中新社蘭州十二月二日電　蘭州市政府二日傍晚首度公開回應了“路橋費”引起的波瀾。官方通過新聞發布會稱，蘭州市收取路橋車輛通行費符合《城市道路管理條例》。征收二十年，是經科學計算的。

　　上周末，蘭州眾多私家車主“自駕游”，在車身上張貼“路橋費違背民意”表示抗議。對此，蘭州市政府副秘書長、新聞發言人王俊東說，市民表達情緒是合理的，因為這關系到市民的具體利益。但他還說，每件事情都要有理由、法律依據，必須合理合法的來做。有些人存在僥幸心理，企圖通過媒體擴大影響，以取消蘭州路橋費的征收。

　　蘭州路橋費的征收爭議，起源于中國財政部、國家發改委、交通運輸部、監察部、審計署等五部門于二00八年底聯合下發的通知，取消了公路養路費等六項收費相關政策。王俊東在這里稱，蘭州市收取的“車輛通行費”并未在取消之列。他依據國務院相關部門的回復、甘肅省政府相關文件說，蘭州市收取路橋車輛通行費符合《城市道路管理條例》。

　　蘭州市副市長俞敬東說，蘭州市對收費項目的還貸期限進行了科學的測算。他向媒體進行了逐項介紹。

　　截止二OO九年六月三十日，蘭州市以收費權為質押的國家開發銀行貸款余額為四十五點七五八億元人民幣，以人民銀行五年以上貸款基準利率百分之五點九四測算，貸款利息為十二點五七億元，還本付息總額為五十八點三三億元。收費期限測算在不考慮利率變動和運行成本增加的前提下，以二OO八年全年征收的一點零四億元為基數，以每年百分之十增長率遞增測算，累計征收二十一年，共計征收六十六點五五億元，除去收費管理運行費用三點七八億元(以二OO八年全年支出一千八百萬元為基數測算，不計算增長率)，余六十二點七七億元。

　　對此，蘭州市政府申請征收二十一年，但經甘肅省政府批準，征收二十年。

　　蘭州市政府官員還在此間表示，蘭州是經濟欠發達地區，車輛逐年增加，因蘭州特殊的地形(南北狹長)，交通不暢，將來要靠橋梁來緩解壓力。而每年政府在道路橋梁上拿出的資金有限，只能通過貸款方式來建設，以此緩解交通壓力，貸款修路橋勢在必行。(完)