點如下。

　　話友熱議

　　觀點1　“勸酒”討人嫌，處罰勸酒者，一點都不冤！

　　謝浮名(時評作者)：我是被人勸酒勸怕了，我覺得中國的“酒文化”是一種畸形、害人的文化。南京的這項措施做得好，可以倒逼酒文化的改造。醉駕和酒后駕車確實是給人民帶來的傷害太大了，而勸酒者明明知道人家要開車，還變著法兒勸人家喝酒，這跟教唆犯罪沒什么兩樣。

　　羅正坤(媒體從業(yè)者)：“勸酒風”十分令人討厭，我只有喝三兩的本事，硬要被逼著喝上半斤，酒是人喝的，醉酒卻往往是別人灌的。這種情況下，我一般的方法就是借故開溜，喝不了甘拜下風，絕不逞強，找各種借口來擺脫。所以我認為南京這個做法是對的，目的在于讓大家以后少勸酒。

　　芳草(網(wǎng)友)：我覺得這個處罰還是比較合適，為了引起大家的警醒，應該讓開車的人有一種“喝酒不開車”的強烈意識，應該讓他們?nèi)タ纯匆驗楹染埔�起的車禍所造成的種種后果，并且勸酒人也應該去感受一下這些后果。駕駛?cè)瞬还馐浅休d了自己的生命，還可能會危害別人的生命，應時刻謹記喝了酒就不能開車，開車就不能喝酒。

　　劉永濤(《三湘都市報》記者)： 南京出臺這個規(guī)定，也是一個無奈之舉，有它的重要意義，即“殺一儆百”，為開車人不喝酒營造一種環(huán)境，讓交通事故發(fā)生率降到最低。南京出臺的這個政策，我認為可以在各地進行推廣。

　　觀點2　這簡直比竇娥還要冤！

　　胡錫晟(《發(fā)明與創(chuàng)新》雜志社編輯)：勸酒者一并受罰，這簡直比竇娥還要冤！南京公安交管部門想出的這一招實為臭招。別人勸酒，是別人的禮數(shù)，嘴巴長在你自己的身上，自己的行為完全由自己意識來控制，駕駛?cè)嗽诙吮�子喝酒之前可是個清醒的人，喝不喝完全自己決定，因酒后駕車造成交通事故的這一筆賬怎能隨意“分攤”到勸酒者身上呢？如果真要“分攤”，那不僅是勸酒者了，釀酒的人也有罪了，那最終酒也有罪，最好把這酒也處罰處罰！

　　明明是我(網(wǎng)友)：瞎扯！除非你是被逼，難道你就控制不了自己的那張嘴嗎？酒后駕車出了事情，難道還要株連九族？我覺得這事與勸酒者無關。

　　徐大山(寶南街社區(qū)居民)：冤，十分的冤！我要為那些勸酒者喊冤。喝酒者是具有完全行為能力的人，要罰只能處罰這個喝酒者。我覺得南京有關部門擬出臺這個措施，想法比較荒唐。

　　觀點3　勸酒者是否連帶受罰，應視情況而定

　　劉念國(省交警總隊《車路人》雜志副總編)：勸酒者一并受罰，冤不冤？我覺得這個問題要分開來看，同桌勸人喝酒受處罰，是有些說不通的，我不一定知道他吃完飯、喝完酒就開車去了。而同車人明知駕駛?cè)俗砭岂{車，不加以制止而受罰的可行性就大一些。制定一條法律，要考慮到這條法律在實踐中的執(zhí)行難度、執(zhí)行成本。南京市的交管部門沒有權利來制定法規(guī)，并且，這個連帶責任怎么來界定？如果是連帶承擔刑事責任的話，我覺得有些偏頗了。

　　尚慧(在校大學生)：勸酒者一并受罰，冤不冤？我覺得冤。在中國，適當?shù)貏窬剖且环N熱情的體現(xiàn)，但是你駕車者得有主見、有克制力啊，婉言拒絕或者以其他茶飲代之，對于駕駛?cè)耍�朋友之間是可以體諒的，不能造成損害公共安全。但是，對于強行灌酒者，是該讓他們一并受罰！

　　張聞驥(湖南女子大學教師)：喝酒容易過量，過量則傷身。多數(shù)人敬酒是為了客套和渲染酒桌氣氛，以隨意為主；也有部分人敬酒是為了將對方灌醉，不依不饒很討嫌。后者的勸酒行為顯然是有點過分的，讓其一起受罰，一點也不冤。要是覺得冤或者覺得處罰重，不喝酒、不惡意勸酒便是。對駕駛員朋友來說，在喝酒的場合，完全可以選擇以茶代酒或者以飲料代酒。

　　話友思考

　　思考一：整治“酒駕”，能不提“兩個月”嗎？

　　木子(網(wǎng)友)：現(xiàn)在公安部的這個整治酒后駕車和醉酒駕車的專項行動，明確“為期兩個月”，這讓老百姓感覺不對味，甚至充滿疑竇——為什么不是一個長效機制呢？為什么不是時時刻刻管呢？

　　劉念國：加大對酒后駕車的執(zhí)法力度和建立長效機制，是有一定的執(zhí)法難度的：醉駕檢查一般在晚9時至12時之間，這時候大多數(shù)交警都下班了，如果每天對每輛車里的駕駛員都進行檢查的話，執(zhí)法的成本是比較大的。第二，檢查的時候必須是在保持交通暢通的情況下才可以。

　　思考二：將酒駕行為納入個人不良記錄，可行嗎？

　　張欽格(正浩法律服務所副主任)：其實，我更傾向于與保監(jiān)會、銀監(jiān)會等部門協(xié)調(diào)，將酒后駕駛發(fā)生重大事故或醉酒駕駛行為，納入銀行個人不良記錄，或者提高醉酒駕車的保險匯率。我個人認為，對勸酒者采取一些處罰措施，還是可以的。不過，勸別人喝酒造成了交通事故，勸酒者最多是承擔連帶的民事責任，而非刑事責任，因為他不是酒后肇事的直接行為人。

　　劉念國：將酒駕行為納入銀行個人不良記錄，是個好點子。可是，我擔心的問題是，銀行會跟你合作嗎，那不是斷了自己的財路嗎？地方有關部門也不一定愿意跟你合作啊，現(xiàn)在各地都創(chuàng)建全國文明城市，如果因此丟分，這不是給文明城市創(chuàng)建留下了污點嗎？所以，聯(lián)合其他機構一起來“對付”酒后駕車，操作起來也還是有一定難度的。

　　思考三：這種處罰像是古代“連坐制”?

　　鄧映如(著名出版策劃人、學者)：雖然酒后駕車可能導致一種嚴重的刑事犯罪，但并不意味著一定會去犯罪，這不像一起去偷東西，勸酒者不是從犯。我個人認為，對勸酒者進行處罰是不應該的，每個有獨立行為能力的人，可以對自己負責，你不能把酒后肇事的責任推給別人。如果把責任推給勸酒的人，那我們?yōu)槭裁床话沿熑瓮平o制酒的人呢？“連坐”式的懲罰是極其荒唐的，而且根本無助于有效解決這個問題。

　　劉念國：可能不應該按“連坐”來理解這個規(guī)定。南京交管部門擬出臺這個政策，我個人認為它的法律依據(jù)是，勸駕駛?cè)孙嬀频男袨槭且环N辯證的脅從犯罪。

　　思考四：酒后找人代駕是好辦法嗎？

　　蔡鴻飛(自由職業(yè)者)：駕駛?cè)嗽陲埡蟊仨氶_車的情況下，可以在酒桌上解釋清楚，因開車就不能喝酒，以飲料代一下。即使是非喝不可，喝酒后還是可以找人代駕。

　　揚塵(網(wǎng)友)：“代駕”目前在長沙做不起來，曾有媒體采訪了湖南一些有車族，歸結兩點：一是不放心。我請個代駕，到時候把車子開到別的地方去了怎么辦？還有一個是，如果是個女車主也不放心，怕被人劫色。所以代駕公司要做起來，就必須取得客戶的充分信任，代駕市場一定要規(guī)范起來。

　　話友建議

　　建議1：加大酒駕醉駕的違法成本，執(zhí)法要嚴

　　王蒙(網(wǎng)友)：我身邊的很多朋友喝了酒還是開車，為什么他們敢于這樣呢？主要是現(xiàn)行法律對此處罰太輕，沒有引起足夠重視。

　　張欽格：曾有全國人大常委會委員建議增設“醉駕罪”，我個人是贊同的。像美國、日本、瑞典，都設定了相關法律法規(guī)，只要是醉酒駕車造成刑事犯罪的，都要罰款，甚至6個月以下的監(jiān)禁。但在我們國家，又有多少人因醉酒駕車而被拘留了的？

　　劉永濤：現(xiàn)在關于酒后駕車、醉酒駕車的法律，我個人認為太寬松，全國每年出現(xiàn)大量的交通事故，往往是由于從輕發(fā)落導致大家覺得無所謂，于是不該發(fā)生的就發(fā)生了。所以，應該加強相關法律的建設，嚴格處罰，并且執(zhí)法要嚴，久而久之，“開車不喝酒、喝酒不開車”的觀念就會深入人心，文明之風就可以得到很好的推行。

　　鄧映如：重罰是必須的，還有一點是公平性。什么是公平性原則？很多特權部門、執(zhí)法部門的人酒后駕車現(xiàn)象比比皆是。我們普通老百姓被抓了，只能眼睜睜受罰，但那些有關系的人被抓了，跟領導打聲招呼就行了。如何保證公平性，是中國社會的一個問題，現(xiàn)在我們的法律法規(guī)不能說不健全，但在實施的時候就走形了。

　　袁禮成(媒體從業(yè)人員)：我覺得對勸酒者的一并處罰不冤枉！對酒后駕車的處罰不是重了，而是輕了！對酒后駕車的，光扣點錢還起不到震懾作用，我覺得要用刑法來處罰，要坐牢，判刑。我有幾點建議：第一個，加強公共教育，培養(yǎng)安全意識；第二，加強社會公德教育；第三，完善法律法規(guī)，提高違法處罰成本；第四個，加大整治力度，形成一種高壓態(tài)勢，發(fā)現(xiàn)一起查處一起；第五，將酒后駕車記錄與個人誠信關聯(lián)起來，使整個社會形成一種聯(lián)動機制；第六點就是引進高科技設備，減少人力資源的消耗。

　　楊光輝(華銘實業(yè)職員)：必須加大醉酒駕車的懲罰力度，一旦酒后肇事應追究刑事責任，否則有些有錢的人，是持一種賠得起錢、無所謂的態(tài)度。要讓違法成本變大，他才不敢碰這個高壓線。

　　建議2：不勸酒，且要勸駕駛?cè)瞬缓染?/strong>