中新網9月13日電　(李華敏 吳鳳祥 付文武)參加“跨越-2009”系列實兵檢驗性演習的廣州軍區某摩步團，日前乘坐D150動車組從湖南長沙火車站出發，向演習集結地域進發。高速直達的動車組用于輕裝兵力的輸送，是這次演習的一大亮點，也是我軍演習歷史上的首次。

　　駛出市區之后，動車組漸漸開始展現出自己的本領來，速度越來越快，車廂前方的電子屏幕上不斷刷新著最新的即時速度紀錄，160公里、203公里、230公里……官兵們形象地說：列車是在貼著地面“飛行”。

　　不少官兵都是第一次乘坐動車組，帶隊的副團長鐘林江告訴記者，入伍以來，他參加了大大小小各種軍事演習十幾次，行軍的方式有徒步、摩托化、鐵運等，坐過“悶罐車”、代客車、旅客列車，而乘坐動車組行軍是第一次。

　　某摩步營副營長黎友成乘坐了一會就總結出動車組行軍的三大好處：行軍速度快：摩托化行軍、鐵路運輸，最高時速一般在100公里以內，動車組時速達250公里，最高可達300公里以上，幾乎是貼著地面“飛行”；行軍舒適平穩：乘坐動車組感覺非常舒適，車廂內各項服務配套設施齊全，部隊行軍也是休整，到達指定地域后可立即投入戰斗；乘坐量大：一列動車組可搭乘三個加強摩步營的兵力和輕裝備。實施動車組運送輕裝兵力，是我軍機動的一大趨勢和將來一個時期的努力方向。

　　動車組貼著地面“飛行”，也“創造”了目前我軍陸上行軍的最高時速。坐在車上，記者和官兵們一樣思緒萬千：戰爭年代，前輩們一天一夜急行軍近上百里，創造了一個又一個戰爭奇跡。建國后，我軍從“鐵腳板”、騾馬化已迅速過渡到摩托化、機械化。隨著國家運輸能力增強和我軍機動工具更新換代，部隊機動能力將大幅提高。(完)