與平常人相比，空軍某航材倉庫工程師李江寧的雙手膚色蠟黃，格外粗糙。這，是油封工作烙在他身上的印記。入伍32年，李江寧從一名只有初中文化的戰士成長為我軍航材油封界的頂級專家，他先后油封20多個機型的發動機3000多臺，研制革新油封設備56臺(套)，為國家節省軍費近4億元。

　　談起這些成績，李江寧淡然地說：“這是我的工作。”

　　“即使重新給我機會，我依舊會做出同樣的選擇”

　　油封，是對航空器材內腔、外表實施特殊處理，確保裝機質量可靠、提高飛機完好率的一項關鍵性工作。

　　干油封，很危險。車間里終日彌漫的航油揮發物，不僅刺激皮膚、傷害身體，而且稍有不慎就會引起爆炸和火災。

　　干油封，很辛苦。油封發動機工序繁多、耗時長，就像醫生站在手術臺上一樣，中間不能休息，要一氣呵成。

　　在這樣一個工作崗位上，李江寧一干就是32年。

　　作為發動機的主油封員，李江寧只要往油封臺上一站，經常要連續工作近10個小時。每次批量油封發動機，短則一周，長則一個月。長期如此，他患上了靜脈曲張、胃潰瘍。無論再苦再累，他都咬牙堅持，絲毫沒有降低工作標準。

　　2008年春節前，父親給李江寧打來電話：“我已經70多歲了，你回來陪我過個年吧，過一個少一個啦�！彼�買好了車票，準備回家。誰知，一批航材需要緊急油封。他只能讓老父親失望。

　　大年三十和正月初一，李江寧再次在油封臺上度過，大年初二才和妻兒一起吃了個團圓飯。

　　有人說，選擇一種職業就是選擇一種生活方式。

　　這些年，李江寧有很多次機會可以重新選擇，改變自己的生活方式。可每一次，他都選擇堅守在油封這個平凡的崗位上。

　　1991年底，作為志愿兵，李江寧服役期滿準備轉業回湖南老家。資興市城建局領導看中他，讓他到城建局負責一個科室的工作，并許諾分給他一套兩室一廳的住房，把他的妻子調入城建局。

　　多年的辛苦總算熬出了頭，長期分居的妻子何泗竹得知消息喜出望外。

　　誰知，此時部隊因有100多臺飛機發動機急需油封，一連3封急電：希望他超期服役2年。

　　“好不容易盼到一家人能在一起安穩過日子，你怎么能忍心再走呢？”面對妻子的淚水，他解釋說：“部隊讓我回，說明部隊需要我�！崩罱瓕幱仓�心腸，背起軍用挎包，踏上了北上的列車。

　　做出這樣的選擇，不是青春的沖動，而是軍人的本色。

　　近年來，他在國內航材油封領域名聲越來越大，地方多家航空公司先后向他伸出橄欖枝。面對優厚待遇，他有著超凡的定力，一一婉拒。

　　今年2月，他累倒了，經醫院確診：肺癌。

　　躺在病床上，他回憶起自己人生的這些岔路口，微笑著對記者說：“我離不開部隊油封崗位，即使重新給我機會，我依舊會做出同樣的選擇。”

　　“現在不冒風險，將來戰機上天就危險”

　　這是10年前的一個夏夜。

　　皓月當空，李江寧蹙眉而立�！案桑�還是不干？”這個問題在他腦海里反復跳躍。

　　白天，上級來電：某新型戰機一批發動機附件急需油封，時間只有一個半月。 新型戰機的發動機附件科技含量、精密程度與以前戰機有天壤之別�，F有油封設備用不上，又無相關的資料可借鑒。有人勸他：“器材昂貴，弄壞了誰能負責？還是別冒這個風險，向上級說明情況推了吧。”

　　反復思量，李江寧毅然決定：“干！現在不冒風險，將來戰機上天就危險。”

　　一點點摸索，一點點研究，他帶著戰友“庖丁解�！�，終于摸清新型戰機的發動機附件的相關參數，將困擾全軍油封界的難題一舉攻克，如期完成了任務。

　　正是憑著這份軍人的責任和使命，憑著不懈的鉆研探索，他從一名只有初中文化的戰士成長為我軍航材油封界的權威專家。

　　多年來，李江寧始終站在航材油封工作創新的最前沿，攻克了我軍航空器材油封領域一個又一個難題——

　　他針對原來油封用油消耗量大的問題，設計出“循環用油法”，使油料經過精密儀器過濾后反復使用，油耗減少50%以上；

　　他率先使用了“氣象干燥封存法”，使器材油封期由3年延長到5年，既提高了油封期效，又節省了大量工作成本；他從兼容所有現役飛機航材出發，成功研制出集多種功能于一體的三代機航材油封工作臺和野戰油封車，使我軍油封設備實現了由半手工半機械化向信息化轉變的飛躍……

　　“一個人的力量是有限的，必須盡快培養出接班人”

　　3月13日，在醫院做完化療回到家中的第二天，李江寧就悄悄來到辦公室。他心里牽掛的是《航材封存包裝工藝規程》最后的審校工作。前段時間住院時，他想到了初稿有個別的地方還需要完善。

　　剛打開電腦，門被推開了。他的“秘密行動”被妻子何泗竹發現了。望著妻子埋怨的眼神，他不好意思地解釋：“沒事，我就是有點閑不住�！�

　　空軍裝備部私下流傳著這樣的說法：都說離開誰地球照樣轉，可空軍航材的油封工作離開李江寧，就轉得不是那么順暢了！

　　從這溢美之詞中，李江寧品味出一種緊迫感：“航材油封領域太缺人才，一個人的力量是有限的，必須盡快培養出接班人”。

　　只要愿意學油封，不管是本單位還是外單位的人，李江寧都傾囊而授。一次，北空某航材庫剛剛從事油封工作的工程師尹濤打電話請教，李江寧不僅耐心地解答問題，事后還專程跑了近百公里，送去一大堆資料。

　　長期以來，航材油封沒有專門的培訓機構，院校也沒有這個專業，技術人才只能靠師傅帶徒弟的方式培養，耗時長，見效慢。李江寧強烈地認識到：要從根本上解決這個問題，必須編寫一套操作性強的工作規范，才能實現由師傅帶徒弟的口口相傳向信息化、標準化、批量化人才培養模式的轉變。

　　2008年5月，空軍裝備部啟動《航材封存包裝工藝規程》編寫工作。作為編寫組的核心成員，李江寧毫無保留地拿出自己多年來積累的200多萬字資料，這幾乎就是一部完整的《規程》初稿，非常全面、詳細。

　　今年初住進醫院后，他仍念念不忘《規程》的審校工作。一有時間，他就會整理相關資料。

　　目前，這本《規程》已印發部隊。它傾注了李江寧30多年的心血，是他30多年工作的經驗總結和理論升華�？哲娧b備部航材部部長評價：“這是空軍部隊航材油封工作的基本依據，也是未來航材油封人才培養的基本教材�！�

　　采訪那天，李江寧忍受著病魔的折磨，談論著自己下一步工作計劃：

　　把《規程》做成多媒體動漫，操作更加明了,易學易教；研制出三軍通用的野戰油封設施，提高信息化條件下的航材油封效率……（記者　柳剛　張金玉　 通訊員　尚曉華）